mercedes-benz

All posts tagged mercedes-benz

277A0605_r

Три часа и картинка готова. Не считая времени на фотосессию. 1989 Mercedes-Benz 190E 2.5-16V @ Biķernieki

IMG_9341_r1

Повыкладываю ещё немного из новенького: 300SL, принимавший участие в ралли «Балтийский круг». Машина отреставрирована в Латвии. Зная всю историю марки, я, всё-таки, прихожу к мнению, что 300SL — лучший выпущенный в Штуттгарте автомобиль. В совокупности оригинальности и технической базы

IMG_0126_r

И третий колёсный аппартат сегодняшнего дня — 300SL Roadster, приехавший в Латвию на реставрацию из далёкого Эквадора.

IMG_9491_r

Сегодня я был по приглашению на мероприятии «Mercedes-Benz Star Experience. Masterpieces», проходившем на трассе в Бикерниеки. Особенно приятно, что был приглашён не как фотограф, а как участник:) Но после всех тестовых заездов не мог не запечатлеть и всё увиденное.

Во время ивента была возможность прокатится на многих из новых авто как самого Mercedes-Benz, так и его спортивного отделения AMG. В том числе ощутить на себе все самые последние технологии систем безопасности нового E-класса.

Но основным впечатлением, конечно, осталась поездка по трассе на топовом спорт-каре концерна — Mercedes-AMG GTs — 500 лошадей, 3.7 сек. до ста и ценой от 140.000 евро. На его фоне новый S Class кабриолет, SL, AMG C 63 S Coupe и микроавтобус V-класса были уже не такими впечатляющими. Последний авто можно было и не упоминать, но прохватить по нашей трассе на автобусе с визгом шин, — всё же не каждый день выпадает шанс:)

Больше фото вскоре.

С личной благодарностью Янису Дамбитису и дилеру Mercedes-Benz в Риге «Domenikss» за эту возможность.

И чтобы хоть как-то оправдать появление этого поста в ретро-блоге — я в подарок получил ручку Mercedes-Benz Classic 🙂

Далее

IMG_9060_r

И ещё одно фото со вчерашней фотосессии. Подумал, что это самый дорогой из всех автомобилей, которые я фотографировал (не считая выставок). Цена более 1.5 миллиона евро. Но здесь дело не в цене, а в уникальности и красоте машины. Ведь ничего похожего в истории не было. Меня в дискуссиях на фейсбуке пытались вчера принудить к ответу, в чём же такая уникальность этого автомобиля. Мой ответ на это — учите историю!:) Фотографировали на заброшенном аэродроме в Румбуле. Но, как оказалось, не таком и заброшенном — парашютисты, дельтапланы, вертолёты, авиамоделизм, и даже, вот, самолёты…

IMG_9157_r

Сегодня фотографировал первый отреставрированный в Латвии 300SL «Крыло чайки». Времени было немного, но постарался сделать по максимуму, поэтому долгими зимними вечерами будет чем заняться:)

IMG_8638 (1)_r

В начале июня состоялось ралли олдтаймеров «Baltijas Aplis 2016», организованное реставрационной мастерской Autoclassic.lv, занимающейся восстановлением таких легендарных и культовых автомобилей из прошлого, как Mercedes-Benz, Jaguar и BMW.

Ралли прошло по территории Латвии и Литвы, по маршруту Рига-Бауска-Биржаи-Рокишкис-Даугавпилс-Аглона-Прейли-Екабпилс-Юрмала. За три дня участники посетили трассу «333», Биржайский дворец, усадьбу в Рокишкисе, Даугавпилсскую крепость, в которой состоялся этап ночного ралли; заезды на трассе в Даугавпилсе; центр Марка Ротко; усадьбу в Свенте с посещением музея военной техники; базилику в Аглоне, где посетили концерт органной музыки. Закончился пробег в новом квартале Legend в Юрмале, с банкетом на берегу Рижского залива.

А меня пригласили быть офциальным фотографом мероприятия.

Далее

IMG_0174_r

Вчера снимал трек-день клуба янгтаймеров. У всех, от «Жигулей» до Феррари, была возможность в течение 5 часов гоняться по трассе на время.

Далее

07_IMG_9195_r

Закончился трёхдневный пробег «Baltijas Aplis 2016» / «Baltic Circle 2016». Ралли прошло по территории Латвии и Литвы. Рига-Бауска-Биржай-Рокишкис-Даугавпилс-Аглона-Юрмала. Меня пригласили быть официальным фотографом мероприятия. Отличная организация, интересные места посещения и, конечно, интересные автомобили.

Организатор мероприятия реставрационная мастерская Autoclassic.lv . В активе фирмы восстановление таких марок автомобилей, как Мерседес, Ягуар, Порше и другие премиум-бренды.

Звездой пробега стал восстановленный в мастерской Mercedes-Benz 300SL 1956 года, который беспроблемно прошёл активную обкатку в 900 км.

Первые фотографии с мероприятия.

Далее

remise_004_r

Эту небольшую статью я написал несколько лет назад для хорошего журнала Rolling Wheels. Конечно, она была приправлена и фотографиями. Но разместить в блоге всегда не доходили руки. Поэтому на днях собрал самые интересные, на мой взгляд, фото со всех трёх посещений этого ретро-центра в разное время, в том числе, и со времён именования его Meilenwerk’ом.

Далее

IMG_7277_r2

У каждого, кто фотографирует, обычно есть фотограф, который его вдохновляет, иначе куда стремиться и совершенствоваться. Для меня таким фотографом со времени начала посматривания в сторону профессиональной автомобильной фотографии всегда был Тим Уоллес, человек, фотографирующий для Астон Мартин, Ягуар, Лэнд Ровер, Мерседес, для клиентов по всему свету, с его техникой съёмки в «низком ключе» — выделяются детали с помощью света, всё остальное загоняется в чёрный цвет. Время от времени у меня такое получалось, но всегда хотелось узнать, как это делает Тим. И, вот, свершилось, даже не пришлось ехать в UK — пару месяцев назад стало известно, что Тим Уоллес приедет в Таллин, чтобы провести один семинар. Четыре часа на машине это ничто, чтобы встретиться с Мастером. Кроме того, что Тим потрясающий фотограф, он ещё и очень позитивный человек. За 5 часов рассказа и практики под его руководством даже удалось сделать пару снимков в «том самом» стиле, плюс небольшая пост-обработка дома. Проходило всё в помещении таллинского дилерства Мерседес, для фотосессии пригнали McLaren SLR. Первый совет, который дал Тим, «Не покупайте дешёвую технику». Но обычно все к этому приходят через свои уроки:) Под конец было общее фото, принимавших участие, и сертификат в рамочку.

Далее

IMG_20160327_r

Маленькая сенсация: Бывший Мерседес президента Латвии и … чёрная «Волга» из кортежа сопровождения с самой продвинутой аппаратурой в багажнике. Выезжала в колонне всего несколько раз в конце 90ых. Переделывали её на ещё работающем тогда РАФе. Поговаривают, что приезжали «люди в чёрном» из Южной Африки и под их руководством машина была сильно переделана. И именно про неё, собрав слухи и факты, и немного приукрасив (а может и нет?) Бекмамбетов снял фильм «Чёрная молния». Надеюсь, в ближайшее время удастся получить спец-разрешение на фотосессию и хоть чуть-чуть приоткрыть завесу тайны. Основное под катом.

Далее

IMG_5209_r2

Одно из моих первых фото, сделанное перед походом в первый класс. Посольский S-класс W126, 1986 год, Красная площадь, во время поездки в Москву. Снимал, скорее всего, на подаренную Вилию. А потом была долгая пауза до начала двухтысячных, когда пришла цифровая фотография.

И без РАФа тогда тоже не обошлось:)

 


Ну и последняя часть трёхдневной поездки в Москву — посещение музея Автовилль. Рука провидения (в лице Сергея) направила нас под занавес поездки в субботу вечером в сторону улицы Усачёва, что у садового кольца. Почему провидения? Потому что через три недели ему было суждено закрыть свои двери навсегда. И закрылись они даже через две. Об этом я узнал уже по приезду.

Красивый, небольшой музей, открытый в 2008ом году, не без помощи Юрия Лужкова и правительства Москвы. 50 отборных автомобилей со всего света, жемчужины истории дизайна и техники. На территории работали кафе «Волга», бар-ресторан «Москвич» и магазин «Чайка». Всё было очень стильно. И просто фотографии последних дней музея…

Далее