Историческое фото

Вечерний прилёт космонавта Германа Титова в аэропорт Рига/Румбула. Самолёт, на котором прилетел космонавт, будет списан в 1979 году и установлен как памятник на въезде в аэропорт Шереметьево. Киножурнал PL8/1969.

Последние три фото: Герман Титов с женой в Юрмале в том же году, где получил титул почётного гражданина города в рамках первого курортного праздника. Киножурнал PL16/1969.

Далее
Автомобиль ВЭФ

Сюжет о 50-летии завода ВЭФ. Интереснее всего третий скрин: выпущенный в 1931 году автомобиль «ВЭФ» — теперь мы знаем, как он выглядел сзади. PL15/1969, Latvijas Nacionālais arhīvs.

Далее
«Taksirallijs-70»

Довольно редкое явление — гоночный универсал ГАЗ-22 «Волга», на ралли «Taksi — 70». На моей памяти универсал ехал только на Ралли Эфиопия — 67. К тому же ГАЗ-22 в такси в СССР я тоже не помню. PL10/1970, Latvijas Nacionālais arhīvs.

Далее

Рекламный проспект рижского завода автомобильных комплектующих «Автоэлектроприбор».

Сюжет о заводе в киножурнале «Совеская Латвия», 1966.

Далее

Давно у меня пополняется архив из такой интересной страны, как Исландия. Чем же интересна Исландия в плане темы советских авто?

Прежде всего тем, что автомобили, приходившие в страну через официальные дилерства B&L, подвергались довольно серьёзной модернизации после покупки. Специфика климата заставляла прощаться с мягким верхом у джипов и устанавливать новые, объёмные «коробки» — конструкций было множество. Если кто-то думает, что это штучные экземпляры — нет, доля советских автомобилей в стране в 50-60-е годы уверенно держалась на уровне 25%. Наряду с советскими, рынок делили американские, немецкие и другие европейские марки, кроме британских, в силу политических моментов.

Далее

Формула с передним расположением двигателя, сделанная студентами Политехнического университета. И только что построенная трасса Бикерниеки. PL29/1966. Latvijas Nacionālais arhīvs

Далее

Редкие кадры и исполнения машин: Полноприводный 977, «милицейский» ГАЗ-69 (написано по-латышски), гоночный «головастик» в Зиепниеккалнсе, разбитая «Волга» службы телевидения, на съёмках детектива Рижской киностудии «24-25 не возвращается». 1967-1968. Latvijas Nacionālais arhīvs.

Далее

Каким мог быть РАФ ещё. 1965 год. Интересно, что написано на капоте на 1-ом фото?

PL35/1965, Latvijas Nacionālais arhīvs.

Далее

Завод «Автоэлектроприбор» в Риге

«В Советском союзе нет автомобиля или трактора, который бы не был оснащён произведённым в Риге оборудованием. Изделия закупают более 40 стран.» Карлис Свилпе, директор завода «Автоэлектроприбор», 1966 год.

PL8/1966, Latvijas Nacionālais arhīvs.

Далее

Сюжет о рейсе Рига-Ташкент. Кадры летящего Ил-18, борт 75737, взяты были из хроники 1961 года. Этот самолёт жив до сих пор и стоит в музее в Монино под Москвой. Писал об этом здесь: www.raw21.com/2020/01/06/борт-75737-и-другое/ . PL2/1966, Latvijas Nacionālais arhīvs.

Далее

Зимние гонки на Рижском ипподроме, 1966 год. Интересно, что у гонщика Леонида Нимана(?) на шлеме герб Острова Мэн, известного более чем 100-летней гоночной историей и отсутствием ограничения скорости до сих пор. PL3/1966. Latvijas Nacionālais arhīvs.

Далее

Ещё раз он — единственный в своём роде, полноприводный ранний РАФ-977 Рижской киностудии. Ещё и с номерами. PL14/1966, Latvijas Nacionālais arhīvs.

Далее

«С 9 по 18 мая 1969 года «финская» компания Konela, занимающаяся импортом советских автомобилей, устраивала грандиозное Автошоу» — интересный материал нашёл Hedzin с Drive2. Фотографии позаимствовал, ссылка на оригинал здесь. И есть другой интересный материал у Андрея в блоге.

Далее

И ещё в одном кадре «совминовская» «Чайка» с самыми первыми чёрными номерами ЛССР ГОСТа 1958 года. PL19/1963

Варианты 21-ой «Волги»:) Опытный РАФ-982-0, 1965 год, у Домского собора в Риге.

РАФ ездил на бензине, дизеле, газе, электричестве, солнечных батареях, водороде и … был гибридом. До недавнего времени было загадкой, что за автомобиль на фото, с прорезями в задней части кузова. Ответ удивил — это автомобиль с гибридной установкой, о которой мы знаем по современным автомобилям.

Далее

Насколько меняется восприятие прошлого, когда смотришь кадры в цвете. Очень немногое в то время снимали на цветную плёнку. 28-oй выпуск киножурнала «Padomju Latvija»/ «Советская Латвия» за 1965 год вышел таким впервые и единожды в то время, чтобы рассказать о новостях киноиндустрии в Латвийской ССР.

Далее

На этот РАФ я когда-то давно обратил внимание в какой-то старой кинохронике, где он катался по району Агенскалнских сосен в Риге, из-за его довольно высокой посадки, потом были дискуссии в форумах, но с тех пор не появилось много информации. Ясно одно — он полноприводный. Таких в серию не шло и официально нигде не проходило. Но вчера случайно наткнулся на него ещё раз, благодаря киножурналу «Padomju Latvija». 18-ый выпуск за 1965 год вышел впервые и единожды в цвете в то время, чтобы рассказать о новостях киноиндустрии в ЛССР. Благодаря этому мы знаем теперь ещё и цвет машины:)

Предположение: Автомобиль принадлежал Рижской киностудии, но был переделан до этого заводом РАФ в экспериментальных целях на агрегатах ГАЗ-69. Кто может сказать больше, пишите.

PL 18/1965, Latvijas Nacionālais arhīvs

Новенькая «Волга»-«звезда», видимо, в автомобильном магазине на улице Кирова, ныне Элизабетес. PL 31/1958. Latvijas Nacionālais arhīvs.

Рижское взморье, Юрмала. Похожая на санитарную «Волгу», но 21-ая. Была в спасательной службе? Сюжет про спасение утопающих. Киножурнал Pionieris Nr.1, 1963 год. Latvijas Nacionālais arhīvs.

Далее

Это довольно известное видео — транзитная посадка Ил-18 с Юрием Алексеевичем Гагариным и его женой на борту в Риге 9 октября 1963 года по пути турне Москва-Лондон-Куба-Мексика. Но интересные моменты открываются, когда сам делаешь скрины:)

В кадре мелькает открытка с подписью первого космонавта, на которой изображён дом, в котором я жил с первых дней и до начальной школы. Ещё на открытке, которая у меня дома стоит в рамке, голубая «Волга»-«звезда» (последнее фото).

Этот дом, как и перекрёсток улиц Мелнсила и Кристапа перед ним, часто мелькал в хрониках того времени, как и весь прогрессивный на тот момент район «Агенскалнские сосны», построенный и сданный в эксплуатацию в 1960 году. Как-нибудь сделаю об этом пост, материала уже много.

Далее

Были времена, когда дороги латвийских городов и деревень бороздили космические корабли:) Причём, интересно, что эти ранние, самые футуристичные из 55-ых «икарусов», не сохранились совсем(?), несмотря на то, что их в автобусных парках, не только Советского союза, было очень много.

Цивильный ЗИЛ-485 (БАВ) с жёлтыми номерами плавает в Рижском заливе. PL 18/1959, Lavijas nacionālais arhīvs.

Далее

Обслуживание самолётов, «Рига»/»Спилве», 1961. PL 20/1961. Latvijas nacionālais arhīvs.

Далее