раф

All posts tagged раф

Сегодня Валдису Брантсу исполняется 76 лет! Apsveicam Dzimšanas dienā!

Валдис Брантс — инженер и испытатель завода РАФ, путешественник. И наш идейный вдохновитель на всё, что мы делаем по теме РАФа с 2013 года.

Далее

Доехал красавчик. Вышедший недавно в масштабе 1:24 РАФ-977, который сделали явно с оглядкой на отреставрированный в Латвии.

Интересно. Оказывается, если бы проект такси ВНИИТЭ дошёл до производства, его бы начали производить под маркой РАФ, о будущем производстве практически договорились, но помешали концептуальные причины. И эта машина приезжала своим ходом в Ригу. Вот, наверное, когда люди, увидев её на дороге, действительно думали, что будущее уже пришло. А это был 1965 год. Автомобиль сохранился до сих пор.
www.kolesa.ru/article/motor-szadi-prostornyy-salon-i-elektroprivod-dveri-provalivshiysya-proekt-sovetskogo-taksi

Далее

Вот, кстати, действительно интересно сравнить дизайн перспективного РАФ-982-2, двух вариантов, 1968 года выпуска и Сайбертрака. И по сравнению с ним никакие Aston Martin Bulldog и Citroen Karin рядом не стояли. Итак: рубленные формы, одинаковый отрицательный завал передней и задней панелей, как и боковых панелей с изломом во всю длину и малым изломом снизу, трапециевидные арки колёс, минимализм в салоне, такой же откидывающийся борт сзади, поворотники на тех же местах, переход лобового стекла в капот образует прямую линию и даже по семь «спиц» на колпаках. А световая полоска Теслотрака повторяет форму переднего бампера РАФа:)

Второй образец прототипа (фото в конце) уже имел близкие к производству решения.

«Перспективная модель РАФ-982-II появилась в 1968 году. Она использовала традиционную вагонную компоновку и обладала красивым футуристичным кузовом, нарисованным членом Союза художников СССР Артуром Эйсертом.»

Далее

Недавно Виктор Абакшин выложил интересный отреставрированный документальный фильм Алоиза Бренча про Ригу 1960 года — «Mana Rīga»/»Моя Рига» ( www.filmas.lv/movie/3670/ ). Я его немного разобрал на интересные для меня скрины и факты.

Далее

Как-то я уже выкладывал одно из фото с таким РАФом, но тут, благодаря находке Дениса Царёва, можно рассмотреть машину более подробно. На кадрах ранние 977, из которых не сохранилось ни одного.

Кадры из диафильма «Организация работы билетных касс» 1966 года.

Далее

На днях мне прислали эти замечательные фотографии продающихся в Литве автомобилей из личной коллекции. 20 машин, 3 из них неоконченная реставрация, цена за коллекцию 7.000.000 евро. Экспертное мнение, кто видел автомобили, — лучшая реставрация нового времени автомобилей советского автопрома на пост-советском пространстве.

Далее

Уникальные фотографии Андрея Кузюрина из Рузы — работника АЗЛК — с кругосветного путешествия интернациональной команды в 1989 году. Это тот самый пробег, когда наш Валдис Брантс на РАФе совершил путешествие вокруг земного шара.

Далее

Кто ещё не был на экскурсии у Руслана в AnruMotors, то это лучшая возможность:

Часть 1: https://youtu.be/nyvdtOiCrtw
Часть 2: https://youtu.be/2oDrPAXSR5Y

ЭКСПОЗИЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ СССР (1961)

Сколько ещё такого Добра лежит во всяких архивных закромах?:)

К 80-летию ВДНХ открыта медиатека выставки. 1961 год в цвете. Теперь, видимо, кто-то просто обязан сделать реплику предсерийной ГАЗ-22 в обрамлении второй серии. И 977 в жёлтом цвете тоже:)

Выставка проходила в павильоне «Машиностроение» в 1961 году. Демонстрировались новейшие легковые и грузовые автомобили, автобусы, в том числе опытные образцы, еще не запущенные в производство. Наиболее крупные экспонаты располагались на открытых площадках рядом с павильоном.

Больше о «волгах» на ВСХВ/ВДНХ писал здесь

Далее

Давно я откладывал эти фотографии, но лучшего повода, чем выложить сегодня, наверное, и быть не может. Ведь сегодня Лиго — латышский праздник летнего солнцестояния. И именно Лиго мы справляли, когда были с РАФами на Байкале. С кострами, шашлыками и песнями (об этом есть и сюжет в нашем фильме). Здесь фото нашего трёхдневного пребывания в этом фантастическом месте. Транссибирская магистраль в 50 метрах от нас, лесные пожары, рыбалка, купание в холодной воде и впервые поднятый дрон:) Спасибо Анатолию Лазицкому за гостеприимство!

Priecīgus Līgo svētkus! С Праздниками!

Далее

На прошлой неделе мне прислали одну фотографию с низкопольным микроавтобусом, на котором из опознавательных знаков были только таблички с надписью RAF. На следующий день я решил проехать мимо этой территории, и, на самом деле, там стоял данный автобус. Эти два фото привожу в данном посте.

Далее

Прям подарок: Куба, Гавана, набережная Малекон, во время карнавала, «Волга», РАФ. 1971-1972. На этой же набержной снимали гонку Форсажа 8.

Об этой выставке нет практически никаких фото-свидетельств, кроме данной кинохроники и небольшого текста в Википедии. На выставку привезли всё — от игрушек до ракет. Как и всю линейку основных автомобилей, включая и «Волгу», и РАФ. До этого было только одно свидетельство присутствия 21-ой в Японии, на японских номерах, при посольстве СССР в Токио, с левым рулём. А РАФ был, скорее всего, вообще единственным за всё время.

Советская торгово-промышленная выставка в Токио (Япония) состоялась в 1961 году и продолжалась с 15 августа по 4 сентября.

Видео

Далее

У меня никогда не было обложки. Не то чтоб я много работал с журналами, изданий 5-7 наберётся. Но когда-то это должно было случиться:) И явно не там, где бы я мог подумать. Финский журнал Mobilisti, первый номер вышел в далёком 1979-м, издание посвящено олдтаймерам.

Журнал заинтересовал наш пробег 2017 года, о котором я и написал статью, подкреплённую фотографиями, на 8 страницах. И вышла как главная тема номера.

Далее

Японское море. Владивосток. За несколько минут до финиша.

Здесь передача «Орёл и решка. Калининград»: https://www.youtube.com/watch?v=TV9oSpYGfx8 , посмотрел только сегодня, но много тех же мест, которые посетили и мы. При этом понимаешь и то, как мало мы увидели:)

Несколько новых экспонатов в филиале Мотор-музея в Бауске: ЗИС-101 и переехавшая выставка «Daudzveidīgais RAF»/»Многоликий РАФ», которая проходила летом в основном музее в Риге. На первом фото: единственный сохранившийся прототип ЗИЛ-111.

Далее

Ровно год назад мы посетили под Тукумсом место, где на поле доживают свой век старые авто. Были там и уже вросшие в землю автобусы РАФ. Свой фоторепортаж я тогда назвал «Смерть стоит того, чтобы жить» и здесь. Хотя и понимал, что многие машины уже никогда не увидят другой жизни. Но неисповедимы пути…

Вчера мы были в гостях в Биржае, у коллекционера и владельца нового музея Далюса Лянкявичуса. И каково же было удивление, когда он предложил посмотреть только что приобретенные для реставрации РАФы. Да, это были именно те два автобуса, которые тихо умирали в лесах под Тукумсом… Это бывает очень редко, когда машины уже в таком состоянии попадают к правильным людям. Будем держать кулаки, чтобы этот реставрационный проект, несмотря на свою сложность, всё-таки состоялся.

Далее

Наконец-то, готовы и модели пробегов 1977 и 1988 годов!

1.РАФы-2203, Автопробег «От океана до океана», Лиепая-Владивосток, посвященный 60-летию Октября, 1977 г.

2.РАФы-22038 и 22038-02, Трансконтинентальный автопробег «Европа-Азия», Рига-Владивосток, 1988г.

Далее

В Музее Военно-патриотического клуба «Техника XX века в Приморском крае» во Владивостоке / www.retrotechno.ru

Диафильм «Цена «выигранных» секунд». 1981. В двух частях.

http://diafilmy.su/5276-cena-vygrannyh-sekund-1.html
http://diafilmy.su/5275-cena-vygrannyh-sekund-2.html

Далее

Трёхосные кемперы на базе «Нивы» видели, наверное, многие. Но не все знают, что родом они, оказывается, из литовского Паневежиса. Здесь привожу источник, потому что для меня этот интересный факт был неизвестен. И, тем более, что в линейке фирмы был и РАФ, а мимо этого уж точно я не мог пройти:)

Далее