Контроль движения
Posted by admin on 25.10.2020
жигули
All posts tagged жигули
Когда знаешь людей, которые знают людей, которые знают людей, тогда возможно снимать даже на моле на выходе Северной Двины / Даугавы в Рижский залив:)
Проходит тесты ВАЗ-2103, построенный коллективом Андриса Шталса для следующего Rallye Monte-Carlo Historique.
Автомобили на службе советского ГАИ — «Волги», мерседесы, БМВ и «Жигули». Из документального фильма «Автомобиль и немного статистики», 1975 (в конце поста).
Далее
Прошедшие в выходные исторические гонки на Кубок Мотормузея в Бикерниеки. «Волги», «жигули», формулы и выставка янгтаймеров.
А ещё этот день должен был стать первым днём нашего Международного слета 21/22/23-их «волг» «Reunion 21». Именно тут, в Бикерниеки, именно в эту классную погоду, именно с историческими соревнованиями, ретро-рынком и разными выставками. Всё это проходило, но в международном формате — не вариант. Если все будет хорошо в мире, ровно через год мы обязательно проведем!
Далее
В продолжение поста о неудавшемся побеге из ГДР на 21-ой «Волге», решил кратко рассказать об основных моторизированных побегах, удачных и не очень.
Далее
Ровно 50 лет назад, 19 апреля 1970 года, с конвейера в Тольятти сошли первые «копейки» — ВАЗ-2101.
Ёлочные игрушки от «Фарфоровой мануфактуры», Санкт-Петербург. Можно приобрести в Риге.
Гоночный ВАЗ-2105, чемпионская машина класса Lada1300, водитель Мартыньш Лагздыньш, не раз появлялась в моём блоге. Это единственная машина в классе Lada, которая носила мои наклейки:) Сейчас выставлена на продажу.
Далее
Сегодня Владимиру Высоцкому исполнилось бы 80 лет. Опубликую несколько фотографий с посещения нами Музея в Екатеринбурге, расположенного на втором этаже в небоскрёбе «Высоцкий», который мы посетили летом прошлого года в рамках нашего пробега.
В музее стоит копия Mercedes-Benz 380 1974 года, оригинал разыскать так и не получилось.
Первым автомобилем Владимира Высоцкого был ГАЗ-21 «Волга», который певец приобрел в 1967 на собственные средства, но довольно быстро разбил его.
В этом году в Айзкраукле открылся музей с экспозицией «Padomju gadi» («Советские годы»). Предметы быта, библиотека и автомобили.
Адрес: Kalna iela 20, Aizkraukles pagasts, Aizkraukles novads. Время работы: по субботам с 11:00 до 17:00, или по предварительной записи
Добавлю несколько новых работ Андрея Ткаченко. Кстати, на стенде магазина «Берёзка» на Олдтаймер-галерее Ильи Сорокина можно будет приобрести майки с десятью из этих мотивов.
Интересно также, что по некоторым рисункам Андрея делаются масштабные модели.
«Копейка» Ильи Кашина команды УГМК Моторспорт в Бикерниеки. Автомобиль класса «Lada 1300».
Второй день был уже полегче — на внутреннем круге (бывшем картинговом) проходил «Золотой мопед»/»Zelta mopēds» — мотоциклы ИЖ, CZ, Jawa, мопеды «Рига», «минимокики» и многое другое. Был на этом мероприятии в первый раз, но тоже получил удовольствие. А во дворе Мотор-музея в этот день были выставлены автомобили кубка «Dzintara Aplis», которые откатали своё днём ранее, и закончили гоночный сезон 2016.
Итак, готов фото-репортаж с двухдневного празднования трассы Бикерниеки, которой в этом году исполнилось 50 лет. Первый день проходил под знамёнами «Янтарного кольца» — формулы, «жигули» и «волги» вышли на трассу для борьбы за подиумы. В это же время проходил слёт янгтаймеров, машин было так много, что всем еле нашлось места. У Мотор-музея в это же время стартовал пробег «мерседесов»-купе. Все, кто купил билет на празднования трассы, мог посетить и музей за полцены. Под конец дня ожила и новая спидвейная трасса, где юниоры показали на что способны.
Rawcar.com был официальным фотографом мероприятия
И снова я рад, что две машины, на которых присутствуют мои наклейки, заняли первые места в этом году. Спасибо Мартыньшу Лагздыньшу (класс Lada-1300) и Антону Долгополову (класс «Volga») за победы!
Фото для команды Уральской горно-металлургичесткой компании — УГМК Моторспорт. Команда уже тренируется в Бикерниеки, основной день гонки — воскресенье. В арсенале команды автомобили для всех классов: Лада-1300 и 1600, формулы, «Волга» и Иж/Москвич.
Кубок дружбы Dzintara aplis 2016. Ожидается много спортсменов из ближнего зарубежья.
Ещё одно фото машин команды УГМК Моторспорт, Ильи Кашина и Матиса Межакса. Выкладываю по-немногу, т.к. подобное фото занимает около 2-3 часов, и это без самой съёмки:)
Друзья! Рад сообщить вам, что теперь мои работы можно будет приобрести на сайте:
www.posternazakaz.ru/shop/autor/11370/
Posternazakaz.ru на данный момент является официальным и единственным представителем по продаже моих работ на территории России.
Фотографии можно приобрести на разных видах носителей: плакаты, баннеры, панно, фотографии, часы и тд. Подобрать желаемую рамку или разные формы триптиха. Просмотреть, как примерно смотрится в интерьере. Любого размера. На данный момент самая маленькая проданная фотография 30х20 см, самое большое панно 195х130 см.
С моей стороны будут продолжать загружаться фотографии в ассортимент магазина. Если Вы хотите приобрести какую-либо фотографию из виденных ранее на моих сайтах, пишите на емаил drive@rawcar.com, я загружу интересующую фотографию на сайт и пришлю Вам ссылку. (Большинство фотографий находятся в разделе данного блога: www.gaz21volga.com/blog/category/автомобильное-фото/ )
Пока это доступно только для жителей России, но я работаю над тем, чтобы сделать заказ можно было из любой точки мира. Индивидуальные заказы для интересующихся из других стран по э-почте drive@rawcar.com .
С уважением,
Михаил
blog.GAZ21Volga.com
&
Rawcar.com Photography
«Зимний этап» — так организаторы гонки в эстонском Пярну окрестили первый этап Янтарного круга 2016. Два градуса тепла, дождь, а машины из Латвии приезжали с заснеженными номерами. После гонки мы поговорили с Хансом Зибером, которого развернуло на чёрном MTX в последнем повороте, и он сказал, что за 40 лет гонок, он ни разу ни ездил в такую погоду.
Ещё одна интересная подборка галерей с эстонских ралли. В основном «жигули» и 24ки.
На второй день мы заехали к одному энтуазиасту, который собрал коллекцию мопедов, среди них был и Рига-1. Затем были Риежупские песчаные пещеры. Как я понял, клаустрофобию в них испытали многие. Мы там нагуляли 500 метров с остановками, но этого более чем хватило. У меня был большой фото-рюкзак, а с сумками туда заходить было запрещено, и под конец я понял почему, когда пролез с трудом пару сужений на коленках.
Последней точкой посещения была Кулдига, с её водопадом и старинным мостом. Кроме того, там как раз в это время снимали фильм про войну. Наверное, как всегда в последнее время, про то, какие разудалые были немцы во Вторую мировую. Но не будем додумывать…
Возвращались уже затемно, полные два дня, и очень много фото, не опубликовал и десятой части.
Это было освещение последнего местного мероприятия 2015ого года, теперь на очереди отчёты с поездок в Европу.
И последнее латвийское ретро-мероприятие 2015 года — «Золотая осень/Цыганская свадьба». Фотографий было очень много, разделил на два дня, но и так многое осталось на диске.
Собравшись с утра у торгового центра, колонна машин взяла курс на Кемери, где располагается известный, но нефункционирующий уже долгое время одноймённый санаторий, построенный в 30ые годы прошлого века. Доступ для простых смертных туда закрыт в принципе, но нас пустили, а мне даже получилось забраться на самую верхушку и сделать групповое фото.
Затем все отправились в Музей дорог Латвии, расположенный в усадьбе Шлокенбека, с интересной коллекцией экспонатов техники, оснащения, фотографий. В архиве музея мне довелось покапаться лет 5 назад, самое интересное я выкладывал в этом блоге.
Следующей точкой посещения был Военный музей Курземе, с большой коллекцией артефактов Второй мировой войны обеих враждующих сторон — от ложек до танка ИС-2.
Четвёртым местом посещения в этот же день была экскурсия с дегустацией завода по производству известного в Латвии Сабильского сидра.
И под вечер вся кавалькада приехала на озеро Усма, где состоялся ужин и награждение участников в разных дисциплинах.
Ещё одно фото Стасиса Брундзы и его «Волги». Больше фото я выкладывал 2 года назад