Посмотрел этот фильм-воспоминание, которого очень ждал, и ещё раз понял, насколько фанатичным автомобилистом в хорошем смысле был Николай. И как хорошо о нём рассказали известные почти всем нам люди, его друзья: Иван Падерин, Вячеслав Лен, Глеб Рачко, Владимир Киреев. Не знаю, как воспринимается фильм для людей, которые не знали лично Николая, но я как-будто прикоснулся к чему-то большому и светлому, потому что у меня тоже накопилось определённое количество баек, за несколько дней, проведённых у него в гостях в Сочи
Фильмы
Самая недооценённая, но самая классная машина из моего любимого Терминатор-2, — Ford Bronco 3-его поколения, годы выпуска 1979-1986. Недооценённая, потому что очень быстро мелькает целиком в кадре, в принципе, вот, этот кадр:)
У Т2 есть несколько версий. Официальная идёт 2 часа 17 минут. Есть развёрнутая на 2 часа 30 минут, и там, действительно, добавлены интересные сцены. Но недавно я узнал, что есть ещё одна версия — на 2 часа 37 минут. Спустя 35 лет, надо бы её где-то найти…
А, вообще, Т2 был революционным по многим направлениям, но самое главное, — он перевернул мир компьютерной графики. Кэмерон очень хотел, чтобы его давно придуманный робот из жидкого металла проходил сквозь решётку, но не было в 80-е таких технологий в кино (не из пластилина же лепить). Эти секундные сцены стоили миллионы, но они получились, и вывели кинематограф на совершенно новый уровень.
Нужно, чтобы сделали модель:) Желательно в 1:18.
Какая-то реклама мне постоянно недавно выскакивала на FB — видео, где полицейский Каприс догоняет чёрную «Волгу». Сначала думал ИИ, но вроде нет…
Один из моих любимых фильмов «Афёра Томаса Крауна» снимали в середине 1998 года, на экраны вышел в 1999. Но то, что я не замечал до последнего времени, — он полон автомобилей Chevrolet Caprice Classic. Причём, несмотря на год, подавляющее большинство машин полиции, ФБР и такси — первой серии, с закрытой задней аркой, а это значит производства до 1993 года. Вопрос только в том, были ли это реальные служебные машины или уже принадлежали киностудии… И нет ни одной машины производства 1995-96.
Далее
Если кто-то увлекается автомобилями, но не видел фильм «Такер: Человек и его мечта» 1988 года, то самое время. Фрэнсис Форд Коппола и Джордж Лукас сняли хороший фильм о человеке, исполнившем одну из своих мечт. Престона Такера сыграл Джефф Бриджес.
В конце фильма сказали, что по дорогам бегает 46 из 50 автомобилей марки. Согласно реестру, живых Tucker 48, спустя 37 лет, всё так же 46 штук плюс 1 прототип.
Далее
Афиша к детективному фильму Рижской киностудии «Ралли», 1978 год. Из коллекции Juris Vilsons
Интересно, смотрел сегодня ТопГир, 21 сезон, 3 серия, и понял, что они снимали сюжет в Крыму на той же дороге, на которой, видимо, снимали наш любимый «Мираж» Рижской киностудии. И как я вижу, даже повороты те же, из фильма, где переворачивали красный Форд и где ехал броневик.
Далее
Я не любитель выискивать киноляпы, считаю, что кинематограф далеко не простое дело, и накладки всегда какие-то будут, тем более что он много где художественный. Но тут как всегда автомобильное, и заметил это только готовя предыдущую публиканию про Мейссен.
Итак, в 12 серии Штирлиц идёт по Берну-Мейссену и садится в такси больше 20-х годов, а выходит уже в Берне-Риге из такси Chevrolet Master Deluxe Sedan 1938 года. Причём на последнем стоят номера Кёльна, образца 1956 года:)
Съёмки моего любимого «Дни грома»
52 года назад в этот день на телевизионные экраны большой страны вышел один из самых известных фильмов про войну — «17 мгновений весны», режиссёра Татьяны Лиозновой.
Фильм был подготовлен к Дню победы в мае 1973, но премьера была отложена на август из-за визита Леонида Брежнева в ФРГ. Но здесь не об этом.
Как известно, некоторые сцены фильма снимались в Старой Риге. Помимо этого на Киностудии имени Горького, в Москве и Грузии. Кроме того были выезды в Берлин. А здесь мы сегодня затронем последнюю локацию — восточно-германский Майссен. Здесь снимали основные действия, проходившие по сценарию в швейцарском Берне. И выбраны были, действительно, самые интересные локации. В декабре прошлого года я приехал в Майссен, но вовсе не для этих целей, — осознание факта съёмки любимого фильма в этом городе пришли только во время прогулки по нему. Поэтому фотографии мест были сделаны по памяти. Прогуляемся..
Посмотрел новую полуторачасовую документалку «Наскар в Ле Мане» — о том как в 2023 году, на 100-летие гонки в Ле Мане и 75-летие Наскара, американцы решили переоснастить машину для преодоления исключительно левых поворотов под самую сложную 24-часовую гонку на выносливость в мире, в рамках проекта «Garage 56» и что из этого вышло. Интересна сама идея.
Здесь у нас интересное. Опели не мой профиль, но время от времени обращаю внимание и на Кадеты, и на Капитаны, и на Адмиралы. А здесь смотрел «Конец «Сатурна»», невиданный советский фильм про войну, и увидел это купе. Красивая форма и необычная для Опелей. Сразу понял, что какой-то нестандарт. И начал раскручивать тему. Самое интересное, что гугл ничего о купе-Адмирале не знает. Но форма Gläser-кабриолета узнаваема в этом кузове. Хотя можно склониться и к Hebmüller`у — эти двухдверные кабриолеты похожи. Нигде никакой информации не нашёл. Но это явно что-то трофейное, не кустарное и, может быть, даже единичное.
А обратил внимание на крышу, прежде всего из-за её схожести с крышей Hudson Coupe, который мне очень нравится.
P.S. Видимо, крыша от ЗИМа..
Далее
Кстати, на этой площадке в Елгаве, перед музеем АнРу Моторс, 6 июля состоятся мероприятие с оригинальным названием «Kvass Time»:) Регистрация для 50 машин до 1995 года выпуска уже открыта: www.aaktehnikassekcija.lv/kvass-time/ . А то кофе уже поднадоел:)
Далее
Совершенно новый на тот момент белый Chevrolet Caprice в эпизоде «Дни грома». Коротко, машиной не насладиться, но очень динамично. Машина явно туда помещена для рекламы, потому что под маркой Chevrolet были и все наскаровские болиды главных ролей.
Далее
Я всех обманул… Но я действительно не собирался больше ничего делать с Шевролетом. Хотя меня не отпускало ощущение, что я не сделал самого главного, с чего всё началось уже три машины назад — я так и не сделал ту самую ливрею машины Роуди Бёрнса с номером 51, на которой впервые проехал герой Тома Круза. Когда у меня были 300С, я посчитал, что это очень простой для него дизайн, да и Крайслер не был Дженерал Моторсом. А Шевролета у меня наверное уже не будет, поэтому под конец понял, что нужно реализовать:) Хотя больше получилось что-то вроде машины для гонок на соляных озёрах в наскаровской ливрее, а это немного разные дисциплины. Эйфории от сделанного у меня нет, но сделать надо было, чтобы завершить всё давно начатое. Всё, наигрался.
Далее
Кадр из детективного фильма «24-25 не возвращается» режиссеров Алоиза Бренча и Ростислава Горяева. Актер Гунарс Цилинскис в роли таксиста Пурвитиса.
Далее
Потрясающий документальный 50-минутный фильм о транспорте в СССР, много интересных мелочей. История, начало автомобильного и грузового производства, дорожная инфраструктура, грузоперевозки, устройство таксопарка, инструментарий и оснащение для автосервисов и автопарков, автобусы, автобусные парки и автостанции, испытательные полигоны, испытания новых моделей, прототипов и зарубежных аналогов, авто-парад от ретро-авто до БелАЗов.
Далее
Красивый кадр из американского фильма «На Север через Северо-Запад», 1959 года. Вообще фильм интересен цветными кадрами, в нашем случае, колёсной техники.
Гостья Московского международного кинофестиваля, июль 1969. Фотограф Эдуард Козадаев.
Здесь у нас что-то очень интересное, невиданное ранее. Я сначала в эйфории подумал, а не прототип ли, отданный в хозяйство. Но нет, это, видимо, результат ремзавода, причём 22-я была приварена к 21-й… Во-первых, потому что не сходится сзади линия крыши, а, во-вторых, задние боковые стёкла не оставляют места под люксовый молдинг. Задние двери, соответственно, заменены.
Далее
Фильм Рижской киностудии об автоспорте в СССР — «На крутых виражах» (1986).
Причём, интересно, там в кадре мелькает Порше Брундзы в Пирите (фото ниже), с самыми первыми белыми литовскими советскими номерами, государственной серии.
Немецкое слово «Geheimnis» переводится как секрет/тайна, и это единственное, что я запомнил посмотрев этот фильм в отрочестве. Недавно пересмотрел этот неплохой немецко-туркменский фильм под названием «Каракум» для школьников и остался доволен, тем более, что о Германии и немцах за последние тридцать лет я узнал немного больше:)
Далее
Плакат-афиша «Берегись автомобиля», Эстонская ССР.
Вот подумываю, может грохнуть в последний раз…? Пока есть на чём. А то гештальт как-то недозакрыл:)
Плакат на болгарском.
Фильм «Побег из Лос-Анжелеса» 1996 года — 29 лет назад — Лос-Анжелес в разрухе и огне после природной катастрофы. Совпадения в Эпоху совпадений?
Но больше порадовало описание: «Сюжет картины разворачивается в Америке 2013 года – своего рода альтернативная история. К власти пришёл законченный фундаменталист (если не сказать садист), тут же введя новые порядки: пить нельзя, курить нельзя, заниматься любовью с женщиной – только если женат на ней, да ещё и запрещено есть красное мясо! А нарушители ссылаются в Лос-Анджелес …».
И незамеченный ранее кастомный Мэрк на мундисках.
«Берн» в Мейсене. Сквозь створы церкви слева проходил Штирлиц и двигался в направлении красивого старого трактира Пансион «Вирджиния», который за углом здания с надписью «Антиквариат». Тогда и сейчас.
На днях я узнал, что помимо Риги швейцарский Берн в «17 мгновениях весны» снимали и в Майсене. А ведь с ним у меня уже много всего связано, даже на рабочей машине стояли номера этого старого немецкого города…
Далее
Грустненько, конечно, но это были крутые 20+ автомобильных лет… Они лучшие в мире автошоу.
