газ
All posts tagged газ
Эта «Волга» первой серии долгое время стояла на одной из стоянок Риги. Интересна машина была тюнингом «того времени» — металлические стрелы ручной работы, зеркала, колпаки, молдинг, разделяющий двухцветную раскраску, оформление низа задних крыльев. И обратите внимание на выштамповку замка багажного отделения.
Рижский ипподром, 1967 год
Я давно не получал такого эстетического удовольствия, как от посещения не просто музея Вадима Задорожного, — музей превосходный, а конкретно зала под названием «Гараж Страны Советов». Тестостерон автомобилей здесь зашкаливает — представлены не только автомобили среднего и высшего класса советской эпохи, но и штучные экземпляры колёс власти.
Фотографировать профессионально в музее не разрешается, поэтому снимал «как любитель» — не судите строго:)
Валдис Белмерс, Бикерниеки 1971. Подробнее о гонщике
16 марта 1936 года с конвейера сошла первая легендарная «эмка», а на следующий день еще два автомобиля отправлены в Москву для показа руководству страны. Сталину, Молотову, Ворошилову и Орджоникидзе новый автомобиль понравился. Так установилась традиция, когда все новые модели автомобилей проходили высшую госприемку.
Удивительно неприхотливая машина допускала эксплуатацию на самых дешевых сортах масла и бензина. Бывало, в бак заливали керосин — и она ехала! Механические барабанные тормоза славились своей безотказностью. Прочность конструкции вполне соответствовала советским условиям эксплуатации.
За годы выпуска у ГАЗ-М1 видоизменялись капот, облицовка радиатора, бамперы… Самая же серьезная модернизация произошла в 1938 году.
Кадр из кинофильма «Проводы белых ночей», 1969 год
Ленинград, гостиница «Астория», 1970 год
11 мая 1963 года в Иркутск прибыл кубинский лидер Фидель Кастро.
Интересна киносъёмочная «Волга» на переднем плане, с люком в крыше. До этого были известны машины только на базе ГАЗ-22.
В первый раз посетил Олдтаймер-галерею Ильи Сорокина, которая в этот раз проходила в Сокольниках, в честь юбилея Американской выставки в СССР в далёком 1959ом. Фоторепортаж вскоре
Прототип третьей серии, фото из проспекта Автоэкспорта
Зимнее ралли, 1960 год
На фото один из восстановленных экземпляров ГАЗ-23 «Волга» — автомобиля, который был выпущен в количестве 603 штук. Двигатель V8, автоматическая коробка передач и очень мало оставшихся в живых экземпляров…
Фотография сделана на Олдтаймер-галерее Ильи Сорокина в 2011 году, на экспозиции, посвящённой 90-летию Гаража особого назначения. Полный фотоотчёт можно посмотреть в блоге Павла Кунеева.
Фотографии были сделаны в музее на территории бывшего колхоза «Узвара»/»Победа». В советское время это был колхоз-«миллионник», помимо самых больших удоев в республике, имел свою кроссовую трассу. Сейчас здесь находится небольшой музей ретро-автомобилей, грузовой и сельскохозяйственной техники. Звездой коллекции является ЗиС-110 кабриолет.
Любительское зимнее лесное ралли Ёлкиклассик – новый формат мероприятий Gorkyclassic. Это ралли выходного дня, прекрасная возможность очутиться в сказочном диком лесу, в глубоком снежном безмолвии, увидеть и потрогать настоящую русскую зиму.
Главный аргумент Ёлкиклассик – доступность. К старту допускаются модели 50-80-х годов, никак не претендующие на абсолютную аутентичность и соответствие регламенту основного мероприятия Gorkyclassic – простые, обиходные и вполне бюджетные экземпляры моделей ГАЗ, ВАЗ, ЗАЗ, Москвич и ИЖ.
В этом году ралли Ёлкиклассик прошло в тестовом режиме, как разведка и подготовка к стартам зимы 2015.
Обложка чехословацкого проспекта ГАЗ-21. Надпись «Элегантный автомобиль для требовательных водителей».
Этикетка с сигаретной пачки с изображением прототипа первой «Волги» 1955 года
Служба безопасности движения, начало 60ых, по номерам — Одесса. Номера серии «чс» выдавались только на государственные автомобили
Ребята из крымского тюнинг-ателье Rotorroad Custom готовят проект на базе ГАЗ-21. Пока это напоминает стимпанковскую колесницу, но по проведённым над кузовом работам уже можно предположить, что автомобиль получится незаурядным.