ГАЗ-21 «Волга» второй серии с номерами советского посольства в Токио. Фото из книги японского автора Садахико Асаи «Автомобили на улицах Японии 60ых годов». Из «неродных» аксессуаров интересны типично японские зеркала на передних крыльях и «ветровик» над стеклом водительской двери.

Далее
  1. Военно-свадебный УАЗ в Потсдаме, 1988.
  2. Авария в Берлине, 1966.
  3. Электрический «Баркас» разработки Технического университета города Карл-Маркс-Штадт, 1977.
  4. Alfa Romeo SZ на автосалоне в Лейпциге, 1990.
  5. Газогенераторная «Волга» в Берлине, 1983

Источник на фото

Далее

Кадры из фильма «Фальшивомонетничество — преступление государственное», 1965. За находку спасибо: Parci/rcforum.

Первая машина в Татарской АССР. Далее машина с инициалами Юрия Алексеевича Гагарина — Московской области:)

Далее

Если с первой версией мне не довелось найти подходящие колёса, но исполнение было SRT, то со вторым наоборот — он был простой, но получилось приобрести разноширокие колёса от Dodge Demon. Дизайн задумывался более радикальный наскаровский, но так как летом я не успел подготовить машину к слёту в Хаапсалу, решил сделать пока лайтовый до следующего сезона, а потом посмотрим, будет ли желание и возможности доделать.

Далее

В десяти километрах от баварского Регенсбурга на берегу Дуная, на горе, стоит интересное, не характерное для данной местности сооружение.

Далее

Чисто гамбургско-ганноверская вещь — электрические маршрутные такси MOIA — уникальная разработка «дочки» Фольксвагена. Проекту уже 4 года и планируют расширяться.

Далее

Продолжаем рубрику «Орёл и Мишка» — путешествуем по работе по Германии.

Несколько раз был в Берлине, но Рейхстага не видел, и вот. И Трабант-лимузин:)

Далее

Кадры кинофильма Рижской киностудии «Аппарель» про служебные будни десантного судна на воздушной подушке класса «Джейран». 1985 год, LNA.

Далее

Фото-материала об аэропорте «Рига» (ныне знаем как «Спилве») постройки 1954 года очень мало. Немного есть в архиве деда, так как именно в 1954 году он начал летать на Ли-2 с этого аэродрома. Но в целом — всего пара фотографий, показывающих здание изнутри. Тем ценнее было найти эту фотохронику, и увидеть насколько красивое и функциональное здание это было. Это как археологу найти новую мумию фараона:) Лепотаа!

http://redzidzirdilatviju.lv/lv/search/movie/161519

Далее

Большая советская энциклопедия претерпела три издания — в 1926, 1950 и 1970 — 65, 50 и 30 томов соответственно. За один вечер я очень быстро пролистал попавшееся мне третье издание, и подумал, что наверное сейчас, в эпоху интернета, ничего подобного уже делать не имеет смысла, и сдаётся мне, что многого из БСЭ, например, в той же Википедии будет не найти. Хотя эти две вещи сравнивать нельзя вообще — над одной работали университеты, институты и мега-люди, а в другой без особых проверок может написать любой.

Ну, а у нас тут, как всегда машинки:) Интересно сравнить эти страницы со страницами второго издания.

Далее