srt

All posts tagged srt

Эта фотосессия не была запланирована, она просто сЛУЧилась. В одном времени и пространстве сошлись американский городок на окраине Риги и два не самых обычных американских автомобиля, создав тем самым иллюзию альтернативной реальности. Ведь если тебе пока не посчастливилось побывать в Америке, создай её рядом с собой. В принципе, по результатам этой фотосессии я понял, что я добился максимума в своём видении и внутренне готов проститься с обеими машинами. Но у одной из них на меня пока, видимо, другие планы. Или она просто ещё не побывала в Хаапсалу:)

Далее

4 марта — День коллекционера масштабных моделей!

Железнодорожный вокзал Хаапсалу — историческое здание, которое служило главным железнодорожным вокзалом в приморском курортном городе Хаапсалу, расположенном на западном побережье Эстонии.

Строительство деревянного вокзала началось в мае 1904 года, когда город носил своё изначальное название Гапсаль, ограниченное движение поездов началось в декабре 1904 года.

В ноябре 1905 года вступила в строй железнодорожная линия Кегель — Гапсаль. На вокзале станции Гапсаль был сооружён Императорский павильон, предназначенный для встречи императора Николая II и других высоких гостей.

Здание вокзала было спроектировано архитектором Карлом Верхеймом и инженером В. Вестфаленом. Регулярные пассажирские поезда использовали станцию ​​до сентября 1995 года, а грузовые поезда — до 2004 года. По состоянию на 2014 год большая часть путей была демонтирована, а бывшее железнодорожное полотно используется как велосипедная дорожка.

Далее

В прошлом году было несколько поездок к Балтийскому морю, все запоминающиеся. Куршская коса была в мае. Из самого необычного — гигантские дюны, которые не ожидаешь увидеть в нашем регионе. Тихая Нида.

Далее

Для Драйва немного написал о Крайслере: www.drive2.ru/r/chrysler/300c/688531224817304967/

Далее

Поговаривают, что американский слёт в Хаапсалу, на который я езжу уже 15 лет с некоторой периодичностью, со следующего года будет проходить уже не в таком грандиозном масштабе. У меня есть подозрения, что машины не пустят больше в сам замок. Но в любом случае это было хорошее время.

Небольшой микс фотографий за эти годы можно посмотреть здесь .

Далее

Всё, проект закончен, машина продана в таком виде. Так что, если увидите, это больше не я:)

Наврядли я сделаю ещё что-то подобное, моя задумка превзошла мои ожидания. Теперь нужно отдохнуть, потому что машина привлекала очень много внимания. А 300Ц Туринг мне нравиться не перестал, это очень харизматичное авто, главное уход, оригинал и правильные колёса, но хороших машин почти не осталось.

Ещё немного повспоминаем, потому что материала накопилось из поездок порядком.

Недавно, после посещения исторической части трассы Пирита в Таллине, которая пролегала по дорогам общего пользования, и очень напоминающая трассу в Бикерниеки, я не рассказал о главном — о её последних временах. Для этого пришлось вернуться туда снова.

Началом конца завершения гонок на этой интересной трассе стала гибель Джоуи Данлопа в 2000 году, который не справился с управлением в условиях дождя и его вынесло в две сосны прямо у дороги. Здесь и сделаны эти фотографии, сюда приезжают почтить память неравнадушные и фанаты ирландского гонщика.

А фанатом Джоуи Данлопа стать очень просто, заглянув в его биографию. Это человек, живший мотогонками. Он участвовал и побеждал во множестве соревнований. Но здесь упомяну только два достижения: он 26(!) раз выиграл самую известную своей сложностью гонку ТТ Острова Мэн, проходящую также по дорогам общего пользования и был 24-кратным победителем Ulster Grand Prix, которая считается ещё более сложной, чем TT Isle of Man.

Именно эта трагедия побудила снова заговорить об опасности трассы Пирита. И в 2006 году здесь состоялись последние соревнования.

Далее

Март, Июль, Сентябрь в Хаапсалу — на одном и том же месте. Очень нравится ездить в Эстонию, в этом году лучшие впечатления именно от этих поездок.

Далее

Зарегистрирован. Первый и единственный в Латвии. Двухместный, глухие стенки и задние двери без наружных ручек. Поставлен на ход, но ТО пока не прошёл. Есть что делать:)

Лиепая сегодня была хороша как никогда — ветер, солнце, весна. Ни разу не видел этот город таким красивым и ярким. И фото с разным цветом воды по обе стороны мола…

Далее

С добрым туманным утром! «Орёл и Мишка» в Литве.

Далее

Когда приехал пораньше в Хаапсалу, чтобы место занять, но там сказали, что сначала должны хотя бы деревья зазеленеть…

Спринт-тур по приморским областям Эстонии подошёл к концу. 4 дня, 3 острова, 1340 км.

Я немного переживал за Крайслер, т.к. последнее время он несколько раз вставал с проблемами, после долгих простоев в гараже во время моего отсутствия — очень не хотелось встать в какой-нибудь безлюдной дальней части одного из островов, хотя морально я был к этому готов:) Машина должна постоянно ездить, тогда всё работает намного лучше.

А на паромах был очень вкусный рыбный супчик:)

Незаметной осталась новость о том, что в декабре прекратили выпускать Chrysler 300C модели второго поколения, которая более 10 лет была на конвейере. В этой новости ничего особенного нет, всё должно рано или поздно закончиться, тем более, что во втором поколении не было универсала, а посему эта модель мне вообще не была интересна. Чего нельзя сказать о первом. Но, вот, на что, действительно, стоит обратить внимание, так это на то, что в линейке Крайслера осталась всего одна модель — Pacifica. Кто вангует на то, что скоро с американского рынка исчезнет ещё одна знаменитая марка?

И, чтобы не делать два поста, была на прошлой неделе ещё одна, ну совсем плохая новость, из того же концерна — на покой отправляют уже ставший легендарным Dodge Challenger …. — у меня больше нет в современном автопроме машины, которую бы я желал… Потому что её дизайн, особенно в исполнении Hellcat с раздутыми арками был просто умопомрачительным …

На фото переходный дизайн — когда новые элементы уже были поклеены, а старые ещё не были сняты.

Из Mercury `49-51 делают самые красивые кастомы, особенно из версии купе, в наших краях редкие машины. В Хаапсалу за последние 14 лет могут вспомнить всего 3 машины. В этом кузове производился и как Линкольн.

Всё, на этот год проект закончен. Я не могу уже здраво оценивать результат, но была идея, и я сделал очень приближенно к задуманному. Вчера доклеил крышу. А сегодня машина сказала «всё, с меня хватит» и встала в гараж на прикол с каким-то дефектом 🙂

Далее