Достаточно интересное письмо от помощника мэра Нью-Йорка создателю и директору ВНИИТЭ в 1968 году.
ДалееИсторическое фото
Просто шикарные фотографии выложил пользователь Hedzin на сайте drive2.ru. Финская фирма Konela — импортёр советских автомобилей праздновала весной 1977 года свой 30-летний юбилей. ( www.drive2.ru/b/602799279542638226 )
Далее
- Модификация автомобиля «Москвич». Автор Ю.Васильев. Руководители проекта Б.В.Бабиевский, Л.С.Катонин, Ю.А.Долматовский. 1954 год.
- Грузовой автомобиль ЗИЛ-15. Автор О.Фролов. 1958 год.
- Автобус с телеустановкой РАФ. Автор П.Лим, руководители проекта И.А.Вакс, Л.С.Катонин. 1963 год.
- Тяжёлый быстроходный трактор (модификация трактора К-700). Автор В.Сурина. руководители проекта И.А.Вакс, Л.С.Катонин. 1959 год.
Журнал Техническая эстетика, 5/1985.
Далее
Интересный кадр из фильма «В город пришла беда» — два поздних и один ранний автопоезда РАФ-980/979 «Рига» в аэропорту Томска(?). 1966 год.
Летящий самолет ВМ-Т «Атлант», транспортирующий космический корабль «Буран». Источник: Станислав Сергеевич
Неплохая погоня по Риге в фильме Рижской киностудии «Liekam būt» / «Быть лишним» 1976 года. В съемках принимал участие известный автогонщик Андрис Калнайс.
Далее
К/ф «Tauriņdeja»/»Танец мотылька» Рижской киностудии, 1971 год. И Вия Артмане за рулём белой «Волги». Интересно, в какой момент на ГАЗ-22 прокрасили бумеранг и решётку в другой цвет, творчество ремзавода?
Насколько по-другому ощущается жизнь из прошлого, когда кадр в цвете. Отреставрированный цветной к/ф Рижской киностудии «Часы капитана Энрико» на латышском: www.filmas.lv/movie/1516/#
Далее
Mana Rīga, Рижская киностудия, 1960. Когда-то их было много.. Но это ещё более ранние, чем привезённый из Чили.
Далее
Классный кадр из отреставрированного к/ф Рижской киностудии «Часы капитана Энрико» — только «волги» на фоне Дома пионеров, ныне президентского дворца. 1967 год.
Новая поливальная машина ЗИС в Риге. Автомобиль изготовлен на Московском экспериментальном механическом заводе. PL36/1953, Latvijas Nacionālais arhīvs.
Далее
Интересные кадры одного из первых межконтинентальных самолётов Ил-62 в ранней ливрее Аэрофлота, показывающие его основные дизайно-технические особенности. Первый полёт совершил в 1967 году. В техническом задании на создание самолёта указывалось, что самолёт должен совершать беспосадочные перелёты по маршрутам Москва-Гавана и Москва-Хабаровск. Конструктивная особенность — сдвоенные двигатели в конце фюзеляжа. Д/ф «235 Миллионов», Рижская киностудия, 1967.
Далее
Елгавская автобаза получает новые МАЗы с 20-тонными прицепами. Машины доверяют водителям со стотысячными стажами пробегов без капитального ремонта.
PL36/1956, Latvijas Nacionālais arhīvs.
Далее
Новый «Москвич», полученный рижским заводом Автоэлектроприбор для хозяйственных нужд. PL14/1956, Latvijas Nacionālais arhīvs
Про сам завод: www.raw21.com/2021/01/27/avtopribor/
Далее
Оказывается, изначальное название маяка на мысе Колка, который стоит в 6 км от берега, — Домеснеский, по имени рифа Домеснес. Интересно, что за время с момента постройки, море у суши отвоевало себе 1,5 километра. Т.е. раньше маяк можно было наблюдать намного ближе. Причём, гугл ничего не знает о Домеснеском маяке (только одно упоминание о временном маяке на корабле).
PL1959, Latvijas Nacionālais arhīvs.
Далее
Новый рефрижератор на базе австрийского грузовика ÖAF в Рижском порту, на жёлтых номерах ЛССР. PL33/1956, Latvijas Nacionālais arhīvs
Далее
Прототип RAF-08 “Sprīdītis” и «Икарус» в Риге. PL24/1958, Latvijas Nacionālais arhīvs.
Парад в Риге, на месте нынешнего Парка Победы. И «победы»-кабриолеты. PL42/1953, Latvijas Nacionālais arhīvs.
Далее
«Давно известные фотографии. Но В Контакте появилась информация о человеке, который на них: Рысков В.С – в годы Великой Отечественной войны водитель «Полуторки» на Дороге Жизни, после Войны шофер гаража Смольного, инспектор ГАИ, сотрудник почётного эскорта по встрече правительственных делегаций» Источник: Artur_kustrich
Далее
Это фото, а точнее подобное, я искал давно. Они обязательно должны быть в советских фото-архивах, которые пока не увидели свет, но первым увидел в венгерском архиве MTVA.
В 1965 году советский Автоэкспорт организовал первую передвижную выставку по Европе, в которой участвовали основные новые советские автомобили, включая грузовики. И если с грузовиками фотографии были, то с легковыми было сложнее, тем более с «волгами». И, вот, тут они во всей красе — ГАЗ-21С с улучшенной отделкой и форсированным до 85 л.с. мотором, ГАЗ-22, ГАЗ-22 «Скорая помощь» и ГАЗ-22 машина для прессы с наклейками «Novosti Press Agency». На легковых автомобилях стояли номера Московской области.
Далее
Будапештская международная ярмарка (BNV), проходившая 15-25 мая 1965 года. Советский, немецкий, польский и югославский автопром. Последние 6 фото: та же выставка, 1960 года.
Фото: Венгерский архив MTVA
Далее
Корона по окончании Второй мировой войны была вывезена в США и долгие годы хранилась на базе Форт-Нокс. Во время холодной войны её возвращение не представлялось возможным, но к 1978 Штаты решили вернуть королевские регалии.
«Чайки» сопровождают фургон «Робур», в котором находится корона и коронационные регалии. Фото: венгерский архив MTVA.
Далее
10 октября, помимо начала производства 21-ой «Волги», и в год, когда её уже не выпускали, случилось ещё одно событие — в 1974 году в эту дату открыли Рижский аэропорт в Скулте, первый рейсовый самолёт из которого ушёл в направлении Москвы под пилотированием моего деда. Прошло 47 лет, аэропорт перестроен, но узнаваем. А тогда это было наступившее будущее, особенно после аэродромов «Спилве» и «Румбула». PL23/1974, Latvijas Nacionālais arhīvs.
Далее
Сегодня у нас небольшая фото-сенсация. О РАФах Олимпиады-80 написано уже очень много — и про пошедшие в госзаказ, и про прототипы, есть фото и подробные описания. Но один РАФ там отсутствовал, как и отсутствует до сих пор. Как и до сих пор не сделана его модель:) В прошлом году появилось приведённое ниже фото благодаря Андрею Коломенскому ( www.raw21.com/2020/11/05/таллин-80/ ). А на днях, благодаря Andres Palm у нас появилось более подробное фото автомобиля. Теперь осталось только найти вид спереди.
Далее
Кадр документальной хроники из к/ф «Мимино».
Ну что, продолжим с киножурналом?:)
Презентация, в том числе электрических, РАФов Олимпиады-80 зимой 1979 года. И Валдис Брантс в машине сопровождения олимпийского огня. PL 6/79, Latvijas Nacionālais arhīvs.
Далее
Что интересного в этом фото? Прежде всего то, что к РАФу присоединён только один вагон, именно так же, как его недавно представили после реставрации. Съёмки клипа «Юрмала» группы Стаса Намина .Прислал Олег Воловенков.
Учебная «Волга» в Тарту. На этой же улице фотографировал несколько лет назад Buick Electra
Агитпробег за безопасность движения. Служба безопасности движения, Орехово-Зуево.
Прекрасное далёко или Будущее, которого у нас уже никогда не будет
Да, я пессимистичный реалист. Кадр из фильма «Мимино», 1977 год.