Ещё один до настоящего времени мной не виданный проспект Scaldia на голландском языке. Интересно, что на ретушированной фотографии прототип «Волги» с оригинальным обрамлением задних фонарей.
Реклама Scaldia
Posted by admin on 27.06.2014
Печатная продукция
Страхование средств транспорта
Издательство «Финансы». ППФ Гознака. Художник М. Соркин
Тираж 500 000 экз. 1972 г.
На днях попала ко мне брошюра (спасибо С.А.) «Страницы автомобильной истории», автор Эдвинс Лиепиньш (Edvīns Liepiņš), 78 страниц, издание 1983 года . Книга на латышском языке и рассказывает об истории автомобилестроения от паровой телеги Кюньо до момента издания. Но интересна она прежде всего цветными фотографиями-вставками с изображением автомобилей Латвийского клуба антикварных автомобилей (ААК), которыми владели в 70ые члены клуба, и многие из которых позже нашли пристанище в Рижском Мотор-музее. Выкладываю некоторые сканы страниц и фотографий, которые имеют отношение к латвийской и советской автомобильной истории. В конце две страницы со списком всех выпускавшихся в Латвии автомобилей до 1983 года.
Плакат «Госстрах»
Издательство «Финансы». Художник Н. Попов.
Художественный редактор Ф. Буданов
Тираж 300 000 экз. 1970 г.
Последний из пяти календарей на этот год, в который взяли некоторые мои фотографии — это календарь «Biķernieku trase 2014», выпущенный под патронажем CSDD (Департамент безопасности дорожного движения Латвии) и дирекцией самой трассы. Календарь выпущен в настенном и настольном форматах.
Обложка чехословацкого проспекта ГАЗ-21. Надпись «Элегантный автомобиль для требовательных водителей».
Интересная подборка обложек журнала «Техника молодёжи», рисующих историю Страны и возможные пути развития техники будущего на каждом этапе истории. Далее
Четвёртый календарь, о котором я ещё не писал, — это календарь, выпущенный командой победителя 2013 кубка «Янтарный круг» Антона Долгополова при участии Rawcar.com Photography. Календарь некоммерческий и сделан для подарков и рекламных целей.
В начале ведения блога я обещал вернуться к теме европейских проспектов с «Волгой», которые удалось приобрести у одного из шведских коллекционеров на выставке Техноклассика в Эссене.
В продолжение темы «волг» в Дании, выкладываю скан датского рекламного проспекта импортёра Nordisk Diesel (Bur-Wain Autodiesel A/S). Nordisk Diesel с 1949 года производил автомобили по лицензии Standard Motor Company
Многие, конечно же, слышали о двух крупных европейских импортёрах — финской Конела / Konela и бельгийской Скалдиа / Scaldia, которые помимо сбыта советских автомобилей, занимались также их модифицированием для успешного продвижения на рынках. Мы вернёмся к этим двум фирмам в ближайшее время, а сегодня остановимся на малоизвестной странице истории — импорте «волг» в Данию.
Календарь Автоэкспорта 1961 года с «волгами» на январской странице удивляет своим качеством для того времени — позолота, тиснение, прозрачная пластиковая страница перед обложкой и, конечно же, потрясающая работа советских дизайнеров и художников. Как-нибудь выложу скан всего календаря.
Немецкий проспект ГАЗ-М21 1962 года. В немецком языке «Волга» — мужского рода.
Вторая книга, которая также увидела свет в августе этого года (о первой книге), это книга, посвящённая истории номерных знаков Латвии.
Далее
В августе свет увидели две интересные книги латвийского издания. Первая книга «Neispējamā misija» («Миссия невыполнима») Виктора Кулберга, основоположника ретро-движения в Латвии, к сожалению вышла уже после его кончины — Виктор Кулберг покинул нас в начале этого года.
В этом году на выставке Техноклассика в Эссене у одного шведа мы нашли целую подборку скандинавских, немецких и английских проспектов по 21ой «Волге». С какими-то я уже встречался, какие-то увидел впервые. Благодаря Сергею Анащенкову архив шведа перекочевал в архив сайта GAZ21Volga.com, за что ему огромная благодарность. Позже я остановлюсь здесь подробнее на каждом проспекте.
«Абсолютная пригодность к управлению, лёгкое обслуживание, экономичность, надёжность и высокая скорость — всё это преимущества самого популярного советского автомобиля «Волга»»