В гостях у музея Яниса Буки «Техника из прошлого»/»Tehnika no pagātnes» в латвийском Огре.

О проекте RAF-2000/РКИИГА писал здесь

Далее

23 июля 2016 года мы стартовали наш первый и самый крупный слёт микроавтобусов РАФ — «RAF Reunion Rally». Так же была суббота, такая же погода. Старт был дан на дамбе напротив Старой Риги. Автомобили гостей из 5 стран отправились в небольшое двухдневное путешествие. Сегодня с фотографиями, которых в большинстве своём ещё не было.

Далее

35 лет назад, в июле 1987 года Вальтер Рёрль покорил вершину Пайкс Пик — 4000 метров за 10:47,850 минут. И сделал он это на данном автомобиле — Audi Sport quattro S1 (E2), мощностью 598 лошадиных сил. Но 598, на самом деле, была сильно заниженная цифра, для отвлечения внимания. Ходили слухи, что мотор выдавал под 1000 л.с., сам Рёрль позже в каком-то интервью сказал — 750. А непосредственно после гонки подытожил: «Это была вершина того, что можно достичь на раллийном автомобиле»

Далее

1. «Буханка» военной комендатуры у стадиона времён Третьего рейха, на котором проводились Олимпийские игры 1936 года. Больше об объекте писал здесь: http://raw21.com/2020/02/21/colloseum/ .

2. «Свадебный» РАФ в Валмиере.

3. ПАЗ с интересным расположением задней двери. Механизаторский колледж в Тороро, Уганда.

4. Автобус «Прогресс-12» производства завода контингента Советской армии в ГДР.

5. Техпомощь времени проведения Олимпийских игр в Москве.

Далее

Вахтанг Кикабидзе о «Волге» Мгера Мкртчяна: «Когда-то давно Фрунзик Мкртчян позвонил мне из Еревана: «Буба, ты же знаешь Эдуарда Шеварднадзе. Как думаешь, если мне отказали в очереди на «Волгу» (а тогда она была, как 600-й «Мерседес»), он поможет?».Я отвечаю: «Дорогой, если Эдуард Амвросиевич тебя увидит – сразу выпишет любое авто».Так и получилось, Фрунзик был счастлив. И не потому, что у него появилась машина – ему дорого было внимание.» (frunzik.com)

Оказывается, уже прошло 12 лет как мы первый раз съездили в Хаапсалу на слёт американских автомобилей. И до сих пор в моём личном рейтинге это одно из лучших автомобильных мероприятий в Прибалтике. В субботу и воскресенье, после двухлетнего перерыва, оно состоится вновь. Ниже — фотографии прошлых лет.

Далее

Вчера появилось объявление о сдачу в металлолом «РАФа». Я сначала подумал, что возможно это один из ранних фургонов РАФ, который послужил прототипом для первых ЕрАЗов. Но подштамповка верхних окон, всё-таки, вернула на землю — на фото не РАФ, но и не самый распространённый ЕрАЗ — это ЕрАЗ-762А — вторая серия фургона из Еревана, выпускавшегося с 1972 по 1976 год. А потом уже пошли машины ЕрАЗ-762Б с рёбрами жёсткости по всему кузову. Первая версия ЕрАЗ-762 по аналогии с РАФ-прототипом была с гладкими стенками кузова, без подштамповок.

Кто хочет сохранить, пишите, до выходных есть время. Отдают за самовывоз из Звейниекциемса.

Далее

Интересно. О ГАЗ-24 «Военная комендатура» в тёмно-зелёной окраске было известно, даже модель выпустили, а, вот, о ГАЗ-21 до вчерашнего дня мне известно не было. Источник: rcforum.

Видимо, ГДР, — справа автобус «Прогресс-12» (или «-8»?), произведённый в Кёнигс Вустерхаузене (ГДР) для нужд ГСВГ.

Далее