Это, пожалуй, самый интересный автомобильный материал в просмотренной кинохронике за 15 лет. На кадрах работа Рижского авторемонтного завода, где, помимо восстановления и ремонта «уставших» машин, переделывали 21-ые «волги» в пикапы, которые в довольно больших количествах колесили по дорогам ЛССР и не только. Но информации об этом, кроме фотографий, практически не было. А тут репортаж изнутри, буквально, из самих подкапотных пространств.
Многие ремзаводы по всему СССР переделывали обычные машины в пикапы. Где-то просто отпиливали крышу, заваривали задние двери и ставили «будку», конструкции были самые разные. Рижский РАРЗ подходил к делу более основательно, даже в эстетическом плане: у автомобиля отрезалась задняя часть автомобиля целиком за дверью водителя, изготавливалась рама, изготавливалось грузовое продолжение кузова, включая идущую по бортам подштамповку в продолжение оригинальной, и с такой же уникальной, открывающейся в бок, задней дверью. За передними сиденьями устанавливалась стенка с небольшим окошком, но встречались экземпляры и без перегородки. Сверху устанавливалась конструкция для натяжки тента. Одним словом, получался очень цельный автомобиль. После такого переоборудования машина получала новую подкапотную табличку, в которой уже указывался не завод-изготовитель ГАЗ, а ремзавод.
Довольно редкое явление — гоночный универсал ГАЗ-22 «Волга», на ралли «Taksi — 70». На моей памяти универсал ехал только на Ралли Эфиопия — 67. К тому же ГАЗ-22 в такси в СССР я тоже не помню. PL10/1970, Latvijas Nacionālais arhīvs.
Зимние гонки на Рижском ипподроме, 1966 год. Интересно, что у гонщика Леонида Нимана(?) на шлеме герб Острова Мэн, известного более чем 100-летней гоночной историей и отсутствием ограничения скорости до сих пор. PL3/1966. Latvijas Nacionālais arhīvs.
«С 9 по 18 мая 1969 года «финская» компания Konela, занимающаяся импортом советских автомобилей, устраивала грандиозное Автошоу» — интересный материал нашёл Hedzin с Drive2. Фотографии позаимствовал, ссылка на оригинал здесь. И есть другой интересный материал у Андрея в блоге.
На этот РАФ я когда-то давно обратил внимание в какой-то старой кинохронике, где он катался по району Агенскалнских сосен в Риге, из-за его довольно высокой посадки, потом были дискуссии в форумах, но с тех пор не появилось много информации. Ясно одно — он полноприводный. Таких в серию не шло и официально нигде не проходило. Но вчера случайно наткнулся на него ещё раз, благодаря киножурналу «Padomju Latvija». 18-ый выпуск за 1965 год вышел впервые и единожды в цвете в то время, чтобы рассказать о новостях киноиндустрии в ЛССР. Благодаря этому мы знаем теперь ещё и цвет машины:)
Предположение: Автомобиль принадлежал Рижской киностудии, но был переделан до этого заводом РАФ в экспериментальных целях на агрегатах ГАЗ-69. Кто может сказать больше, пишите.
Какое-то время назад я написал, что календарь на следующий год решил не делать, по всем известной причине (закрытые границы и т.д.). Но идея, прямо, не давала мне покоя. И, вот, я решился. Нашёл вариант, при котором никто не пострадает:) Календарь будет! Единственное его отличие — он будет ПОД ЗАКАЗ. Т.е. кто пришлёт заявку, под того и будет печататься. В остальном всё как всегда: формат А3, хорошая бумага, спираль, упаковка. Цена будет немногим выше, чем в прошлые годы, но только по причине небольшого тиража: 15 евро. Плюс доставка (кому нужно).
Но самое главное — тема календаря: Редкие советские автомобили. Сподвиг к этой идее, конечно, автомобиль, представленный на фото:) Но были в этом году и другие интересные машины. И пара фотографий будет из прошлых лет. В календарь войдут такие машины, как: единственный в своём роде RAF Ackermann-Fruehauf, построенный немецкой фирмой для союзного конкурса на бронированный автомобиль в 1986 году, ГАЗ-24-02 «Волга» «Эскорт», восстановленная в этом году в Риге, микроавтобус «Старт» на базе 21-ой «Волги», немецкие «волги»-такси, неординарные «Москвич» и «Жигули». И ещё один, единственный сохранившийся, РАФ-977 «Латвия». Будет один грузовик и один редкий мотоцикл. Ну, и, конечно, «Ленинград» — звезда этого года!
Всем, кому интересно, пишите личным сообщением или на drive (at) rawcar.com с пометкой «Calendar 2021». Заказать желательно в ближайшие 2-3 дня.
Обнаружился такой фильм производства немецкой ДЕФА, к/ф «Моя подруга Сибилла»/»Meine Freundin Sybille», 1967 год, ГДР. Много интересных и красивых кадров, включая и автомобили. Звездой можно считать, конечно, ранний 977, которых не сохранилось, как мы все думали до начала этого года, до момента обнаружения такой машины в Чили. Ссылка на фильм в конце.