чайка
All posts tagged чайка
Группа «Земляне» в Хабаровске, 1984 год.
И, напоследок сегодня, кадры обновлённой кинохроники, в лучшем качестве, чем было раньше — остановка Юрия Гагарина с женой 9 октября 1963 года в аэропорту «Рига» в Румбуле, по пути следования из Москвы в Мексику на самолёте Ил-18. Рано утром следующего дня, они уже отправятся дальше.
Далее
Интересный кадр — ГАЗ-14 «Чайка» с американским и латвийским флажками на встрече госсекретаря США Джеймса Бейкера, Рига, 1991 год. LH31/1991, LNA.
Далее
Президент Кипра Спирос Киприану прибывает в Ригу. PL32/1982, LNA. Добавлю это фото в недавнюю подборку «У Сейма».
О том, что существовало две советские модели «Чайки», я узнал всего пару лет назад. Одна, с номером А15, была довольно часто встречающаяся и первой моделью вообще, подаренной мне в детстве и положившей тогда начало коллекции. А, вот, вторую, я, наверное, даже не видел живьём. Её особенность была в том, что она являлась электрифицированной. В полу открывающегося багажника находились две батарейки, питавшие светодиоды передних и задних фар. А активировалось это всё поднесением импровизированного ключа зажигания к двери водителя. И всё это в самом начале 80-х. Первая стоила немалых 9 рублей, а вторая была уже в два с лишним раза дороже — 19 рублей. (Фото: Штирлиц/RcForum)
Далее
Автомобили у Латвийского сейма в разные годы. Изначально здание, выстроенное в 1867 году на территории Российской империи, использовалось как Дом дворянского собрания.
Далее
Много чего было снято с борта этой «Чайки»-фаэтона, 04-25 лат. Здесь : улица Клейсту, район Иманта в Риге, кинооператор Генрих Пилипсон на съемках фильма «Эта опасная дверь на балкон»/»Šīs bīstamās balkona durvis», 1976 год.
Китайский автопром всегда был вещью в себе. Но, вот, на этом экземпляре можно остановиться. Я даже не знаю почему, может потому что я в этом увидел нарисованную ребёнком «Чайку». Мы уже знаем, что основу китайскому автопрому заложил Советский союз, и самые первые легковые автомобили были упрощёнными версиями 21-й «Волги», а грузовики — копиями ЗИСов и ГАЗов.
Далее
Давно у меня пополняется архив из такой интересной страны, как Исландия. Чем же интересна Исландия в плане темы советских авто?
Прежде всего тем, что автомобили, приходившие в страну через официальные дилерства B&L, подвергались довольно серьёзной модернизации после покупки. Специфика климата заставляла прощаться с мягким верхом у джипов и устанавливать новые, объёмные «коробки» — конструкций было множество. Если кто-то думает, что это штучные экземпляры — нет, доля советских автомобилей в стране в 50-60-е годы уверенно держалась на уровне 25%. Наряду с советскими, рынок делили американские, немецкие и другие европейские марки, кроме британских, в силу политических моментов.
Далее
1 января 1932 года в строй вступил Нижегородский автомобильный завод (НАЗ), явившийся результатом соглашения Высшего совета народного хозяйства СССР и Ford Motor Company о технической помощи по организации и налаживанию массового производства легковых и грузовых автомобилей. Уже через три с небольшим года завод выпустил свой 100-тысячный автомобиль. Сегодня заводу исполняется 90 лет.
Немного фотографий из моего архива различных моделей, которые выпускал ГАЗ, начиная с ГАЗ-А.
С Днём рождения, товарищ Завод!
Далее
7 ноября 1968 года, Севастополь
Президент Академии наук СССР Мстислав Всеволодович Келдыш (третье фото) и заместитель Председателя Совета Министров СССР Константин Николаевич Руднев (четвёртое фото, справа) посещают Академию наук ЛССР. Оба участвовали в космической программе СССР и принимали непосредственное участие в подготовке и реализации проекта запуска первого человека в космос.
Привезла их «Чайка» с самыми первыми чёрными номерами ЛССР «00-01 лаа».
Далее
«Чайка» долго летала,
«Чайка» устала…
Встреча участников ретро-слёта на Рижском ж/д вокзале:) Если серьёзно: встреча секретаря ЦК КПСС Бориса Пономарёва. PL22-23/1980, Latvijas Nacionālais arhīvs.
Далее
Симпатичный автомобильный музей в польском Вроцлаве. Обязателен к посещению при проезде мимо.
Далее
Киносъёмочное ландоле Рижской киностудии несётся по извилистому сигулдскому серпантину. Думаю скорость велосипедов там достигала 70 км/ч, может и больше. «Sporta Apskats» Nr.3-4/1974, Latvijas Nacionālais arhīvs.
Давно у меня пополняется архив из такой интересной страны, как Исландия. Чем же интересна Исландия в плане темы советских авто?
Прежде всего тем, что автомобили, приходившие в страну через официальные дилерства B&L, подвергались довольно серьёзной модернизации после покупки. Специфика климата заставляла прощаться с мягким верхом у джипов и устанавливать новые, объёмные «коробки» — конструкций было множество. Если кто-то думает, что это штучные экземпляры — нет, доля советских автомобилей в стране в 50-60-е годы уверенно держалась на уровне 25%. Наряду с советскими, рынок делили американские, немецкие и другие европейские марки, кроме британских, в силу политических моментов.
Далее
И ещё в одном кадре «совминовская» «Чайка» с самыми первыми чёрными номерами ЛССР ГОСТа 1958 года. PL19/1963
Интересно, что во время визита в Таллин в 1961 году, вьетнамский лидер Хо Ши Мин, так же передвигался на «Чайке» с номерами «00-01 эст», как и в Риге с «лаа». Причём, «Чайка» в Эстонии не была чёрной и с ранними колпаками как на предсерийных машинах.
Далее
Чем интересно первое фото с «Чайкой»? Не считая, что на ней приехал вьетнамский лидер Хо Ши Мин на текстильную фабрику «Rīgas audums». На «Чайке» стоят самые первые «чёрные» номера ЛССР, образца 1958 — 0001 ЛАА. Никогда не встречал такие номера с тремя нулями впереди. 1961 год. Киножурнал «Padomju Latvija» 36/1961. Latvijas nacionālais arhīvs.
Далее
Давно у меня пополняется архив из такой интересной страны, как Исландия. Чем же интересна Исландия в плане темы советских авто?
Далее
Противолодочный самолёт-амфибия Бе-12 «Чайка». Первый полёт совершил ровно 60 лет назад — 18 октября 1960 года. И был на момент постройки самым большим самолётом-амфибией в мире.
На съёмках фильма «Лето мотоциклистов» Рижской киностудии, 1975 год. Мне посчастливилось снимать именно эту «Чайку»: www.raw21.com/2014/11/01/chaika-kinostudija/
Сохранённая «Чайка». Не идеальная по лакокрасочному, но общее состояние для ценителей. Всё оригинал. Продаётся. Все вопросы и фотографии в личку.