Статьи

vol_rb_1973_vija_artmane_1

«Dāvana vientuļai sievietei»/»Подарок одинокой женщине», 1973.

«По бикерниекской трассе среди гоночных машин мчится милицейская «Волга». Когда она подъезжает ближе, оказывается, что за рулём не кто иная, как народная артистка СССР Вия Артмане…»

Источник: По страницам Rigas Balss

Далее

IMG_1616_r

Было в советской Эстонии ещё одно предприятие, практически неизвестное за пределами республики, строившее мелкой серией очень интересные автомобили — предприятие «Сельхозтехника» в посёлке Нуйа (ныне город Каркси-Нуйа (Karksi-Nuia)) Эстонской ССР с использованием деталей от грузовиков ГАЗ и собственных… Статья

vol_1973_vef

Технические новинки Латвии 50-70-ых в газете «Rīgas Balss», июль-август. По страницам «Ригас Балсс»

Далее

vol_dmitrov_nami

Замеры нагрузок на ходовую «Волги» ГАЗ-21, 1960-е годы, Дмитровский полигон. Статья о Дмитровском полигоне

vol_rigasbalss_1958

Вчера около половины четвёртого по рижским улицам, сверкая в лучах яркого весеннего солнца, катилась совершенно новая, светло-зелёная «Волга» без номера. Рядом с её водителем сидел улыбающийся паренёк в пионерском галстуке, со значками «Юный натуралист» и «БГТО» на груди. Это ученик 7-го класса Кайбалской семилетней школы Имант Берзинь, который час тому назад в магазине автомобилей получил на свой лотерейный билет №59, серия 016803, выигранную им «Волгу». И теперь он вместе с родителями едет домой.
Излишне добавлять, что Имант очень счастлив. Да иначе и не может быть! Иманту сейчас 14 лет, поэтому он ещё не может сесть за руль машины.

Самый большой выигрыш денежно-вещевой лотереи сейчас отправляется к себе домой в Кайбалу, Огрского района. Но рижане не горюют: в конце этого года снова состоится лотерея, и, кто знает, может быть, посчастливится кому-нибудь из рижских пионеров.

Плюс видео под катом

Далее

vol_colombia_desfile-autos-volga-640x280-07082014

Одна из немногих, а может и единственная сохранившаяся 21-ая «Волга» в Колумбии. Автомобиль поставлялся в таксопарки страны в 67-68 годах. В страну было экспортировано 849 автомобилей в обмен на кофе по бартеру. За находку спасибо: stoyan

Desde Rusia con amor y paciencia

vol_quatrio_rodas_brazilia

Новая, 60-ая страна, в моём списке, где бывали/ездили и куда поставлялись «волги» — ныне олимпийская Бразилия. И статья с тестом ГАЗ-22 в бразильском журнале Quatro Rodas. Немного символизма — 60 стран, 60 лет «Волге» в этом году. Все фотографии из разных стран опубликую ближе к официальной дате празднования.

Далее

vol_luchshe

Пора собирать движение против оленей на третьих сериях… Чтобы не допускать подобного безобразия. Но я рад, что благодаря моей воспитательной работе за последние годы от подобного моветона были спасены многие «трёшки»:) Будем продолжать.

P.S.: И в люксовом обвесе милицейские »волги» тоже не шли.

IMG_8871_r

«… Если же говорить о Советском Союзе в целом, то первые клубы, как известно, возникли в Прибалтике: Клуб Антикварных Автомобилей ААК в Латвии, Рига, 1972 год — председатель Виктор Кулбергс; клуб «Редува» в Литве, Каунас, 1974 год — председатель Кястутис Индзюлас. Латыши организовали свой первый парад в 1973 году, литовцы — в 1974-м. В Эстонии парады прошли в Тарту даже раньше окончательной организации клуба «Уник» (Таллинн, 1976 год, председатель Валерий Кирс)…»   Далее

avtotransizdat_001_v2

Первый декрет «Об автодвижении по городу Москве и ее окрестностям» 1920 года запрещал ездить на машине в театр. Зато скоростной лимит вне города не ограничивался до 1980 года! По каким же ПДД ездили в СССР?

… В 1956 постановление Совета Министров РСФСР «О мерах борьбы с авариями на автомобильном транспорте и городском электротранспорте» предоставляет Госавтоинспекции Управления милиции МВД РСФСР лишать водителей «прав» на управление автомобильным, мотоциклетным и городским электротранспортом сроком до 1 года за управление транспортом в нетрезвом виде и запрещать эксплуатацию автомобилей и мотоциклов личного владения, если владельцы управляют ими без водительских удостоверений.
В Москве в качестве исключения разрешается устанавливать на автомобиль только один номерной знак – сзади, в то время как по Союзу требуется две таблички. «Знак всегда должен быть чистым»…

Читать статью полностью

vol_teknik

С сайтом ГАЗ21.ру мы давно идём параллельными, иногда пересекающимися путями, много информации я почерпнул с этого форума. И, вот, случайно наткнулся на подборку ссылок на технические статьи. Мне часто пишут по техническим вопросам, но так как я практически не освещаю эту тему, то перепечатываю здесь данную подборку. Любые технические вопросы вы так же можете задавть на форуме ГАЗ21.ру.

Далее

vol_celina

Фото из немецкого журнала Technikus, статья про целину. Подпись к фото: «На их собственных «волгах» крестьяне совхоза «Чаглинск» везут нас через душистые поля  к пчеловодческой ферме. Работа тружеников приносит хорошие плоды, позволяющие им приобретать личные автомобили.»

mi_classiccar_r

Недавно посотрудничали с самым крупным журналом о ретро-автомобилях Classic & Sports Car Magazine, его российским изданием. Две страницы о латвийских мероприятиях: Подъём на холм, проводимый янгтаймер секцией клуба ААК, и об одном из последних пробегов секции советских автомобилей при этом же клубе.

Далее

IMG_8639_r

Прошло почти четыре года с тех пор, как была возрождена «Янтарная Волга» — кубок одного из самых известных авто соревнований в истории советского автоспорта.

Rawcar.com встретился с Антоном Долгополовым, двухкратным победителем кубка «Янтарная Волга» («Янтарное кольцо» / «Dzintara aplis»- обновлённое название, взятое из 90ых), который рассказал о том, как в рамках регламента того времени делается самая быстрая на сегодняшний день кольцевая «Волга» и о том, как он пришёл в автоспорт.

Далее

Снимок экрана 2014-07-04 в 18.39.09

Готовясь к пробегу «На «Латвиях» по Латвии», как тренировке перед более масштабным «От океана до океана — 2015″, полезно заглянуть в историю возникновения последнего названия. Лучше всего прочитать оригинальную статью из журнала «Вокруг света» за март 1978 года.

(Скан журнала со всеми фотографиями, страницы 2-9)

+ кадры кинохроники Далее

IMG_1108_r

Мои фотографии в статье журнала «AMBER Style» «Умчи меня, Волга», посвящённой мероприятиям Латвийского клуба ААК, секции советских автомобилей. В статье также короткие интервью с директором Рижского мотормузея Айваром Аксёноком, президентом клуба ААК Агрисом Шмитсом и председателем правления секции советской техники 2013 Айнаром Индриксоном.

Далее

IMG_6569_r

Пожалуй, самый известный на сегодняшний день ГАЗ-23 прописан на Украине. Его владелец — Дмитрий Гвоздев. Здесь приведу немного общей истории и фотографий с «Волгой» Дмитрия, а кто хочет более подробно углубиться в особенности автомобиля в V-образным двигателем, может зайти на сайт gaz23.com.

Далее

oldnight1920_1200

Через месяц российско-американские отношения ждёт неожиданное потепление – поводом для этого станет юбилей легендарной выставки «Промышленная продукция США», прошедшей летом 1959 года в московских Сокольниках. Именно там состоялся самый горячий спор холодной войны – «кухонные дебаты» между Хрущевым и Никсоном. Там же впервые прозвучала знаменитая фраза «Мы вам покажем Кузькину мать!», ставшая своеобразной визитной карточкой Никиты Сергеевича.

Далее

tm_50let

Интересная подборка обложек журнала «Техника молодёжи», рисующих историю Страны и возможные пути развития техники будущего на каждом этапе истории. Далее

gagarin_riga_3

Аэродром «Румбула» жил своей повседневной жизнью. С бетонной полосы взлетали и садились самолеты, куда-то спешили пассажиры. И тут вдруг случилось нечто совершенно невероятное. Люди увидели, как по трапу только что приземлившегося Ил-18 спускается улыбающийся своей знаменитой широченной улыбкой… Юрий Гагарин! Все, кому довелось оказаться в полдень 9 октября 1963 года в рижском аэропорту, глазам своим не верили. «Как с неба спустился», — повторяли в толпе…

Далее