Из рекламного проспекта раннего РАФ-977: «При оформлении внешнего вида автобуса завод выполняет различные варианты окраски».
RAF Reunion
Цветное фото из архива Светланы Вагаршаковны Мирзоян
«Микроавтобус РАФ-977. Авторы: Дизайнер Мирзоян С.В., Конструкторы Шпекторов Д.М., Оситис Я.Я., Силс В.Э., Клеге Л.Р., Бахманис Э.Э. Разработка 1959-1960 гг.»
ДалееУ маяка Эгершельд / «Токаревская кошка», Владивосток.
Ранний и поздний автопоезда РАФ-980/979 «Рига» в аэропорту
Ночная Казань во время посещения города нашими РАФами «От Океана До Океана».
ДалееУлица Виру, Таллин.
20 апреля 1969 года группа болгарских альпинистов из Сливена совершила восхождение на Килиманджаро. Но вы понимаете, что здесь не блог об альпинизме, так чем же было примечательно это путешествие? Двумя месяцами ранее, 14 февраля 1969 года, группа из 14 человек выехала на Черный континент на двух микроавтобусах РАФ-977 «Латвия»…
Замёрзшее на 15 км море в районе Одессы, Египет в состоянии войны с Израилем, суданские военные базы, пустыня, миражи, сбивающие с маршрута, встреча с чешскими «Татрами» (видимо, Ганзелка и Зикмунд на Татра-805), сильнейшая песчаная буря, разрушенный непогодой порт Судана, невыносимая жара Нубийской пустыни, Эфиопия и Аддис-Абеба, нападение повстанцев в саванне, джунгли Кении, достижение Танзании, пропавшие британские альпинисты, и, наконец, начало восхождения на Килиманджаро — высочайший стратовулкан и, по совместительству, точка Африканского континента. Но на последнем этапе уже без РАФов.
Ниже приведу немного отредактированный гугл-перевод оригинальной статьи с болгарского.
ДалееЭлектрический РАФ Автокомбината номер 34 Главмосавтотранса. Интересно, что с «шашечками» такси.
1957 РАФ-10 «Фестиваль» на выставке достижений, как я понимаю, в здании Биржи на Домской площади в Риге. PL39/1958, LNA.
Компания Ixo Models, много специализирующаяся на моделях автомобилей из истории мирового ралли, выпускает первый РАФик — микроавтобус сопровождения команды Автоэкспорта.
Фото из журнала «Огонёк» 31/1959. Скорее всего ВДНХ в Москве, 1959 год. Интересно, что рядом РАФ-08 «Спридитис» на базе «Москвича» и, видимо, самый первый 977, уже на базе «Волги».
Подарки детям на Новый год. 24.12.1987, LNA.
ДалееПеред полётом в Ле-Бурже
28 декабря 2014 года «могучая кучка» во главе с Валдисом Брантсом собралась в маленьком, но уютном кафе на улице Бривибас. Каким-то образом туда попал и я, хотя практически всех участников видел впервые. РАФы для меня тогда были лишь фотомоделями на нескольких выставках и в Мотор-музее, а на ретро-слётах они, по-моему, тогда вообще не появлялись. На встрече у меня в общих чертах вырисовалось понимание, что все там присутствующие хотят «махнуть» до Владивостока. К моему стыду, наверное, именно в то время или может чуть ранее для меня города Калининград и Владивосток были где-то недалеко друг от друга. Но потом, взглянув на карту, я понял о серьёзности происходящего.
Как теперь уже многие знают, Валдис Брантс и РАФы несколько раз ездили до Владивостока и один раз вокруг света. И, вот, все собравшиеся обсуждали повторение пробега 1977 года, намеченного тогда на 2015 год. И завертелось.
С той самой первой встречи прошло 8 лет. Мы многое сделали: изучили историю, отреставрировали и оживили машины, устроили слёты, поехали в пробеги и увидели Японское море, сделали музеи и даже нашли и привезли из Чили единственный оставшийся в живых 977. Мы — это все, кто считает себя хоть как-то причастным к РАФу.
Пусть эта дата и будет днём рождения RAF Reunion!
И, да, — мы хотим, чтобы снова был мир на нашем континенте!
Производство первых бескапотных автобусов РАФ-251. Здание фабрики на улице Алкшню.
Улицы Алкшню на Саркандаугаве больше нет, но здание в сильно изменённом виде осталось и числится ныне по улице Дунтес, где и после постройки завода в Елгаве в 70-ых, существовал экспериментальный цех с административным зданием до 90-ых годов.
PL38/1955, LNA.
ДалееА здесь у нас очень душевный артефакт — фото РАФа-08 «Спридитис», посланное работником РАФа своей маме.
«Дорогой мамульке, которая дала мне возможность делать такие машинки. Рига 23.10.58. Альберт.»
Интересное фото — РАФ-10 «Фестиваль» в дикой природе.
Эта немного футуристичная версия «Фестиваля» была самым первым советским микроавтобусом, выпущенным в 1957 году на агрегатах «Победы». Позже РАФ-10 модернизируют и выпустят небольшую партию (?), а потом ему на смену придёт уже РАФ-977 «Латвия» на агрегатах ГАЗ-21 «Волга».
РАФ-08 «Спридитис» — один из первых опытных микроавтобусов завода, появившийся в 1958 году. Перед этим был пробный РАФ-10 «Фестиваль» на базе «Победы». «Спридитис» было решено делать на базе Москвича-407. И его бы скорее всего начали делать серийно, — он был подготовлен к серийному производству, но параллельно с ним разрабатывался РАФ-977 «Латвия» на базе 21-й «Волги», и когда подошло время, решили, что два практически одинаковых, отличающихся длиной с разницей в 68,5 см, микроавтобуса просто не нужны. В серию пошёл 977.
«8» в названии означало 8 пассажирских мест, как и у РАФа-10 — 10 мест.
Спридитис — аналог Мальчика-с-пальчика, цель жизни которого была в поисках счастья или счастливого места. Микроавтобусы РАФ, в основании которых стоял «Спридитис», прожили хорошую и интересную жизнь:)
ДалееЭтой находкой пока заканчиваем цикл всего, что произошло за последние полгода в РАФ-жизни. Скоро подведём итоги.
На не очень хороших фото прицеп, сделанный из кузова РАФ-977 «Латвия», который недавно увидел у наших друзей-ретроводов. Из интересного, что у него две двери, что в принципе понятно — если она уже есть на привариваемой стенке, то зачем её убирать. Вроде как, произведение завода, но точнее сказать пока не могу.
ДалееРАФы в Чите и памятник графу Николаю Николаевичу Муравьёв-Амурскому. Пробег «No Okeāna До Океана» 2017 год.
ДалееЕщё одна очень хорошая новость для RAF Reunion — порадовала опять Украина — выкуплен и попал в правильные руки достаточно комплектный редчайший RAF-Tamro «Реанимация». В таком состоянии известна только одна, данная, машина. РАФ-Тамро — это автомобили, которые завод отправлял на переоснащение в Финляндию. Как мне рассказывал главный инженер Пертти Киира — это было самое лучшее время в его карьере, потому что они не были ограничены ни материально, ни творчески.
Пожелаем удачи в восстановлении!
Зима в Риге. PL6/1979, LNA.
ДалееЗнаменитая «Bügelfalte», участвовавшая перед войной в Mille Miglia и проданная уже в нашем веке за миллионы, тоже провожала РАФы в трансконтинентальный пробег «Европа-Азия» до Владивостока. 1988 год. LNA.
ДалееВ 1987 году РАФ поставил в Китай 100 микроавтобусов RAF-22031 «Латвия». Эрлянь-Хото, на границе с Монголией. Источник и на фото: Алексей Чуйко.
ДалееСтотысячный РАФ в цвете. PL10/1984, LNA
ДалееНовый микроавтобус РАФ-982 на базе ГАЗ-21 «Волга» на съёмках в Рижском морском порту. «В эти дни автомобиль отправляется в испытательный пробег длиной 40000 км». PL35/1965, LNA.
ДалееЗаводской пикап РАФ, сделанный для сопровождения испытаний и других нужд.