Город Черняховск, у памятника Пушкину, 50ые.
На службе
Нила Петровна Липашова — первая женщина-инспектор в ГАИ. Уроженица Днепропетровской области, после замужества переехавшая в Эстонскую ССР. В 27 лет (1971 год) стала инспектором ГАИ. В том же году о ней написали в украинской газете «Советская женщина» и в журнале в КНДР.
Источник: BRI
ГАЗ-22 «Волга» скорая помощь
«Волга» на службе в Венгрии — на дверях «Расследование происшествий», «BKV» — транспортная компания Будапешта. Фото из архива полиции Венгрии
Соревнования таксометров
Саратовская область, гараж машин скорой помощи
Волга-такси второй серии в Саратове
Кстати, редкое явление — жёлтые номера на третьей серии.
Остановка такси, Львов
Из архива венгерской полиции
Из архива венгерской полиции
Разговоры о том, что пора создать специальный автомобиль для такси, замелькали в переписке руководителей транспортных предприятий с администрацией автозаводов ещё в послесталинских 50-х… Далее на сайте aizh.ru
Ниже привожу пару фотографий, где машина позирует с 21ыми «волгами», на смену которым ВНИИТЭ должна была прийти в службе такси.
Классное фото — центральный вокзал маршрутных такси у Дома быта в Таллине. И «случайно» проезжающая раллийная «копейка»:) Примерно середина 70ых.
Больше о рафах на аккаунте «От океана до океана»
Когда-то эта «Волга» жила в Латвии, теперь у моего хорошего друга в Германии. Немного капризна, но за красоту надо платить:)
«Волги» налево, «рафики» направо. Таллин.
Был мне сегодня подарок от друзей — старые фотографии с авариями на улицах Риги. Тема не очень весёлая, но историческая. Особенно интересна нижняя фотография с 21ой. Почему — вскоре.
С благодарностью Михаилу Митрофанову!
Классное фото! Северо-Осетинская АССР
Кадр из к/ф «Следствие ведут знатоки», 1974 год.
Маршрутное такси РАФ-2203 «Латвия», 1988 года
Пару постов назад я сомневался том, что авто на фото — эфиопское такси. Немного поднял тему, действительно, в Эфиопии так красят такси до сих пор — белый верх, синий низ.
Здание школы № 3, церковь Святого Петра и «Волга» Рижского авторемонтоного завода, причём здесь видно, что кабина без задней стенки. Фото: Семён Фридлянд
Ленинский проспект, Москва, 1970 год
