На службе
С «зелёным огоньком» на месте антенны.
Потрясающий документальный 50-минутный фильм о транспорте в СССР, много интересных мелочей. История, начало автомобильного и грузового производства, дорожная инфраструктура, грузоперевозки, устройство таксопарка, инструментарий и оснащение для автосервисов и автопарков, автобусы, автобусные парки и автостанции, испытательные полигоны, испытания новых моделей, прототипов и зарубежных аналогов, авто-парад от ретро-авто до БелАЗов.
Далее
Паласт-отель, Карл-Либкнехт-штрассе, Восточный Берлин.
Паласт-отель был открыт в 1979 году и проработал до 1992. В 2001 году здание снесли.
Поговаривают, что в Антарктиде до сих пор живут три уникальных «Харьковчанки-2». В принципе, эти фото это и доказывают. Две командно-штабных, и одна для личного состава. До сих пор заводятся и работают при -80 градусах. Иногда используются и как жилые модули.
Первая «Харьковчанка-2» увидела свет в 1959-м.
Далее
Наркологический пост милиции, трасса Москва-Киев.
Автомобильный сервис в Бургасе, Болгария
Автомобили венгерской почты.
Причём, Москвич-2734 довольно редкая машина, я, наверное, даже такого не видел. Выпущено около двух тысяч. Но на данном экземпляре дверь стоит ещё от ранней версии Москвича.
Далее
Прототип прилетел.
Оперная певица Галина Вишневская с двумя дочерьми бежит по мокрому тротуару к свободной машине такси. Фотограф Борис Косарев. Источник
Девушка в форме Лейпцигской выставки, вторая половина 60-х. Фотограф Райнер Дорндек.
Здесь у нас что-то очень интересное, невиданное ранее. Я сначала в эйфории подумал, а не прототип ли, отданный в хозяйство. Но нет, это, видимо, результат ремзавода, причём 22-я была приварена к 21-й… Во-первых, потому что не сходится сзади линия крыши, а, во-вторых, задние боковые стёкла не оставляют места под люксовый молдинг. Задние двери, соответственно, заменены.
Далее
В детстве я помню и «Tamro» и появившиеся позже эти родные РАФовские реанимобили, на последних уже тогда очень нравилась идея с утопленными заподлицо мигалками. Журнал «Zinātne un tehnika», 1989.
Тарту, 22 апреля 1964. Антон Старкопф (1889-1966) — эстонский художник и скульптор.
Фотография сделана на улице Кертес 24-28, снято напротив гаража такси Cyklop. (Fortepan)
Центр Хаапсалу. Тогда и сейчас. Автобус, видимо, литовский КАГ, 60-е. Ныне в этом здании неплохой ресторанчик.
О посещении шахты Меркерс я уже писал: www.raw21.com/2024/10/29/merkers/ . А сегодня отдельно музей горнодобывающего дела на глубине около 700 метров. Возможно это самый глубокий технический музей на Земле, в котором собраны автомобильные и мото-экспонаты, трудившиеся всю жизнь здесь на глубинах от 650 до 800 метров, и на подземной площади в 140 км2. Автомобили для перевозки людей, медицинский ГАЗ-69 (о нём писал здесь: www.raw21.com/2024/04/28/gas-69/ ), автомобили для бурения, для подвоза и закладки взрывчатых веществ, для уборки взорванной породы. И как я уже упоминал, основная их часть была оснащена двигателями Deutz.
Далее
Из архива работника завода «Ригасельмаш». Интересна «Волга» с надписью «…SPORT» и эмблемой «Динамо». Вверху справа Альфонс Салиниекс.
