Петр Перешивайлов — дизайнер и художник. Его потрясающие рисунки все могли видеть журналах серии «Автолегенды», в книге Ивана Падерина «21», в календаре «ГАЗ-21 в спорте» и т.д. Ниже подборка только из 21ых «волг», с другими работами можете ознакомиться на сайте Петра pereshivaylov.ru .
Ралли проводилось с 1963 года венгерским Magyar Autoklub, австрийским ÖAMTC, немецким Allgemeinen Deutschen Automobil-Club e. V. и румынской Автомобильной ассоциацией (Association des Automobilistes de Romanie). С 1964 года вошло в зачёт чемпионата Европы, а с 1980 года проводится как «Ралли Трёх городов».
Невское кольцо, «Колин поворот», 1965 год. Архив ЕЕЕ.
Не смог пройти мимо этой фотографии, потрясающе! За рулём экипаж английских гонщиков.
Александр Сорокин (1956-2015)
3 марта ушёл из жизни латвийский автогонщик Александр Сорокин (1956-2015).
Александр был из тех спортсменов, кто выступал в кубке «Янтарной Волги»/»Янтарного круга» старого и нового времени. В соревнованиях, возобновлённых в 2010ом году он участвовал на той же «Волге», что и в 1990ом.
В прошлом году Александр Сорокин, будучи большим энтузиастом, вышел на старт одного этапа, без поддержки спонсоров.
Коллеги очень хорошо отзывались об Александре, как о человеке, который никогда, никому и ни в чём не отказывал.
Потрясающий портрет спортсмена в исполнении Григория Голышева.
Не могу насмотреться на эту фотографию.
Биографическая книга в русском переводе одного из самых успешных раллистов Советского союза — эстонца Уно Аавы. Монте-Карло, «1000 озёр», «За мир и дружбу», «Ефиопия-67» — он был везде и за рулём 21ой «Волги». Полностью прочитать можно здесь.
28 января стартовало очередное Rally Monte-Carlo Historique. Среди автомобилей снова «Волга», подготовленная в Латвии.
Кстати именно 50 лет назад «волги» заводской команды вышли на старт этого ралли во второй и последний раз. Больше о тех двух гонках здесь: http://www.gaz21volga.com/…/2…/02/03/rally-monte-carlo-1964/
Подъём на холм уже в 60ые был одной из дисциплин автомобильного троеборья, наравне с ралли и кроссом. Фото сделано в Латвии на старой сигулдской дороге во время соревнований
Яков Зисман и его перевёртыш, 1968 год
Вчера удалось заглянуть в одну из самых интересных коллекций в Литве и встретиться с её обладателем, а по совместительству с 10-кратным чемпионом Советского союза по ралли, Стасисом Брундзой. Огромное ему спасибо за уделённое время!
Позже напишу больше, потому что Лада ЕВА и ВФТС это далеко не всё, что было в собрании. Например, самая большая коллекция Кадиллаков в Европе, около 60 штук, и другие редкие автомобили со всего мира.
Интересно, что свою карьеру Стасис Брундза начал на родительской 21ой «Волге». Здесь я уже публиковал пост на эту тему.
Среди всех гоночных трасс Советского Союза дорожное кольцо в долине реки Пирита имело наиболее долгую историю. Первые соревнования – мотоциклетные гонки – состоялись там 17 сентября 1933 г. Больше о трассе
Команда советских гонщиков на Rally Raid Polska , 1960 год
Статья Дмитрия Ласькова от тесте гоночной 24ки, созднной под эгидой Gorkyclassic.
«Гоночная машина времени. Тест кольцевого ГАЗ 24 Dzintara Volga»
Одну из четырёх «волг», участвовавших в ралли Monte-Carlo Historique, можно было видеть в заездах Rally Latvija 2014, в классе Youngtimer. Фото сделано на этапе Dzintari, Юрмала
Многие слышали, что в прошлые выходные впервые состоялся этап Формулы-1 в Сочи. Для темы блога интересны два момента: Иван Падерин (Gorkyclassic) привёз на трассу небольшую выставку, которая расположилась в фойе ложи президента России. Экспозиция состояла из автомобилей ГЛ-1, формулы «Эстония-15» и спортивной ГАЗ-24, подготовленной для соревнований «Янтарная Волга». На стене висело несколько фотографий с этапа «Янтарной Волги» в Нижнем Новгороде в 2012 году (автомобили Антона Долгополова и Маргера Пинкулиса).
Второй момент: Известный издатель Николай Панули при встрече с президентом подарил ему книгу «ГАЗ.Русские машины» и попросил Владимира Путина подписать шлем, на котором расписались также гонщики Ф1, участвующие в гонке. Далее
Одна из аварий на заключительном этапе Dzintara Aplis с камеры в машине Антона Долгополова. Участвующие персонажи, помимо Антона — Нормундс Добумс #13 и Айнарс Шенфелдс #76. Последствия ниже.
Закончился последний этап Dzintara Aplis / Янтарный круг . Такого количества контактной борьбы не было ни в одной гонке с начала проведения соревнований в 2010ом. Досталось практически всем (даже Rawcar.com:), зимой будет чем заняться в своих гаражах. Победил в гонке Антон Долгополов, в общем зачёте победа заслуженно досталась Айнару Шенфелду. Поздравим обоих!
На фото — «Волга» Айнара Шенфелда — победителя 6ого этапа «Янтарного кольца», прошедшего в рамках соревнований Riga Summer Race 2014 в Бикерниеки в прошедшие выходные.
Больше об Айнаре и его «Волге» в статье Дениса Поднебеса здесь
