USA
All posts tagged USA
На фото человек, под руководством которого спроектировано свыше 100 типов советских самолётов, 70 из которых строились серийно — Андрей Николаевич Туполев в США. Видимо, это во время его второго посещения Штатов в 1936 году, когда он был там в составе делегации для закупки оборудования и лицензий.
Автобус самой крупной северо-американской компании (Pacific) Greyhound, которой в этом году исполняется 110 лет. Но марку интересного низкого и широкого автобуса не скажу, — модели с таким количеством дверей вообще не нашёл.
Интересный кадр — ГАЗ-14 «Чайка» с американским и латвийским флажками на встрече госсекретаря США Джеймса Бейкера, Рига, 1991 год. LH31/1991, LNA.
ДалееТут даже нечего особо рассказать, если, например, сравнить с историей появления сдвоенных полос на гоночных автомобилях.
Всё просто началось с рекламы своей хозяйственной деятельности на автомобиле более 100 лет назад. Наверное, именно поэтому и увидеть door art можно по большей части на пикапах и фургонах. Сейчас это уже превратилось в культ.
Интересной особенностью можно считать то, что все строчки чаще всего пишутся разными шрифтами, и это всё равно смотрится:) А если добавлен характерный рисунок, то точно не останешься незамеченным.
Далее«Волга» из Латвии прибыла в США. Когда-то давно, но в нашем веке.
Советская выставка в Нью Йорке, США, 1959 год. Президент США Дуайт Д. Эйзенхауэр осматривает модель самолета Ту-114, на котором советская делегация прилетела из Москвы для участия в мероприятии. Источник фото: АР
ДалееПонемногу из Хаапсалу
ДалееПродолжение фотографий автомобильных элементов в музее истории Ле Мана.
ДалееПервый американский гоночный автомобиль, вышедший на дороги, — 1912 Stutz Model A, Indianapolis, Indiana, USA, из коллекции Мотор-музея.
Кадры в документальном фильме латвийского режиссёра Гунара Бинде «Привет, Москва!» / «Hallo, Maskava!». В том числе фотографии с иностранными автомобильными путешественниками в СССР. 1966 год, LNA.
ДалееКинохроника проводов Хрущёва в США из Москвы и его встреча за океаном. Знаковое событие, значимость которого лучше всего прокомментируют исторические политологи, а мы тут, как всегда про технику.
Полетел в Америку Хрущёв на Ту-114 с бортовым номером СССР-Л5611. И я бы, наверное, никогда не сопоставил нижестоящие факты, если бы у отца на 21-ой «Волге» не стояли номера Л5611ЛТ. Поэтому эту комбинацию цифр я всегда замечаю с детства. И я смутно помнил, что где-то когда-то фотографировал и самолёт с такими бортовыми номерами. И я вспомнил.
Оказывается, борт, на котором Никита Сергеевич слетал в США, жив до сих пор и стоит в Музее в Монино. Это, наверняка, был для многих известный факт, но я пришёл к этому через такую техническую нумерологию:)
PL31/1959, Latvijas Nacionālais arhīvs.
Далее«После приема». Поэт Константин Симонов с супругой Ларисой Ждановой. Спасопесковский переулок, 10 (резиденция посла США в Москве). Конец 1960-х — 1970-е гг. Косарев Б.М. (Источник: Ник Хайдфельд)
РАФ-977 и бойцы Народных вооруженных сил освобождения Южного Вьетнама (НВСО) у брошенных американских танков.
Вьетнам, 01.05.1975. Автор: Трофимова.
Прислал Денис Царёв.
Сегодня Валдису Брантсу исполняется 76 лет! Apsveicam Dzimšanas dienā!
Валдис Брантс — инженер и испытатель завода РАФ, путешественник. И наш идейный вдохновитель на всё, что мы делаем по теме РАФа с 2013 года.
ДалееДва интересных лота выставлены на продажу в США: Редкая дизельная ГАЗ-21 «Волга» с двигателем Perkins 1970 года в штате Иллинойс и катер «Волга» на подводных крыльях 1963 года выпуска в солнечной Калифорнии, правда последний сильно модернизирован с использованием лучших комплектующих и современного оборудования (двигатель VolvoPenta 5.7L Mercruiser 350). Автомобиль выставлен по цене 19.000$, катер 39 995$
Ссылки:
www.myclassicgarage.com/vehicles/75112/1970-volga-m-21
www.myclassicgarage.com/vehicles/92379/1963-volga-70
За находку спасибо Андрею Волгину!
Наконец, добрался до этой подборки. К 60-летию «Волги» фотографии машины в более чем шестидесяти странах мира. Собиралось это всё в течение 15 лет, и по факту изображений намного больше, но здесь выбрал на мой взгляд самые лучшие. Ну, поехали…
«Волги» на международных выставках и автосалонах. Несколько фото пока не смог идентифицировать, если знаете — пишите.
Самый дорогой автомобиль, проданный на аукционе советских машин в Вашингтоне. «Чайка» 1963 года была продана за была продана за $220 000. Машина в идеальном состоянии с минимальным пробегом приехала на аукцион из Калифорнии.
Фотографии, сделанные Дмитрием Швецовым на очередном конкурсе, в Бельмонте, США, где «Волга» опять взяла первое место. Интересны фото рядом с Kaiser Henry J, аналогичный авто так же был закуплен заводом для собирательного образа «Волги»
Репортаж о поездке «Волги» Дмитрия из Америки на выставку американских автомобилей.