Кадр из к/ф «Некуда спешить», 2012 год.
На службе
«Волга»-такси в Польше
Пара слов о финском такси:)
Первое фото: Опытный образец 18-метрового полуприцепа на 5 автомобилей, изготовленный на Павловском автобусном заводе имени Жданова. 1960 год. Второе: Опытный полуприцеп, 1968 год. Третье: Опытный полуприцеп, вмещал 9 автомобилей Москвич-402 или 6 автомобилей «Победа» или «Волга»
Склад готовой продукции завода ГАЗ. Первое фото: середина 60ых, такси и «скорая помощь» ждут отправки. Второе фото: фото из личного архива Владимира Носакова, 1958 год.
Чем интересна эта фотография? Зелёным огоньком, расположенным на крыше, а не под стеклом, как устанавливался на всех все такси. Эстонцы вообще любили ломать систему. Как ещё один пример, Икарус с чёрными советскими номерами … с латинскими буквами. Фото под катом.
Гараж ГАИ в Горьком, состоящий из новых ГАЗ-22. Интересно, что похоже даже номера «гон».
Водитель такси и владелец автомобиля Вилхо Хуттунен из Лахти-Пирттихарю. За фото спасибо Volga Club Finland.
Здесь собрал фотографии с эстонского форума с советскими авто, интересные на мой взгляд. Все фотографии сделаны в Эстонии. Сам форум.
Первый снимок: РАФ-маршрутка в роли автомобиля контроля старта на ралли
Две фотографии свадьбы в Афганистане. Автомобиль, судя по всему такси, хотя в основном такси красились в жёлто-белый, но есть ещё одно фото, подтверждающее, что были и чёрно-белые (его привёл в конце). За фото спасибо Андрею Волгину
Омск, 60ые
«Чайки» и «волги» на берегу Вислы в Варшаве, 1964 год
«Волга»-такси в норвежской провинции Согн-ог-Фьюране. Кстати, на её территории сейчас находится построенный в 2000 году самый длинный тоннель в мире, длиной 24,5 километра. (За фото спасибо Андрею Волгину)
Случайно наткнулся на один эстонский форум, теперь даже не вспомню где, но начал углубляться и нашёл много интересного. Следующие посты будут о найденном.
На фото наводнение в Пярну в 1967. Ниже пара фотографий из Ленинграда того ж года, наводнение не обошло и Северную столицу.
Ещё один новый интересный факт о милицейской ГАЗ-22 — некоторые машины оборудовались тремя рядами сидений, причём, средний ряд располагался спинкой против движения, что и видно на снимке, и был складной.
Под катом две фотографии из архива МВД — партия милицейских ГАЗ-2402, особенно интересна плафоном над громкоговорителями, до этого таких машин не встречал.
«В результате активной работы в области применения передовых методов организации руководства работой таксомоторов на линии, внедрения новой техники и технологии перевозок Таллинскому таксомоторному парку присвоено почётное звание «Предприятие высокой производственной культуры»…» («Автомобильный транспорт», 1970 год)
Интересное фото прислал Алексей Смирнов, сын инженера-испытателя ГАЗ: Машина с высокоскоростной кинокамерой, фиксирующей поведение колеса и шины на различных скоростях и виражах. За рулём Рудольф Смирнов, отдел испытаний завода ГАЗ, г.Горький.
Первый декрет «Об автодвижении по городу Москве и ее окрестностям» 1920 года запрещал ездить на машине в театр. Зато скоростной лимит вне города не ограничивался до 1980 года! По каким же ПДД ездили в СССР?
… В 1956 постановление Совета Министров РСФСР «О мерах борьбы с авариями на автомобильном транспорте и городском электротранспорте» предоставляет Госавтоинспекции Управления милиции МВД РСФСР лишать водителей «прав» на управление автомобильным, мотоциклетным и городским электротранспортом сроком до 1 года за управление транспортом в нетрезвом виде и запрещать эксплуатацию автомобилей и мотоциклов личного владения, если владельцы управляют ими без водительских удостоверений.
В Москве в качестве исключения разрешается устанавливать на автомобиль только один номерной знак – сзади, в то время как по Союзу требуется две таблички. «Знак всегда должен быть чистым»…
ГАЗ-21 «Волга» «Милиция / ГАИ»
Выезд опергруппы на происшествие, Запорожье, 70ые.
«Волга» полковника народной полиции ГДР Альфреда Гейделя (он сам на фото справа), управляющего дорожной полиции при МВД.
Милицейская ГАЗ-21 «Волга», Новороссийск, 1978 год
Ещё пара машин из кинохроники «Советская Латвия» 1972 года. «Волга» завода ВЭФ и УАЗик (скорее всего) Ленинского района Риги.