ГАЗ-22 «Волга» с прицепом для байдарок/каноэ в Чехословакии
gaz-22
All posts tagged gaz-22
Местный колорит или историческое народное творчество — гравировка Старой Риги на лобовом стекле готовящейся ГАЗ-22 «Волга» от Anru Motors
«Аллах свидетель — это самые надёжные и экономичные автомобили!»
Афганистан. Отзывы водителей. Журнал Автоэкспорт #13 1969
Далее
Полный спектр автомобилей Konela OY на скандинавском рынке. Интересно, что Konela расширила модельный ряд «Волги». Всего предлагались бензиновые и дизельные модификации, 6- и 8-местные ГАЗ-22, фургон и «Скорая помощь» ГАЗ-22. Т.е. дополнительными моделями были дизель, 8-местная и фургон. Особый интерес представляет фурон, потому что по нему до сих пор нет практически никакой информации, а только пара мелкокалиберных фото. И хорош логотип — «75000 автомобилей из космической техники»:) Ну и, конечно, РАФ.
Съёмки фильма «Небо нашего детства». Киргизская ССР, 1966.
Прислал Денис Царёв
ГАЗ-22 «Волга» бельгийского импортёра Scaldia на улицах Москвы, 1978 год. Под катом полная версия фото. Прислал Денис Царёв.
Далее
Скоро выложу всю фотосессию с этим ГАЗ-22 на берегу Волги
… и «Волга», подвозившая почтовые мешки к самолёту.
Фото из архива Владимира Шахиджаняна. Юрий Владимирович около любимого автомобиля, прослужившего ему много лет. «Чёрная «Волга», пикап, госномер 00-13. В «Союзгосцирке» он был единственным, у кого была «Волга»-пикап. Чтобы получить право иметь в личном пользовании пикап, в те годы нужно было разрешение Совета Министров СССР. Среди театральных артистов такое же разрешение было только у Михаила Ульянова.
В последние годы у всех машин Никулина был один номер: 00-13. Он любил это число. Манеж цирка — 13 метров. Цирк находился на Цветном бульваре, 13.» Источник: Marina Mnatsakanova
Техника, стоявшая на службе в Польской народной милиции (МО / Milicja Obywatelska ) в 1970 году.
Из невошедшего в Календарь 2019
Прототип ГАЗ-22 «Волга» на ВДНХ.
Тогда и сейчас
«Скорая помощь» ГАЗ-22 в кубинской Гаване, с хорошо видимыми номерами, что до настоящего момента не попадалось. Источник
Для Календаря 2019
Retro Jūrmala — всё как всегда, только маршрут в этот раз в обратную сторону:) И всё больше участников.
Пора, наверное, уже начинать думать о Календаре 2019. Идея медленно вырисовывается. Хочется сделать что-то, чего ещё не было.
Сегодня от Рижского Мотормузея стартовал ещё один пробег. На этот раз члены клуба ААК отправились в Швецию. Сначала паром, а потом небольшой 5-дневный круг по земле викингов со стартом и финишем в Стокгольме.
1970 ГАЗ-22 «Волга». Проект «21 — От Прибалтики до Японского моря», Нижний Новгород. Владелец Андрей Волгин.
Недавно я выкладывал фотографии с автомобильного кладбища в окрестностях Тукумса. Тогда я не сказал, что это были фото десятилетней давности. Но мне давно хотелось попасть туда снова. И, вот, в день, когда, казалось бы, весна была уже на пороге, было договорено о посещении с друзьями этого места ещё раз, посмотреть, что там осталось. Подробнее об этом вскоре. И доехали на «35-ый километр», где погиб Виктор Цой.
Цитата с памятника певцу также актуальна и для автомобильного кладбища.
Афганистан
Недавно выкладывал фотографии «волг» из различных служб безопасности дорожного движения Европы. Теперь на очереди «волги»-такси. Более двадцати стран мира, и это не считая республик Советского союза.
Календарь стал ближе ещё на одно фото:)
Для проекта «21 — От Прибалтики до Японского моря». Нижний Новгород.
1970 ГАЗ-22 «Волга» и «Герой». Проект «21 — От Прибалтики до Японского моря», Нижний Новгород. Владелец Андрей Волгин.
Скоро на дорогах Латвии. ГАЗ-22 «Волга» и РАФ-2914
