Фотографии, сделанные Дмитрием Швецовым на очередном конкурсе, в Бельмонте, США, где «Волга» опять взяла первое место. Интересны фото рядом с Kaiser Henry J, аналогичный авто так же был закуплен заводом для собирательного образа «Волги»
gaz
All posts tagged gaz
16 августа в первый раз на обновлённой трассе Бикерниеки пройдёт кубок «Dzintara Aplis» / «Янтарный круг». И мы приближаемся к 5-летнему юбилею возрождённой в сентябре 2010 года гонки.
«Волги» повсюду — приехал на техосмотр, а там только что сделанная третья серия, уже сертифицированная мотормузеем. И самое интересное — с длинными задними стрелами, таких в Латвии на машине ещё ни у кого не видел. Ходит легенда, что такие стрелы ставились на все третьи серии до 65 года, но это не так. По моим изысканиям такие стрелы шли на машинах, которые уходили заграницу, ито не на всех. Об этом свидетельствуют многие рекламные фотографии завода, а вот на старых фото машин на улицах, наоборот, таких стрел не увидишь. Но бумаги, свидетельствующей о таком положении дел, у меня нет, как и обратной:) К тому же машина с редким индексом ГАЗ-21 «У» — 1959 (ориентировочно)—1964, модификация с улучшенным оформлением моделей 1959 и 1962 годов.
«Волга» Бориса, о которой я писал в понедельник, достигла Полярного круга.
Набор джентельмена. Юрмала. Сегодня. 360 Modena & ГАЗ-21 «Волга» первой серии. Всё самое ценное — за забором:)
На сегодняшний день это уже одни из самых редких и дорогих моделей в масштабе 1:43.
Когда-то эта «Волга» жила в Латвии, теперь у моего хорошего друга в Германии. Немного капризна, но за красоту надо платить:)
Фотографии автомобилей Советского Союза на международной выставке ЕХРО 1958 года в Брюсселе. Первый автомобиль — с московскими номерами. Чёрный автомобиль — дипломатический, с бельгийскими CD. Серый «ЗИМ» тоже не часто встречающийся автомобиль.
«Волги» налево, «рафики» направо. Таллин.
Открытие нового железнодорожного вокзала.
Кадр из документального фильма «Mana Dzimtene dzied» / «Моя родина поёт», 1960 год.
В книге «Советская Латвия» нашёл такое интересное фото: в большинстве своём «лады» в Рижском порту, но различимы и ГАЗ-2402, на пути в Европу и Прибалтийские республики. 1982 год.
На второй день мы решили съездить в Тулу. Небольшие пробки на выезде из Москвы, нарастающая жара, 220 километров, и мы въезжаем в Тулу. Первым, на что обратили внимание, был потрясающий строящийся мемориал военным лётчикам (на его фоне потом получилось сфотографировать несколько заниженных авто). В самом центре города — новый оружейный музей в форме древнерусского шлема. И, вот, мы уже даже нашли место парковки недалеко от стен кремля.
«Волга» Романа Русинова — гонщика, победившего в Ле-Мане 2004 года, участвовавшего в Ле-Манах 2008 и 2009 годов, 24 часах Дайтоны 2014 и тд.
Продолжаю о поездке в Москву. В первый день с самого утра мы прибыли на трассу, где перед входом нас встретили стоящие в ряд новенькие 911ые «порше» Driving Center Russia . Далее знакомство с трассой, боксами, квалификацию уже проходит класс «жигулей», на техосмотр выстроились участники «тайм аттэк». Для меня как для фотографа позитивным моментом было то, что можно было снимать практически с любого места, имея допуск «Пресса», главное не выбегать на трассу:) Благодаря чему я в течение дня обошёл весь трек и сделал кадры со всех возможных точек.
Ровно 45 лет назад, 15 июля 1970 года, с конвеера сошла именно эта, последняя 21ая «Волга». Сейчас автомобиль находится в музее завода ГАЗ.
Классное фото! Северо-Осетинская АССР
Из книги «Солнечная Грузия»
ГАЗ-2410 / Антон Долгополов / Moscow Raceway / Classic Grand Prix 2015
Рекламное фото Автоэкспорта для рекламы Белорусского автомобильного завода
ГАЗ-13 «Чайка»
Элементы прототипа третьей серии: стрелы, переходящие в обрамление задних фонарей, сильно изогнутый бампер и передние нестандартные подфарники. За фото благодарность Андрею Волгину