мотоспорт

All posts tagged мотоспорт

Трасса «Пирита» в первый раз узнала, что такое гонки, в 1933 году. Это была и не трасса вовсе в нынешнем понимании этого слова. Просто в те времена соревнования часто проводили в дорогам общего пользования, одним из самых известных таких мест до сих пор является Ле Ман. В 1957 году трассу «Пирита» переложили на другие дороги, с небольшим общим участком со старой трассой. И интересно то, что по этим дорогам до сих пор можно проехать. Что я и сделал, только на велосипеде. Когда я там оказался, я не знал о трассе практически ничего, только загуглив перед этим конфигурацию трассы советского периода. И это оказалась, действительно, трасса с очень интересной конфигурацией и перепадами высот. Только проехал я её в противоположном направлении, о чём узнал позже.

Далее

Эстонский стимпанк. Жаль, этих аппаратов почти не осталось. Которые остались, — все фотографировал.

Шоссейно-кольцевой мотоцикл с коляской ИМЗ Урал-650Ш / М63С «Стрела-1». Верхнеклапанный четырехтактный карбюраторный двигатель объемом 649 куб.см, мощность 55-60 л.с. Максимальная скорость 150 км/ч. База мотоцикла — 1352 мм, колея — 1100 мм, дорожный просвет 90 мм. Вес с коляской 210 килограммов. Всего было сделано 20 таких машин.

Далее

Музей Автостарины Владивостока основал Николай Алексеевич Шульжицкий — почетный житель Владивостока и ветеран автотранспортной отрасли Приморья, которого, к сожалению, не стало буквально за три месяца до нашего визита.

Далее

«Свадьба мотогонщика» — Журнал «Советское фото» 3/1971, С.Сушков (Северодвинск)

277A1443_r

Открыл сезон. Первая съёмка в этом году. 1972 Иж Ш-11. Как всегда после реставрации от Эдгара. В этот раз попробовали немного в другом стиле.

Больше фотосессий с мотоциклами с разделе блога «Мотоциклы»

277A9830_r

Этот мотоцикл мне довелось фотографировать в Риге. Во второй раз я увидел его этим летом уже в коллекции музея УГМК в Верхней Пышме под Екатеринбургом.

Создан Экспериментальным производственным комбинатом ДОСААФ ЭССР «Вихур». Приводился двумя двухтактными одноцилиндровыми двигателями CZ (по 250 cm3) в одном блоке.

277A9486_r

Этот и другие восстановленные и сохранённые мотоциклы и автомобили можно увидеть в недавно открывшемся Музее автоспорта, в Турба, Эстония.