Заявки на календари «No Okeāna До Океана 2018» с нашими РАФиками принимаются до завтрашнего вечера (28.12). Формат А3, предзаказ, срок изготовления — первая неделя января, цена 15 евро.
RAF Reunion
Решили, будет и календарь с РАФами нашей поездки во Владивосток. Формат А3, предзаказ, срок изготовления — первая неделя января (может и последние дни декабря, но не обещаю), цена 15 евро. Заявки принимаются до вечера 26.12 (вторник), на » drive ( at ) rawcar.com »
Сижу над фильмом по нашей летней поездке, но не отпускает меня мысль какого-то материального отображения этого события на бумаге. Фотографий очень много, есть и не опубликованные и уже полюбившиеся. Приобретая календарьс «Волгами» многие спрашивают, не будет ли что-то и с РАФами. До книги наврядли дойдёт, может только в цифровой версии, а вот что-то типа календаря ещё можно сделать. Но это только по отклику желающих. На фото: как примерно он может выглядеть. Формат А3 или настольный А5. Так как печать будет цифровая, то цена будет немного выше (около 15 евро А3 или 10 евро за настольный А5) и только под заказ, со сроком изготовления около недели. У кого есть интерес, пишите на мэил или фейсбуке. Если наберутся желающие на минимальный тираж, сделаем.
«По задумке мастара построенный им микроавтобус должен стать большим и вместительным, но стилитически не должен отличаться от семейства «Волга» 21. За основу был выбран РАФ-977Д т.к. он был спроектирован на узлах и агригатах ГАЗ-21 Волга и имел несущий кузов. Оставалось совместить платформу от РАФа и кузов от ГАЗ-22…»
Больше о машине: http://max-models.ru/GAZ-RAF
Много интересных исторических кадров из фильма о трассе Бикерниеки (на латышском)
Интересен медицинский РАФ, до этого такой раскраски не встречалось нигде, хотя по некачественным фото, я знал, что он существовал, именно дежуривший в Бикерниеки:) Полное видео: www.youtube.com/watch?v=otu44Cla5-g
И ещё одно видео, где Валдис Белмерс рассказывает о Dzintara Volga, также исторические кадры: www.youtube.com/watch?v=b7BHcwgwsRA
Оба видео можно посмотреть в конце поста.
Календарь «21.От Прибалтики до Японского моря» от Raw21.com.
Такой проект, наверное, можно сделать один раз в жизни. За 42 дня проехать 13000 км на микроавтобусах РАФ «Латвия» и в 17 городах на маршруте сделать фотосессии для 19 «волг», в свободное от мероприятий плотного графика время. Изначально это казалось невозможным, и даже вплоть до Владивостока я не знал, удастся ли завершить проект — не было бы «Волги» во Владивостоке — не было бы и завершения проекта. А «Волгу» во Владивостоке удалось найти не сразу. Но финал — на обложке календаря. Японское море. Мы сделали это!
Представляю результат данного действа. Календарь формата А3, качественная полиграфия и, самое главное, — он до апреля 2019 года, 16 месяцев. Язык — международный:)
Заказы принимаются на drive@rawcar.com с пометкой «Календарь 2018» или личным сообщением здесь в ФБ. Рассылка, как всегда, в любую страну мира.
Цена 12 евро , от трёх штук — 10 евро за штуку.
Внимание: Для рынка России с начала этой недели календарь «21. От Прибалтики до Японского моря» на русском языке можно купить у официального распространителя — в интернет-магазине «Берёзка»: К товару: http://beriozka.ru/catalog/1179/18924/
Со всеми участниками проекта, по поводу подарочных и благодарственных экземпляров, свяжутся распространители в России.
Спасибо всем, кто участвовал в проекте!
——————————————-
Особые благодарности выражаются:
Руслан Григорович и фирме Anru Motors (Елгава)
Сергей Авечкин (С.Петербург)
Рижский Мотормузей и Латвийский клуб антикварных авто AAK
Александр Двинский (Рига)
Кирилл Антонов/Виталий Цыбульский (С.Петербург)
Алексей Весенков, Леонид Зиновьев (Дубна)
Дмитрий Скирка (Москва)
Андрей Харитонов (Нижний Новгород)
Александр и Андрей Гнедины (Казань)
Алексей Смирнов, Артём Пухарев (Екатеринбург)
Евгений Бушуев (Тюмень)
Михаил Засорин, Константин Романовский (Омск)
Дмитрий Кузнецов (Новосибирск)
Сергей и Алексей Лавренковы (Красноярск)
Дмитрий Подашев (Иркутск)
Максим Степанов (Улан-Удэ)
Павел Лепендин, Екатерина Середина, Валентина Банщикова (Чита)
Евгений Лосев (Хабаровск)
Анатолий Козицкий, Юрий Морозов (Владивосток)
———————-
Raw21.com & GAZ21Volga.com & Rawcar.com Photography
Tādu projektu var pavеikties norealizēt laikam vienreiz dzīvē. Nobraukt 13 000 km 42 dienās no Liepājas līdz Vladivostokai ar mikroautobusiem RAF «Latvija» un 17 pilsētās šajā ceļā uztaisīt fotosesijas 17 “Volgām” un ar īstājiem veciem melniem numuriem (!) atbilstoši katram reģionam, brīvajā laikā no saspringtā pasākumu grafika. Sākumā tas likās nereāli un līdz pat Vladivostokai es nezināju vai varēs pabeigt projektu – ja nebūtu nevienas Volgas Valdaivostokā – nebūtu projekta noslēguma. Un šo Volgu atrast Vladivostokā izdevās ne uzreiz. Bet fināls ir uz kalendāra vāka. Japāņu jūra. Mēs to paveicām!
Jūsu uzmanībai rezultāts! Kalendārs A3 formātā, kvalitatīvā druka un pats galvenais tas ir līdz 2019.gada aprīlim (16 mēneši!). Valoda – starptautiskā.
Pasūtījumus pieņem uz drive@rawcar.com ar piezīmi “Kalendārs 2018” vai privātajā vēstulē FB.
Izsūtīšana kā parasti un jebkuru pasaules valsti. Cena 12 EUR, no 3 gabaliem – 10 EUR/gab.
На днях вышел 223-ий номер «Автолегенд», с моделью РАФ-977В «Латвия» и журналом. Наиль, как всегда, провёл огромную работу по постройке 3D-модели автомобиля, который в оригинале не дошёл до наших дней ни одним экземпляром. В первый раз я, при посредничестве Владимира Васильева, снимал фоны панорамы Риги для встраивания в них данной модели.
Перед Владивостоком мы свернули в сторону станции «Свиягино». Станция была названа в честь инженера-путейца Николая Сергеевича Свиягина. В своё время он руководил экспедицией в Маньчжурию и отвечал за выбор маршрута для строительства КВЖД, позже под руководством Свиягина строился участок КВЖД от ст. Никольской (ныне г. Уссурийск) до ст. Пограничная и далее на Муданьдзян. Свиягин был одним из основателей города Харбин. Почему же мы заехали именно сюда? Участник нашей экспедиции Владимир Войцеховский приходится родственником Николаю Сергеевичу.
Ещё несколько фотографий прислал мне подписчик нашей страницы RAFReunion на ФБ براء العقابي , Ирак, наши дни. Прямо захотелось совершить паломничество в эту страну РАФов:)
С Днём автомобилиста! И пусть каждая дорога будет как Route 66!:)
Сегодня у Мотормузея в Риге можно было познакомиться с автомобилем «Бурлак», который весной этого года совершил пробег «Рига — Екатеринбург — Лабытнанги — Остров Белый». Белый остров находится в Карском море, отделён проливом Малыгина от полуострова Ямал. Входит в Ямало-Ненецкий автономный округ. Постоянного населения нет, c 1933 года существует полярная метеостанция имени М.В. Попова. Ребята финишировали до того, как стартовал наш пробег на РАФах. Больше фото вскоре.
Этот автобус с 1981 до 2000 года работал в одном из «пионерских лагерей» Германии, затем был приобретен судоремонтным заводом Мурманска, где стал служебной «развозкой». Последние 10 лет стоял в боксе в ожидании утилизации, однако был своевременно выявлен участником команды Retro Bus и с 2016 года пополнил коллекцию. Весной 2017 года автобусу была возвращена двухцветная жёлто-белая схема окраски, и в мае он выступил в роли штабного автобуса на III Петербургском параде ретро-техники.
Этот автобус был первым ретро-автомобилем, встретившим нас на территории России во время пробега «No Okeāna До Океана» во Владивосток.
Я здесь не публиковал ещё отчётов по дням нашего пробега. Всё на фейсбуке. Пишу по порядку, но быстро не получается. Добрался только до десятого дня. Его и размещу. Когда-то планирую всё опубликовать здесь, может быть разом. Если до этого вообще дойдёт:) Далее
«Зелёный». Когда деревья были большими. Zelta Rudens ’16
Как известно, модели неинтересных автомобилей никогда не появляются, не появляются модели спортивных машин, пришедших к финишу последними. А чтобы их сделали в единственном экземпляре, потратили на это уйму времени и настолько детально, должно найти определённое вдохновение:) Желания увидеть «рафики» нашего пробега этого года в масштабе 1:43 не было даже в мыслях. Но, вот, результат. Это действительно неожиданный сюрприз. Фото прислал Владимир Васильев. Автор: Андрей — www.avm-m.ru. Пятый, эстонский РАФ также в подготовке.
RAF Reunion
Небольшая компиляция всех ссылок с репортажами и статьями по нашему пробегу, в более-менее хронологической последовательности:
Liepajniekiem.lv:
https://www.liepajniekiem.lv/zinas/sabiedriba/musu-juras-udens-ielis-okeana-pie-vladivostokas-203037
ZebraTV:
https://tvplay.skaties.lv/parraides/zebra/845626
Вот и прошёл наш второй слёт RAF Reunion Раллы. Он был небольшим, потому что все силы были брошены на пробег Рига-Владивосток, и мы, в последний момент, всё-таки, решили сделать и слёт, тем более, что программа была спланирована давно — круг по Эстонии.
За два дня мы посетили автомобильный музей Петера Калли рядом с Пярну, новый Музей Автоспорта Эстонии в Турба, осмотрели ретро-коллекцию в LaitseRallyPark, приняли участие в параде и выставке в слёте ClassicDays в Хаапсалу. На второй день была таллинская телебашня с небольшой выставкой, посвящённой советскому периоду, известное кладбище автомобилей в Ярва-Яани, мы заехали в Коэру, где когда-то был ремзавод, начавший свою деятельность с ремонта и переоборудования «побед» и встретились с Арво Адельбертом — бессменным директором завода на протяжении 30 лет. Напоследок посетили реставрационную мастерскую в Тарту, где лично я был, например, удивлён практически отреставрированной 22-ой «скорой помощью», которую покажу позже. А, вот, в Музей дорог Эстонии мы не успели из-за такой насыщенной программы.
Спасибо всем, кто был с нами! В следующем году мы, возможно, поедем на Украину. Если нет, то будет Литва, там мы тоже давно не были, а мест для посещения появилось много.
Меня многие спрашивают, как нам удавалось оставаться «на связи» в течение всего путешествия через континент. Изначально многие советовали Мегафон, МТС, что-то было около 20 евро в месяц плюс какие-то доплаты за въезд в каждый следующий регион.
В конечном итоге, в Питере зашли в Евросеть, огласили требования к связи: покрытие по всей России, желательно с интернетом, по адекватной цене. И нам посоветовали Yota. Цена более чем адекватная — 400 рублей на месяц (5,80 Евро на сегодняшний день). Что в это входит: 10ГБ(!) трафика, 200 минут, какое-то несметное количество смс. Для сравнения: в Латвии за 6 евро можно два раза докупить по 500МБ с постоянным подключением в Tele2. Yota использует вышки Мегафона.
Из практики: у меня претензий к подключению не было — интернет брал практически везде по трассе до Владивостока, где-то сильнее, где-то слабее. Как въезжаешь в любой город, сразу 4G, и всё летает. На трассе в движении, естественно, иногда с прерываниями, но когда останавливались, например, где-то в тайге, сносно, но брало. Было пару мест, где связь кратковременно отсутствовала, чаще где-то в низинах. Но телефонная была везде.
В дороге, когда телефон раздавал wi-fi, на ноутбуке можно было тоже вполне сносно сидеть в интернете. Но сам по себе телефон в таких режимах разряжался уже к полудню — поиск сети плюс wi-fi — при том, что в нормальном режиме хватает больше чем на сутки. Поэтому без пауэрбанка никуда, или преобразователя.
Уже под конец поездки я узнал, что доплатив 80 рублей, т.е. за 480 (7 Евро) в этом же пакете уже включен безлимитный трафик для Instagram, FB, VK, Viber и Whatsapp.
Единственное, чтобы изначально активировать карту, нужно где-то найти wi-fi, потому что в салонах его нет.
Пополнять желательно, конечно, с российского счёта (которого у нас не было), потому что в автоматах комиссия может достигать (20%!).
P.S.: И был у нас в команде человек, которому посоветовали какое-то другое VIP-подключение, он за месяц заплатил 180 евро — не успевал дойти до дома после пополнения счёта, уже был чуть ли не должен, в последнюю неделю отказался продлевать:)
RAF Reunion
Японское море, и мы такие маленькие..
Когда проехал 13000 км, заходишь в автомобильный музей Владивостока, а там твои фотографии в описании:)
Старт пробега RAF Reunion 2017 будет дан у автомобильного музея рядом с Пярну (E67, Via Baltica 103-ий км, Pärnu county, 87222 Estonia). Сбор участников с 9:00 до 10:00.
09.09
06:30 Rīga — Pärnu
10:00 Посещение авто-музея Automuuseum.ee
12:30 Участие в параде и посещение слёта Classic Days, Haapsalu
16:00 Eesti Motorsport Muuseum, Турба
17:30 Гостевой дом и посещение автомобильной коллекции в LaitseRallyPark
10.09
08:30 Старт из Laitse
10:00 Посещение таллинской телебашни
13:00 Музей под открытым небом в Jarva-Jaani
14:30 Tartu, посещение ретро-мастерской, обед
17:00 Эстонский музей дорог, Varbuse
18:30 Старт в Ригу
Комментарий нашего друга из Финляндии Pertti Kiira — разработчика и дизайнера известных реанимационных, специализированных и других автомобилей, которые переделывались и дооснащались в Финляндии на фирме «Тамро» («Tamro»). Итак, комментарий по поводу одного из самых люксовых исполнений РАФа, над которым также работал Пертти:
«It was a quite big project, because was ordered by «high level». All was the best luxus without price cut. Automated air-condition and heating system, alternator 12 V 200 A, refrigerator, silencers, double-windows, 220V system to keep all running when parking, all chairs by the best letters, air horns, radio communication, telephone to driver, table between sofa and chairs, best sound and music system with 8 excellent loudspeakers. etc. It was like a luxury meeting room.»
Кстати, Пертти рассказал нам, что время заказов из Союза было лучшим временем для него на фирме, так как ему предоставлялась практически неограниченная свобода творчества.