Путешествия

4 июня 2017 года. Казань.

«Любителям старинной техники г. Казань. Учиться из опыта других и кратчайшим путём находить, реставрировать и сохранять ещё имеющиеся староходы! Кулбергс Викторс Викторович. Председатель клуба антикварных автомобилей Латвийской ССР. 24.01.1986.»

Это послание основателя латвийского клуба ААК и учредителя Рижского Мотор-музея Виктора Кулберга нам с гордостью представили члены клуба ГАЗ-21, когда мы первым делом посетили их резиденцию. Как я уже писал ранее, президент Татарстана тоже является почётным членом сообщества, но его мы будить не стали, было уже довольно поздно, поэтому просто большой компанией на местном РАФе отправились в экскурсию по ночному городу.

В Казани был один из самых радушных приёмов — нас накормили, напоили, приютили, показали музей и предоставили ремонтные мастерские для проведения первого ТО наших РАФиков на маршруте.

Далее

РАФы на Волге, «волги» и «Волга». Нижний Новгород, 3 июня 2017.

Далее
2018 Volvo V90 Cross Country Ocean Race

Где-то я уже писал, почему я практически не беру новые машины на фотосессии — просто потому что практически ничего нет интересного с фотографической точки зрения. Но этот Volvo был для меня особенный. Несмотря на то, что уже прошло больше года с этой фотосессии, для меня до сих это очень красивая машина. И досталась она мне тогда в топовой комплектации — Ocean Race. Стильная яхта. И тогда уже не стоял вопрос куда на ней отправиться — обогнуть мыс Колка и из залива выйти к Балтийскому морю. А заодно собрать все маяки на маршруте.

Маршрут: Rīga — Jūrmala — Ķemeri — Engure — Mērsrags — Kolka — Irbene — Miķeļtornis — Ventspils — Rīga . Фотосессию впервые публикую целиком.

С благодарностью Mūsa Motors Rīga.

Рассказ отдельно о маяках: http://raw21.com/2018/08/16/lighthouses/

Далее

Друзья! Это неофициальный релиз, официальный мы опубликуем на днях на всех языках. Здесь напишу от себя.

Мы не будем оригинальны и тоже решили перенести наш Слёт ГАЗ-21/22/23 «Волга» — «Reunion 21» на то же время, но 2021 года. Можно было написать «с прискорбием сообщаем», но нет, где-то внутри я хотел, чтобы мы его сделали именно в 21-м году, как все сами понимают почему:) Всё, что ни делается, видимо, делается к лучшему. Надеемся, что мир через год ещё будет таким, какой он есть. Несмотря на то, что мы уже довольно хорошо подготовились к проведению мероприятия в этом году, в следующем у нас появился шанс сделать его ещё лучше и масштабнее.

Решение о переносе мы приняли прежде всего потому, чтобы не держать всех желающих приехать в подвешенном состоянии из-за сложившейся в мире обстановки, ведь слёт международный, а, соотвественно, все участники из-за рубежа должны серьёзно готовиться. Да, может быть к июлю всё и наладилось бы, но мероприятие уже не получилось бы таким, каким мы его задумали в силу многих отголосков мировой ситуации. Поэтому, лучше мы осуществим перенос сейчас, чем будем ждать окончания «карантина», который к тому же может быть продлён за границы сроков окончания регистрации в апреле.

Я надеюсь, что те, кто уже успел зарегистрироваться, поймут нашу позицию, прежде всего потому, что сами будут заинтересованы в данном переносе, как и все остальные, кто только собирался пройти регистрацию. Мы, конечно, вернём взнос за участие в полном размере. И готовьте свои машины те, кто не успевал сделать это к этому году!

К тому же, в следующем году исполняется 65 лет с начала производства ГАЗ-М21 «Волга».

Да прибудут на «Reunion 21 — 2021» «Волги» со всей Галактики!:)

Reunion.Raw21.com

Далее

Слёт ретро-машин в финской Форссе, около 100 км от Хельсинки, — самое большое мероприятие в Скандинавии, проводящееся одним днём. Около 5000 автомобилей. Проходит на городском ипподроме. Овал отдаётся «американцам», остальные на ним. Плюс барахолка. Очень-очень много машин…

Далее

Интересное фото: знаменитый «Camel Trophy» в Советском союзе, на стадионе в Братске, 1990 год. В тот год самые отважные мировые путешественники покоряли Сибирь. На мой взгляд, это была одна из самых интересных инициатив автомобильных производителей за последние десятилетия.

Байкал. Залив Култук. Вид на Шаманский мыс.

Фотографии ралли «Слава», в честь 30-летия Победы, по маршруту Челябинск-Иркутск 1975 года. На автомобилях эмблема «СКиЧ» — спортклуб им. Чкалова из Снежинска (бывший Челябинск-70). Автомобили прошли около 8000 км.

Далее

RAF Reunion Rally на трассе Неманское кольцо

3 часа дня, мы только отъехали пару десятков километров от Шушенского, пересекли реку Оя, проехали Малую Ничку, идём на Абакан через Минусинск, и оттуда, по знакомой нам со вчерашнего дня дороге, на Красноярск. Руслан постоянно смотрит на температуру, практически не отрываясь, печку мы пока так и не открыли. 33 градуса за бортом. Но сначала было вчера…

Далее

Вчера Сочи Авто Спорт Музею исполнилось 5 лет. 19 декабря 2014 года сам Берни Экклстоун вошёл в двери музея, и завертелось.

Хочется поздравить Николая Панули с Днём рождения его Детища, расположенного в главной трибуне автодрома. И пожелать постоянного пополнения его коллекции, интересных тематических экспозиций и ещё больше посетителей!

Каждый обязательно найдёт там что-то интересное. Для меня это музей в деталях — можно очень долго рассматривать всё от автомобилей до многочисленных представителей того, что называется «automobilia» (исторические артефакты или предметы коллекционирования, связанные с автомобилями и смежными областями, такими как автоспорт и личностями автоспорта.)

Эти фотографии не передадут и десятой части всего, что есть в Музее , поэтому, если будете в Сочи, то к посещению обязательно. Тем более, что с 2018 года там есть и стеночка с моими работами:)

Далее

Вот, и подошло время очередного Календаря 21. Данным изданием решено продолжить проект 2017-2018 года «21. От Прибалтики до Японского моря». В этом году мы/я расширили географию и побывали в семи странах Балтийского моря: Финляндии, Эстонии, Латвии, Литве, Калининградской области России, Германии и закончили Польшей. Мы встретили много единомышленников и любителей 21-ой «Волги», снимали на ипподроме в финской Форссе, в музее «заброшенных автомобилей» в эстонском Ярва-Яани, на реке Эльбе, на закрытой для автомобилей площади перед Дрезденской оперой, нас пустили на территорию Дворца колоколов в немецком Гифхорне, в железнодорожном музее Браунсбедры, на пляже Балтийского моря, в полях под Краковом и, конечно же, в Латвии. Хочу поблагодарить всех, кто участвовал и помогал проекту, всех ждёт личный экземпляр Календаря. А для всех, у кого есть интерес, можно приобщиться к нашим эмоциям, приобретя экземпляры для себя, друзей и неравнодушных:)

Да! и на последней странице — анонс нашего Международного слёта ГАЗ-21/22/23 «Волга» следующего года «Reunion 21», уже с официальной датой — 18-19 июля 2020! Подробнее — вскоре. 

Как всегда, Календарь формата А3, качественная полиграфия, упаковка, язык — международный. Заказы принимаются на drive@rawcar.com с пометкой «Календарь 2020» или личным сообщением здесь в ФБ. Рассылка, как всегда, в любую страну мира, начиная с субботы, 7 декабря.

Цена — 12 евро, от трёх штук — 10 евро за штуку, опт — по запросу.

Анонсы на других языках последуют.

Спасибо, что вы с нами!:)

Raw21.com & GAZ21Volga.com & Rawcar.com Photography

Далее

Сегодня Валдису Брантсу исполняется 76 лет! Apsveicam Dzimšanas dienā!

Валдис Брантс — инженер и испытатель завода РАФ, путешественник. И наш идейный вдохновитель на всё, что мы делаем по теме РАФа с 2013 года.

Далее

Календарь получен — зелёный свет для заказов!

Календарь формата А3, качественная полиграфия, упаковка, язык — международный. Заказы принимаются на drive@rawcar.com с пометкой «Календарь 2020» или личным сообщением здесь в ФБ. Рассылка, как всегда, в любую страну мира.

Цена — 12 евро, от трёх штук — 10 евро за штуку, опт — по запросу.

Описание: www.raw21.com/2019/12/04/calendar2020/

Спасибо, что вы с нами!:)

Гранд-макет 80 уровня (дополнено)

Давно я хотел попасть в такое место. Карьер поражает своими объёмами. Если в Гранд-макете или в подобных музеях минитюр ты машины и технику хоть как-то можешь разглядеть, то здесь всё настолько маленькое, что спасти может только сильный телезум, ито… — то что вы видите, это в основном полные 600 мм. Если бы не жёлтый цвет техники, то можно было бы смотреть на этот гигантский карьер, и не увидеть ничего, включая и тоненькие нити железно-дорожных составов с несколькими десятками вагонов.

Михайловский горно-обогатительный комбинат (МГОК) занимает первое место в России по запасам железной руды. Глубина карьера составляет 380 метров, размеры примерно 4х6 километров. И сам Железногорск произвёл очень позитивное впечатление — светлый город с бол’ьшим количеством зелени.

После Железногорска заехали посмотреть на строительство нового блока Курчатовской АЭС (последнее фото) — также впечатляет.

Всё это стоит увидеть.

Далее

И «Волга» Герда Айзольда, или как его там называют на полном серьёзе — «Волго-Король Дрездена». Поэтому нам можно было заезжать везде:)

Уникальные фотографии Андрея Кузюрина из Рузы — работника АЗЛК — с кругосветного путешествия интернациональной команды в 1989 году. Это тот самый пробег, когда наш Валдис Брантс на РАФе совершил путешествие вокруг земного шара.

Далее

Памятник советскому солдату в Трептов-Парке в Берлине. С детства хотел его увидеть, сильное сооружение. Этот памятник-мемориал также мог быть теоретически снесён/перенесён/переименован, как это происходит со многими памятниками в Восточной Европе, под эгидой переписывания истории и замалчивания, и простого термина — «пропаганда». Но российские дипломаты смогли его отстоять на данном этапе — в архивах были найдены документальные данные о спасении советским солдатом немецкой девочки.

Еще одна курянка. Хозяин сказал, что какое-то время назад потратил на реставрацию автомобиля 50000$. Я его прямо поблагодарил, что он не поставил «оленя», на что он мне ответил : «Ну, конечно, в 1967 году же его не было». Вот вам и Курск:) Будь как куряне!:)

Курск не близко, но пригласил хозяина на наш слет ГАЗ-21/22/23 в следующем году.

Далее

На ипподроме в Форссе во время оценки автомобиля членами жюри. Правда мало кто знал, что это за автомобиль, но один из жюри сказал, что знает, потому что читал недавно нашу статью в финском Mobilisti