Водный транспорт

Как-то прошёл мимо меня в 2018 году этот мини-сериал или 4-серийный фильм, но вчера мы встретились. Художественный фильм о жизни Ростислава Алексеева — человека-гения, создавшего судно на подводных крыльях «Ракету», «Метеор», «Комету», лёгкий катер «Волга» с салоном от 21-ой «Волги», «Спутник», «Восход», «Буревестник», и такие уникальные мега-аппараты как экраноплан «КМ» («Каспийский монстр»), транспортно-десантный экраноплан «Орлёнок», ударный экраноплан-ракетоносец «Лунь» и экраноплан «Спасатель». Кого интересует тема и кто не смотрел — советую.

Далее

7 ноября 1917 года «Аврора» бабахнула так, что до сих пор никто внятно не может объяснить, какие были глубинные причины этому предшествовавшие и последствующие:)

Подводная лодка Б-413 проекта 641. Спуск на воду: 1968.

Ровно два года назад мы проснулись в Екатеринбурге. И программа у нас была обширная — посещение военного и автомобильного музеев в Верхней Пышме, построенных и развивающихся на средства Уральской горно-металлургическй компании. Автомобили, танки, самолёты, поезда, подлодки, пушки и многое-многое другое. Но больше всего поразило состояние этих экспонатов под открытым небом — все после реставрации. Как-нибудь сделаю репортаж. Об автомобильном музее смысла большого, наверное, уже писать нет, так как в прошлом году он из ангара переехал в новое здание.

Далее

1986-1987. ССВ-516 — головной разведывательный корабль типа «Бальзам» (по классификации НАТО). Корабли этого типа были вооружены двумя счетверенными ПУЗУР SA-N-5 «Grail» и 30-мм ЗАК, могли пополнять запасы в море и имели станции спутниковой связи с антеннами под двумя большими сферическими обтекателями.

Фото представил Сугоняко Владимир

Катер на подводных крыльях «Волга» на International Boat Show London 1969, выставочный комплекс Earls Court. Видео.

Далее

Катер на подводных крыльях «Волга», проект 343 длиной 8,5 метров в экспозиции музея УГМК, с салоном 21 Волги и двигателем ГАЗ-52-70 л/с. Начало производства — 1958 год. Разработан в КБ судостроительного завода «Красное Сормово» в Горьком. Производился двумя заводами — в Батуми/Грузия и Гомеле/Белоруссия.

Далее