
Экспозиция советских правительственных автомобилей в Рижском Мотор-музее.
ДалееКинохроника проводов Хрущёва в США из Москвы и его встреча за океаном. Знаковое событие, значимость которого лучше всего прокомментируют исторические политологи, а мы тут, как всегда про технику.
Полетел в Америку Хрущёв на Ту-114 с бортовым номером СССР-Л5611. И я бы, наверное, никогда не сопоставил нижестоящие факты, если бы у отца на 21-ой «Волге» не стояли номера Л5611ЛТ. Поэтому эту комбинацию цифр я всегда замечаю с детства. И я смутно помнил, что где-то когда-то фотографировал и самолёт с такими бортовыми номерами. И я вспомнил.
Оказывается, борт, на котором Никита Сергеевич слетал в США, жив до сих пор и стоит в Музее в Монино. Это, наверняка, был для многих известный факт, но я пришёл к этому через такую техническую нумерологию:)
PL31/1959, Latvijas Nacionālais arhīvs.
ДалееНедавно пролистывал журналы Советское фото, и, вот, попался мне номер за июль 1961 года, полностью посвящённый первому полёту Юрия Гагарина в космос. Много интересных фотографий, передающих атмосферу тех нескольких дней.
Пост писал во время фильма «Укрощение огня» 1972 года, всем советую! С Праздником!
1. Я люблю тебя, жизнь!. Фото Павла Барашева
В 1964 году, при открытии первой в Советском Союзе бройлерной фабрики на промышленной основе в совхозе «Красный» села Мирное Симферопольского района, фабрику посетил руководитель СССР Никита Хрущев.
Далее
Ещё несколько фотографий из архива моего деда — встреча Никиты Хрущёва в рижском аэропорту Спилве в 1959ом году.
На фото вверху: второй человек, выходящий из самолёта — Никита Сергеевич
Самое интересное, что удалось даже разыскать латвийскую кинохронику тех лет, с этим визитом, оператор стоял непосредственно перед трапом. Но об этом чуть позже…