
Куба, Торренс, Новая деревня, 1964. Из архива Сафронова Степана Михайловича. Ниже ещё пара фотографий, на одной из них «Волга» стоит рядом с постренным кинотеатром под открытым небом.
ДалееКуба, Торренс, Новая деревня, 1964. Из архива Сафронова Степана Михайловича. Ниже ещё пара фотографий, на одной из них «Волга» стоит рядом с постренным кинотеатром под открытым небом.
ДалееВолга М-21В на сравнительных испытаниях с Tatra 603, проводимых институтом НАМИ. 1957 год.
Фото из архива Олега Локтионова
Об этой выставке нет практически никаких фото-свидетельств, кроме данной кинохроники и небольшого текста в Википедии. На выставку привезли всё — от игрушек до ракет. Как и всю линейку основных автомобилей, включая и «Волгу», и РАФ. До этого было только одно свидетельство присутствия 21-ой в Японии, на японских номерах, при посольстве СССР в Токио, с левым рулём. А РАФ был, скорее всего, вообще единственным за всё время.
Советская торгово-промышленная выставка в Токио (Япония) состоялась в 1961 году и продолжалась с 15 августа по 4 сентября.
ДалееНа днях мне поступило предложение отснять найденную в Латгалии и привезённую в Ригу «Волгу»-пикап производства Рижского авторемонтного завода. Я, конечно же, сразу согласился, так как до этого видел машину только на фотографиях того времени, и думал уже, что наврядли остались живые экземпляры. Но чудеса случаются:)
Лейпциг, ГДР, 1960 год. Источник: Gorkyclassic.
Последний, шестнадцатый, месяц календаря 2018-2019 — моего самого большого фото-проекта «21. От Прибалтики до Японского моря», который стал возможен благодаря большому количеству друзей и новым знакомым.
ДалееПередвижные усилительные станции для обслуживания массовых мероприятий. На спортивной базе по биатлону, Новосибирск 1975 год.
Источник: ВК, группа «Старый маршрут» / Irkutsky
1967-06. Последний день на Кубе. С водителем Андреасом.
«В тот дождливый июньский день мы на Волге, закрепленной за папой, объехали многие памятные места Гаваны. Это было не только прощание с Кубой, но и с Андреасом, к которому искренне привязалась наша семья.» Источник
Первая в Британии «Волга» посольства Советского союза перед Букингемским дворцом в Лондоне, 1959 год.
Снимок со съёмок фильма «Три тополя на Плющихе». И Олег Ефремов.
20 мая 1961. Советский автомобиль «Волга», оснащённый двигателем Perkins, покидает дилерство Scaldia в Антверпене, Бельгия. В планах водителей Ф.Н.Вилкинсона и Х.Б.Аксельсеба к 27 мая достичь Москвы, где будет проходить Британская торговая выставка. Автомобили импортируются в Бельгию, где они оснащаются дизел’ьными двигателями Perkins. Их маршрут: Брюссель — Ганновер — Берлин — Познань — Варшава — Советская граница — Брестлитовск — Минск — Смоленск — Москва. Видео.
ДалееА, вот, это уже эксклюзив:) Кении в общем списке стран ещё не было.
Итак, 1966 год, Кения получает первые 30 праворульных автомобилей «Волга» в результате 3-миллионного (в фунтах стерлингов) контракта с Великобританией. «Волги» являются частичной оплатой за грузовики, которые Советский союз приобрёл у англичан. Агенты британской компании продают «волги» на зарубежном рынке.
Автомобильный эксперт в Найроби, который осматривал одну из первых прибывших «волг», описал автомобили как идеальные с точки зрения безопасности, так как «они не слишком быстрые и не сломаются от возможного удара». «Они как танки», добавил он.
Максимальная скорость четырехцилиндровой «Волги» составляет примерно 75 миль (120 километров в час), с расходом 25 миль (40 км) на галлон.
Фильм датирован 19/08/1966, Reuters. Ссылка.
ДалееАккра, Гана. 1965 год. Первые праворульные «Волги» поступают на службу такси столицы Ганы.
Когда-то я уже выкладывал похожие скрины из видео, но сейчас более полное и качественное видео из архива British Pathe. Спасибо Денису Царёву за находку!
ДалееСценарий фильма «Берегись автомобиля» Эмиля Брагинского и Эльдара Рязанова. Немного отличается от финальной версии на экране.
https://4screenwriter.wordpress.com/2010/07/06/watch-the-car-1/ (Глава 1-6)
https://4screenwriter.wordpress.com/2010/07/06/watch-the-car-2/ (Глава 7-10)
https://4screenwriter.wordpress.com/2010/07/06/watch-the-car-3/ (Глава 11-16)
Фото: «За рулём»/»Мосфильм»
ДалееДвижение «Стоп-Олень». Извините, не удержался:) Сколько ещё будет продолжаться этот беспредел?
Для лучшего ознакомления с историей оригинальных ГАЗ-21/22 «Волга» советую сайт Raw21.com !
Оказывается, в «Берегись автомобиля» тоже не обошлось без РАФа:) РАФ-251 съёмочной группы. Фото: «За рулём»/»Мосфильм»
Прототип «второй серии» на испытаниях. Из отличий — молдинг во всю длину борта и другая форма обрамления задних фонарей в свет кузова.
Богота, январь 1991.
Просто какая-то сказка и подарок — ЦВЕТНОЙ фильм о жизни финского импортёра Конела, 1965 год.
Спасибо Volga Club Finland!