car

All posts tagged car

Пришла пора вернуться к теме китайских «волг». В конце прошлого года на одном из китайских сайтов появился очень интересный материал по истории Пекинского автомобильного завода «Гордость китайских автомобилей. Обзор истории Бэйци (1959-1969)». Не удержался, сразу перевёл на русский.

Как известно, китайский автопром активно помогали осваивать и строить заводы советские специалисты. Так и появился у китайцев автомобиль Dongfanghong BJ760 или «Красный восток», так похожий на нашу 21-ую «Волгу». Я много писал уже на тему «Китая», все ссылки приведены здесь, можно ознакомиться более подробно. И увидеть как трансформировались предсерийные экземпляры «Красного востока» в немногочисленные серийные авто.

Ну а мы идём в интересный исторический материал первых шагов китайского завода.

Далее

Теперь на наших «волгах» можно поездить и на наскаровских овалах, в Ле Мане и тд. Причём, на «Волге» Антона Долгополова прорисованы даже наклейки Rawcar.com Photography:)

Далее

Автомобиль-эскорт наземной службы аэропорта Шереметьево. До настоящего момента было известно только о таком же автомобиле, но на базе универсала ГАЗ-22, и в другой раскраске — белой с красной зигзагообразной полосой (Известны фотографии 1969-71 гг, в том числе, где машина позирует с Ту-144). А здесь у нас на базе третьей серии ГАЗ-21 1963-65 года выпуска. Такая же раскраска, как мы знаем, перекочевала позже на ГАЗ-24-02 «Эскорт» начала 70-ых. Редкое фото. Больше информации нет.

Фото из рекламного проспекта Аэрофлота. Источник: Yapet

Иркутск. Проект «21. От Прибалтики до Японского моря». Владелец Дмитрий Подашев.

Далее

На фото Hudson Great Eight 1930 года, на котором немка Хайди Хетцер совершила Путешествие своей жизни. Фрау Хетцер родилась в 1937 году и практически всю жизнь успешно вела автомобильный бизнес, доставшийся ей от отца. Участвовала во многих авто-соревнованиях, связанных в основном с ретро-автомобилями. А в 2014 году, после того как её дети отказались перенять семейный бизнес, она его продала и отправилась в кругосветное путешествие. На всё потребовалось без трёх месяцев три года. За это время Хайди боролась с тяжёлой болезнью (и победила), было много приключений, её несколько раз грабили, больше на Чёрном континенте, её покинули два фотографа-компаньона -один практически сразу, другой, присоединившийся вместо первого, сошёл в Ташкенте. Успешно финишировала 12 марта 2017 у Бранденбургских ворот, побывав практически на всех континентах.

Далее

1963 год, Исаакиевская площадь, Ленинград. Снимок подписан: «Ожидаем Фиделя Кастро». Автор неизвестен. Интересно, что написано было на двери… К тому же интересный факт — машина начала производства 1962, а номера «жёлтые», которые официально были заменены на новый образец в 1959.

Далее

Агитационный автомобиль Итальянской коммунистической партии, Рим, 1958. Интересен сам автомобиль, но информации, о том, на базе чего сделан, нет. Двери — «крыло чайки».

Из описания фото (переведено):
Авто с моделью советского спутника. 12/4/58 Рим, Италия: Изо всех сил стараясь компенсировать недавние потери, итальянские коммунисты прибегают к методам супер-продаж, чтобы получить голоса в общенациональных выборах, намеченных на май. Одной из уловок коммунистической кампании является этот автомобиль, на котором смонтирован макет советского спутника в комплекте с собакой-пассажиром. Поплавок оснащен мигалками, музыкой, микрофоном и системой громкой связи — плюс, конечно же, слоган «Голосуй за коммунистов». Фото: Aldo Savina

Кстати интересно совпадение даты — именно 12.04, но 1961 года Юрий Гагарин полетит в космос.

277A7527_r

1500-сильный Dodge Viper Competition Coupe, доработанный в мастерской Джона Хеннесси, из Сочи Авто Спорт Музея.

277A9456_r

«Аурус» я захотел увидеть сразу, как его представили. Даже думал съездить на Московский автосалон, но это было не очень рационально — ради одной машины затевать целую поездку. И, вот, поездка в Сочи. Прошёл слух, что на выходные этапа Формулы-1 привезут и лимузин «Сенат». И, да, нашёл я его не сразу. Даже так — нашёл, когда уже забыл об этом:) Просто свернув за угол из паддока.

Стеклянный салон в полтора этажа, в тёмных цветах, и играющий бордовым металликом в лучах софитов кузов автомобиля. Я сделал пару кадров через стекло, даже не особо думая о том, чтобы зайти внутрь, #яжнеклиент, как бы он мне не нравился. Главное, что я его увидел. Но … меня тоже увидели. Менеджер салона подошёл и спросил, «кто я-что я», и не хочу ли зайти и ознакомится с машиной поближе. Я не пришёл в восторг в тот конкретный момент, просто потому, что понял, что у меня просто фотоаппарат и просто объектив. Без всех моих штативов-триггеров-вспышек. Но, подумал, ладно, сделаю пару кадров. Потом подумал ещё, и решил, что приду в один из следующих дней со всем, чем нужно… Но следующие два основные дня гонки были настолько насыщенные, что второй сессии уже было не суждено случиться. Поэтому пока такие, просто информативные фотографии.

Машина произвела хорошее впечатление, собрана на совесть. Для тех, кто питался только слухами, советую найти видео — его сняли сразу несколько телеканалов — о создании машины, чтобы не плодить слухи об этом автомобиле.

В планах компании показать автомобиль на международных автосалонах этого и следующего годов и понять возможный спрос на автомобиль, после чего будет принято решение о местах открытия дилерских центров.

Далее

277A9451_r

Я знал, что на автодром в Сочи должны привезти Aurus Senat, но наткнулся на возведённый для мероприятия автосалон случайно. Побывал я и внутри. Правда у меня был с собой обычный репортажный объектив, поэтому будут простые фото:) Это тот самый экземпляр, который выставлялся на Московском автосалоне в августе.

zzscreen 2018-08-28 в 23.20.55

Retro Jūrmala — всё как всегда, только маршрут в этот раз в обратную сторону:) И всё больше участников.

Далее

IMG_0223_r

Не буду много писать — всем, кто так долго ждал — вот и кино о нашей поездке на РАФах во Владивосток. На двух языках — латышском и русском. Проедьте вместе с нами ещё раз до Японского моря, за 50 минут! 🙂

LAT: https://youtu.be/S87kY37bORs
RUS: https://youtu.be/bEvNYaaA8_I