Классный кадр из отреставрированного к/ф Рижской киностудии «Часы капитана Энрико» — только «волги» на фоне Дома пионеров, ныне президентского дворца. 1967 год.

Интересные кадры одного из первых межконтинентальных самолётов Ил-62 в ранней ливрее Аэрофлота, показывающие его основные дизайно-технические особенности. Первый полёт совершил в 1967 году. В техническом задании на создание самолёта указывалось, что самолёт должен совершать беспосадочные перелёты по маршрутам Москва-Гавана и Москва-Хабаровск. Конструктивная особенность — сдвоенные двигатели в конце фюзеляжа. Д/ф «235 Миллионов», Рижская киностудия, 1967.

Далее

Над нашей задумкой Международного слёта автомобилей ГАЗ-21/22/23 «Волга», планировавшегося в 2020, тучи нависают всё больше, видя, что происходит в мире. Быстро нас не отпустят.

Хорошие новости в воскресное утро — восстановлен единственный пока известный сохранившийся RAF Labbe. Автомобиль займёт место в экспозиции Военно-технического музея в подмосковной Черноголовке. Спасибо Вячеславу Фомичеву!

Далее

Елгавская автобаза получает новые МАЗы с 20-тонными прицепами. Машины доверяют водителям со стотысячными стажами пробегов без капитального ремонта.

PL36/1956, Latvijas Nacionālais arhīvs.

Далее

Новый «Москвич», полученный рижским заводом Автоэлектроприбор для хозяйственных нужд. PL14/1956, Latvijas Nacionālais arhīvs

Про сам завод: www.raw21.com/2021/01/27/avtopribor/

Далее

Оказывается, изначальное название маяка на мысе Колка, который стоит в 6 км от берега, — Домеснеский, по имени рифа Домеснес. Интересно, что за время с момента постройки, море у суши отвоевало себе 1,5 километра. Т.е. раньше маяк можно было наблюдать намного ближе. Причём, гугл ничего не знает о Домеснеском маяке (только одно упоминание о временном маяке на корабле).

PL1959, Latvijas Nacionālais arhīvs.

Далее

Вторая часть Технического музея в Проре — военный ангар с восстановленной и сохранённой техникой армии ГДР, конечно, по большей части производства Советского союза.

Часть 1: www.raw21.com/2021/08/22/prora

Далее

Новый рефрижератор на базе австрийского грузовика ÖAF в Рижском порту, на жёлтых номерах ЛССР. PL33/1956, Latvijas Nacionālais arhīvs

Далее
Dodge Viper Hennessey Venom 1500 TT Competition Coupe #21

Единственный в своём роде Viper, построенный именитым американским тюнером Hennessey Performance для дрэгрейсинга. Машина под номером 21 из партии в 100 штук, построенных для гоночной омологации. Доработки: 1500 лошадей (при необходимости 1800), 1,9 секунд до 100 км/ч, расчётная скорость 420 км/ч.

Автомобиль из коллекции Музея Николая Панули.

Далее

Парад в Риге, на месте нынешнего Парка Победы. И «победы»-кабриолеты. PL42/1953, Latvijas Nacionālais arhīvs.

Далее

Аэрофлот — одна из самых старых действующих авиакомпаний мира (4 место). 3 февраля 2023 года ей исполнится 100 лет. Кстати, Finnish Airlines тоже основан в 1923 году.

«Давно известные фотографии. Но В Контакте появилась информация о человеке, который на них: Рысков В.С – в годы Великой Отечественной войны водитель «Полуторки» на Дороге Жизни, после Войны шофер гаража Смольного, инспектор ГАИ, сотрудник почётного эскорта по встрече правительственных делегаций» Источник: Artur_kustrich

Далее

Это фото, а точнее подобное, я искал давно. Они обязательно должны быть в советских фото-архивах, которые пока не увидели свет, но первым увидел в венгерском архиве MTVA.

В 1965 году советский Автоэкспорт организовал первую передвижную выставку по Европе, в которой участвовали основные новые советские автомобили, включая грузовики. И если с грузовиками фотографии были, то с легковыми было сложнее, тем более с «волгами». И, вот, тут они во всей красе — ГАЗ-21С с улучшенной отделкой и форсированным до 85 л.с. мотором, ГАЗ-22, ГАЗ-22 «Скорая помощь» и ГАЗ-22 машина для прессы с наклейками «Novosti Press Agency». На легковых автомобилях стояли номера Московской области.

Далее

Будапештская международная ярмарка (BNV), проходившая 15-25 мая 1965 года. Советский, немецкий, польский и югославский автопром. Последние 6 фото: та же выставка, 1960 года.

Фото: Венгерский архив MTVA

Далее