RAF Reunion

Недавно поступила информация о том, что территория на Дунтес — самая первая территория завода РАФ, недавно была выкуплена и всё пойдёт под снос. Но, всё-таки, видимо, основное здание (на фото) будет оставлено. А самое первое здание цеха завода, сильно изменённое, как и другие постройки во дворе, будут разрушены. Фото 1991 года, LNA.

Далее

Это фото даёт нам наглядно понять, почему РАФы называли микроавтобусами. Найди их:)

Автор автобуса: Спартак Григорян из Москвы, восьмидесятые годы. Фактически это была реконструкция стандартного списанного РАФа (что противоречило действовавшим требованиям к самоделкам).

Далее

Красиво — служебный РАФ-977В Эстонского радио.

Молодой оператор Эстонского радио, секретарь комсомольской организации Радиокомитета Хельга Пылдроос (Эрилайд) делает репортаж на весеннюю тему в Таллинне, 25.4.1968. Фото: Владимир Горбунов. Национальный архив EFA.204.0.74866

Далее

Иволгинский дацан, Бурятия, 2017.

Далее

На въезде в Дрезден. Из Свердловска (3700 км). На переоборудованной «Скорой». На велосоревнования.

Ещё один факт из истории РАФа — во второй половине 90-х РАФ предлагал переделывать западные автомобили в машины скорой помощи, т.к. опыт в этом деле имелся. На фото одна из таких машин на базе Ford Transit. Снимок сделан в помещении автосалона RAF на улице Дунтес. Фотографии из Latvijas Nacionālā digitālā bibliotēka, датированы 20 августа 1997 года, фотограф Янис Булс. За информацию спасибо Артур Аболиньш и Владимир Васильев.

Далее

В этом году, после некоторой паузы из-за всем известных событий прошлых лет, мы решили провести наш очередной, четвёртый по счёту, слёт микроавтобусов РАФ «RAF Reunion Rally 2023». И в этот раз мы отправимся в трёхдневное турне на эстонский остров Сааремаа.

Прежде чем погрузиться на паром, мы планируем посетить винтажный автомобильный музей Валерия Кирса, а на Сааремаа, проехав по живописной дороге с острова Муху, заедем посмотреть старые мельницы в Англе, посмотрим на Балтийское море с утёса Панга, посетим крепость столицы острова Курессааре, маяк Сырве, с которого в ясную погоду можно увидеть берега Латвии, увидим метеоритный кратер, и, может быть, даже можно будет прикоснуться к посланнику из космоса, который прилетел на нашу Землю в 1947 году. И, наверняка, увидим что-то ещё.

Даты мероприятия намечены на 7-8-9 июля. Вся дополнительная информация будет доступна в ближайшее время.

Далее

4 марта — День коллекционера масштабных моделей!

Далее

Järva-Jaani vanatehnika varjupaik

Обновлённый и обнесённый теперь забором Музей техники в эстонском Ярва-Яни.

Есть много мнений по поводу этого музея, как и коллекции ушедшего Михаила Красинца, но я думаю, что тут вообще нечего обсуждать — этот музей может существовать или только в таком виде, или ни в каком. И в моём понимании, первый вариант лучше. Все всегда говорят, что это варварство, но никто не готов, купить хотя бы одну машину и вложить в её реставрацию 20, 30, 50 тысяч евро. В моём понимании, они сделали огромное дело, нашли, привезли, сохранили, чтобы другие могли увидеть столько машин, пусть и в таком состоянии, но в одном месте. И четверти, и шестой части всего этого никогда бы не отреставрировали, если бы выкупили. Не дошло бы даже до «выкупили». А из того, что бы выкупили, отреставрировали бы единицы, самое редкое, остальное бы сгнило на задворках по отдельности. Потому что энтузиастов единицы, а энтузиастов со средствами ещё меньше. И трудно представить, сколько машин в этом собрании спасли от пресса.

Далее

Во время путешествия во Владивосток было отснято очень много материала. Но об этом музее я не писал.

Многие знают, что один из, а скорее всего, самый большой технический музей России находится в Верхней Пышме, что недалеко от Екатеринбурга. Но есть в самом Екатеринбурге, на улице Реактивной, ещё один автомобильный музей — ETS Classic Cars. Большая коллекция американских автомобилей, выставка советских авто под открытым небом и многочисленная коллекция велосипедов, мопедов и мотоциклов. Его мы и посетили на второй день пребывания в Екатеринбурге, сразу после посещения Музея Владимира Высоцкого.

И здесь же мы отсняли очередную на маршруте «Волгу» для проекта «21. От Прибалтики до Японского моря». А в музее обнаружили знакомый вид — во всю стену фотографию Домской площади в Риге.

Далее

Усовершенствованная электрическая разработка завода РАФ — РАФ-2210 «Латвия» 1982 года. Экспериментальные автомобили задумывались для эксплуатации в маршрутном такси, как транспорт для различных организаций и выставок. 9 пассажирских мест, 60 км/ч. Но самое главное, — рассматривалась правильная концепция эксплуатации служебных электромобилей: пустые аккумуляторные батареи должны были заменяться заряженными. На прототипах время смены таких батарей составляло 15 минут, но в случае массового производства время сократили бы до трёх минут, путём производства специальных устройств для быстрой замены. Впервые машина была показана на выставке «Электро ’82» в Москве. PL19/1982, LNA.

Далее

Латвийская делегация на РАФе отправляется на самые крутые мотогонки на британский остров Мэн, 1989. Из архива Tals Melkis.

Ниже про артефакты в прицепе.

Далее

Отреставрированный в этом году оригинальный РАФ бобслейной команды ЛССР. Выезжал часто, в том числе, на многие соревнования в Западную Европу. Фотографировал на промежуточном этапе между реставрацией и доукомплектовкой.

В поисках боба того времени.

Далее