Печатная продукция

На днях попала ко мне брошюра (спасибо С.А.) «Страницы автомобильной истории», автор Эдвинс Лиепиньш (Edvīns Liepiņš), 78 страниц, издание 1983 года . Книга на латышском языке и рассказывает об истории автомобилестроения от паровой телеги Кюньо до момента издания. Но интересна она прежде всего цветными фотографиями-вставками с изображением автомобилей Латвийского клуба антикварных автомобилей (ААК), которыми владели в 70ые члены клуба, и многие из которых позже нашли пристанище в Рижском Мотор-музее. Выкладываю некоторые сканы страниц и фотографий, которые имеют отношение к латвийской и советской автомобильной истории. В конце две страницы со списком всех выпускавшихся в Латвии автомобилей до 1983 года.

Далее

IMG_9010_r

Последний из пяти календарей на этот год, в который взяли некоторые мои фотографии — это календарь «Biķernieku trase 2014», выпущенный под патронажем CSDD  (Департамент безопасности дорожного движения Латвии) и дирекцией самой трассы. Календарь выпущен в настенном и настольном форматах.

Далее

tm_50let

Интересная подборка обложек журнала «Техника молодёжи», рисующих историю Страны и возможные пути развития техники будущего на каждом этапе истории. Далее

Четвёртый календарь, о котором я ещё не писал, — это календарь, выпущенный командой победителя 2013 кубка «Янтарный круг» Антона Долгополова при участии Rawcar.com Photography. Календарь некоммерческий и сделан для подарков и рекламных целей.

Далее

danmark_02

В начале ведения блога я обещал вернуться к теме европейских проспектов с «Волгой», которые удалось приобрести у одного из шведских коллекционеров на выставке Техноклассика в Эссене.

В продолжение темы «волг» в Дании, выкладываю скан датского рекламного проспекта импортёра Nordisk Diesel (Bur-Wain Autodiesel A/S). Nordisk Diesel с 1949 года производил автомобили по лицензии Standard Motor Company

Далее

danmark_06

Многие, конечно же, слышали о двух крупных европейских импортёрах — финской Конела / Konela и бельгийской Скалдиа / Scaldia, которые помимо сбыта советских автомобилей, занимались также их модифицированием для успешного продвижения на рынках. Мы вернёмся к этим двум фирмам в ближайшее время, а сегодня остановимся на малоизвестной странице истории — импорте «волг» в Данию.

Далее

Avtoexport 1961

Календарь Автоэкспорта 1961 года с «волгами» на январской странице удивляет своим качеством для того времени — позолота, тиснение, прозрачная пластиковая страница перед обложкой и, конечно же, потрясающая работа советских дизайнеров и художников. Как-нибудь выложу скан всего календаря.

Вторая книга, которая также увидела свет в августе этого года (о первой книге), это книга, посвящённая истории номерных знаков Латвии.

Далее

book1_a

В августе свет увидели две интересные книги латвийского издания. Первая книга «Neispējamā misija» («Миссия невыполнима») Виктора Кулберга, основоположника ретро-движения в Латвии, к сожалению вышла уже после его кончины — Виктор Кулберг покинул нас в начале этого года.

Далее

IMG_6557_2_resize

В этом году на выставке Техноклассика в Эссене у одного шведа мы нашли целую подборку скандинавских, немецких и английских проспектов по 21ой «Волге». С какими-то я уже встречался, какие-то увидел впервые. Благодаря Сергею Анащенкову архив шведа перекочевал в архив сайта GAZ21Volga.com, за что ему огромная благодарность. Позже я остановлюсь здесь подробнее на каждом проспекте.

SovierCarsAd

«Абсолютная пригодность к управлению, лёгкое обслуживание, экономичность, надёжность и высокая скорость — всё это преимущества самого популярного советского автомобиля «Волга»»