Archives

All posts by admin

Бывший РАФик Андриса Дамбиса, теперь в новых руках. Тоже стоял у истоков RAF Reunion и принимал участие в первой серии пробегов «На «Латвиях» по Латвии — 2014″

В 1981 году Lada-Poch выставила в «Париж-Дакар» два «заводских» автомобиля Niva: экипажи Жан-Клода Бриавуана и Андре Делиера, № 157, и Андре Тросса и Пьера Ришара, № 158. Бриавуан занял 3-е место, а Тросса — 11-е. В 1983 году Poch-Niva под номером 157, но уже с другим экипажем — Андре Тросса / Эрик Бривуан, приехала на второе место. Источник фото: rcforum.

Далее

Когда надоело искать тонкую жёлтую резину и нежелание ждать дорого из Америки. К тому же, так аутентичнее. Например, Акира Накаи на свои известные Rauh-Welt Порши, вообще делает не заморачиваясь через трафарет:)

Тёплые «ламповые» фотографии детской узкоколейной железной дороги в Межапарке — мечты всех детей. Визуально я всё это помню, но прокатиться в детстве не довелось. Фотограф Андрус Роосм, опубликовал Дмитрий Лучкин, за что ему большое спасибо! Фотографии 1980, 1981, 1994, 1996, 1998 годов.

Далее

Самый крупный газгольдер дискового типа в Европе, город Оберхаузен. Высота 117 метров, построен в 1929 году. Внутри сохранена тарелка поршня.

Эксплуатация прекратилась в 1988 году. В 2019 году сооружение признано одним из исторических памятников инженерно-архитектурного искусства Германии. Сейчас открыт к посещению и используется как выставочный зал. А на смотровую площадку на куполе доставляет паровой лифт.

Из цикла «Орёл и Мишка». Спокойной ночи!:)

Делая предыдущий пост, я уже решил для себя, что хоть Боттроп и рядом, не поеду туда, хотя бы даже отдаленно взглянуть на завод Brabus. Но провидение сказало «нет уж, отсидеться не получится», и я случайным образом по делам оказался именно там, в закат:)

Первый большой заказ Брабуса — доведенные Mercedes-Benz 190E для прокатной компании Sixt.

Brabus на сегодняшний день самая большая независимая компания, занимающаяся тюнингом, в мире. Фото из архива Brabus.