magazine

All posts tagged magazine

Какое-то время назад я наткнулся на полностью открытый архив иконического журнала HotRod. По-быстрому пробежался и наделал скринов, думая, что надо будет углубиться, но потом он вроде как исчез.

Но тут не об этом. А о том, насколько это интересный и яркий автомобильный мир. Ничто не сравнится с американской многогранностью. Да, вроде как, немцы придумали автомобиль, если не считать самодвижущуюся повозку Кюньо ста годами ранее, но именно американцы поставили на массовость. Всё остальное, что мы частично видим на этих картинках, явилось естественным следствием событий начала прошлого века.

Далее

Чего мне не хватало последние годы, так это журнала Авторевю. Я могу читать на четырёх языках, но хочу только на своём, потому что там для меня есть оттенки. Это странно, но даже в Германии, где периодики очень много, я практически ничего не покупал. Тут можно было бы развить тему свой-не свой язык, имея постоянный опыт общения только на немецком уже более 25 лет, но нет, тут что-то другое. У Авторевю все эти последние годы была и цифровая подписка, но хотелось именно бумажного. И, вот, благодаря другу, у меня есть снова такая возможность, после отбора отдельных номеров за пару лет с интересными для меня статьями.

Опытный дальнемагистральный пассажирский самолёт Ил-18 на обложке журнала «Знание — сила» за август 1947 года. Ровно за год до этого самолёт совершил свой первый полёт. А построен был в кратчайший срок после окончания войны. В серию не пошёл по ряду причин, но наработки легли в основу хорошо нам знакомого Ил-18, который первый раз поднялся в воздух в 1957 году. Визуально это были разные самолёты.

Далее

Наконец-то получил. Помимо моей статьи про РАФы на десяти страницах во втором номере немецкого журнала 79 Oktan за этот год, есть статья про лицензионные моторы Simson в мопедах производства Советского Союза и про прототип мопеда Riga SZ 80 1984 года с двигателем Simson M 541.

Далее

«Аллах свидетель — это самые надёжные и экономичные автомобили!»

Афганистан. Отзывы водителей. Журнал Автоэкспорт #13 1969

Далее

raw_camerapixo_1

Когда мне написал главный редактор  журнала Camerapixo Артур Хеллер с предложением опубликовать материал обо мне, я не очень воспринял это всерьёз, но собрал фотографии, написал небольшой текст, оформил профиль на сайте журнала. И, вот. Только сейчас, открыв вышедший сегодня журнал, я понял серьёзность произошедшего:) Я — special guest номера, обложка и десять разворотов с моими фотографиями. И особо мне немного неловко, что на следующих разворотах после моих разместились работы британского автомобильного фотографа Тима Уоллеса, который для меня многие годы был эталоном в автомобильной фотографии, именно его стиль был особо близок и однажды довелось посетить его мастер-класс. Но это, наверное, просто этап, есть ещё куда стремиться и чему учиться. Спасибо всем, кто не даёт мне сидеть сложа руки!:) И позже увидел, что бонусом шли две награды для двух фото «Editors’ Choice Award» и «Gold Photography Award». Спасибо Camerapixo!

Посмотреть статью можно в онлайн-версии журнала, начиная со страницы 4:
https://issuu.com/camerapixo/docs/we-inspire-hs25-digital

raw_camerapixo_2

Далее

raw_legendi_90

На днях вышел 223-ий номер «Автолегенд», с моделью РАФ-977В «Латвия» и журналом. Наиль, как всегда, провёл огромную работу по постройке 3D-модели автомобиля, который в оригинале не дошёл до наших дней ни одним экземпляром. В первый раз я, при посредничестве Владимира Васильева, снимал фоны панорамы Риги для встраивания в них данной модели.

Далее

IMG_5332_r

Получил заказанные журналы, выходившие в ГДР, включая журнал за ноябрь 56ого года, дублирующий информацию из журнала «Огонёк» за 55й, практически с одинаковыми фото на обложке с испытательного пробега прототипов по Советскому союзу. Остальные заказал из-за обложек с девушками:)

Плакаты со своей фотографией «Волги» Антона Долгополова, сделанную после подиума в Москве, получил сегодня от самого чемпиона.

О номерах в следующем посте.

Вышел 5ый номер журнала «Rolling Wheels». В нём Вы можете прочитать мою статью с фотографиями, рассказывающую о ретро-центре в городе Дюссельдорф, объединившем в себе всё по теме олдтаймеров: мастерские, выставочные залы, магазины деталей, аксессуаров и одежды, рестораны, боксы для хранения личных авто. Этакое место встречи для людей одержимых старыми автомобилями. Кроме того, как всегда в журнале много интересных статей по истории автомобилестроения.

Далее