Кадры из фильма «Фальшивомонетничество — преступление государственное», 1965. За находку спасибо: Parci/rcforum.
Первая машина в Татарской АССР. Далее машина с инициалами Юрия Алексеевича Гагарина — Московской области:)
Далее
Если с первой версией мне не довелось найти подходящие колёса, но исполнение было SRT, то со вторым наоборот — он был простой, но получилось приобрести разноширокие колёса от Dodge Demon. Дизайн задумывался более радикальный наскаровский, но так как летом я не успел подготовить машину к слёту в Хаапсалу, решил сделать пока лайтовый до следующего сезона, а потом посмотрим, будет ли желание и возможности доделать.
В десяти километрах от баварского Регенсбурга на берегу Дуная, на горе, стоит интересное, не характерное для данной местности сооружение.
Далее
Чисто гамбургско-ганноверская вещь — электрические маршрутные такси MOIA — уникальная разработка «дочки» Фольксвагена. Проекту уже 4 года и планируют расширяться.
Далее
Продолжаем рубрику «Орёл и Мишка» — путешествуем по работе по Германии.
Несколько раз был в Берлине, но Рейхстага не видел, и вот. И Трабант-лимузин:)
Далее
Ещё один интересный автомобиль получил исторический VS статус.
Кадры кинофильма Рижской киностудии «Аппарель» про служебные будни десантного судна на воздушной подушке класса «Джейран». 1985 год, LNA.
Далее
Фото-материала об аэропорте «Рига» (ныне знаем как «Спилве») постройки 1954 года очень мало. Немного есть в архиве деда, так как именно в 1954 году он начал летать на Ли-2 с этого аэродрома. Но в целом — всего пара фотографий, показывающих здание изнутри. Тем ценнее было найти эту фотохронику, и увидеть насколько красивое и функциональное здание это было. Это как археологу найти новую мумию фараона:) Лепотаа!
http://redzidzirdilatviju.lv/lv/search/movie/161519
Далее
Большая советская энциклопедия претерпела три издания — в 1926, 1950 и 1970 — 65, 50 и 30 томов соответственно. За один вечер я очень быстро пролистал попавшееся мне третье издание, и подумал, что наверное сейчас, в эпоху интернета, ничего подобного уже делать не имеет смысла, и сдаётся мне, что многого из БСЭ, например, в той же Википедии будет не найти. Хотя эти две вещи сравнивать нельзя вообще — над одной работали университеты, институты и мега-люди, а в другой без особых проверок может написать любой.
Ну, а у нас тут, как всегда машинки:) Интересно сравнить эти страницы со страницами второго издания.
Далее
Автомобили у Латвийского сейма в разные годы. Изначально здание, выстроенное в 1867 году на территории Российской империи, использовалось как Дом дворянского собрания.
Далее
Директор ВЭФа Олег Ленёв и «Волга» принадлежности ЦК Компартии Латвии.
Год назад чилийский РАФ, 60 лет спустя, снова увидел родную землю, а я так и не выложил фотографии, ведь он приехал именно такой, каким его там нашли, и поэтому очень хотелось запечатлеть до проведения над ним каких-либо операций.
Сейчас самый ранний из сохранившихся микроавтобусов РАФ выставлен в филиале Мотор-музея в Бауске, его немного привели в порядок — сделали решётку радиатора, восстановили шильдик, поставили оригинальную заднюю оптику, бампера. Но, когда его возьмут в реставрацию, работы будет ещё много.
Таким он приехал…
Далее
Ил-18 на фоне здания аэропорта «Рига» в Румбуле, октябрь 1965. LNA.
Японские лётчики на аэродроме в Спилве, 1930 год. LNA.
Первая международная выставка в Праге, Чехословакия, 1959 год. Новые «Волга» второй серии, «Чайка» и ЗИЛ-111. Чехословацкие «Skoda Felicia Super», «Velorex 1960» и Tatra 603. Источник: British Pathe
Далее
«Ракета» и «Комета» на работе в Лондоне.
Ещё немного, и я постараюсь собрать весь материал воедино.
Далее
15 октября — уже 66 лет колесит серийная 21-я «Волга» по дорогам земного шара. Даже вверх колёсами в Австралии:)
