m21
All posts tagged m21
Литовские гонщики по дороге домой у Рижского залива — А.Чигас, А.Смайджюнас, А.Соколаускас, В.Галдикас , Р.Янусевичюс и судья Й.Санкаускас.
Сошедшая лавина у тоннеля Саланг, Афганистан, 1970 г., фото William J. Allen. Прислал Василий Костин.
Перевал Саланг — стратегический перевал в Афганистане, в горах Гиндукуш, связывающий северную и центральную часть страны.
Высота 3878 метров. Через перевал идёт автомобильная дорога, являющаяся важнейшей жизненной артерией в экономике Афганистана. На ней, кроме тоннеля Саланг, построено одиннадцать километров железобетонных галерей, защищающих дорожную магистраль от снежных лавин.
Автомобильный тоннель Саланг построен советскими специалистами, главным образом московскими метростроевцами, в 1958—1964 годах в районе одноимённого перевала. Со времени начала эксплуатации в 1964 году и до 1973 года считался самым высокогорным автодорожным тоннелем в мире. Длина тоннеля 2676 метра.
Интересный редчайший артефакт раздобыл Александр Баракин из Иркутска — инструкция и каталог деталей для ГАЗ-21 «Волга», модификации 1959 года, на китайском языке.
Далее
Гугл-перевод, править не стал, потому что не знаю на что:)
Снимок сделан летом 1967 года где-то недалеко от города Риги. Наша семья планировала отпуск на пару недель в Латвии-Литве. Дальше этого моста идти было невозможно. Помню, мне было 4 года, как вдруг всем приказали выйти из машины и началась жуткая паника, я не знаю, то ли этот мост начал ломаться под нашей машиной, то ли это было раньше. В любом случае, машина тоже была повреждена, как-то мы дохромали до дома, мама плакала, отец стоял лицом к гробовщику. Эта прекрасная Волга прослужила нам еще 10 лет, пока отец не продал ее каким-то грузинам. Потом у меня появился крик в горле.
Источник: Karin Vilippus
Тихань, Венгрия, 1970
Если в этом году всё пойдёт по плану и я успею подготовить, будет календарь, посвящённый служебным «Волгам», как ГАЗ-21, так и ГАЗ-24. И при тех же условиях будет ещё один календарь:)
9 мая 1969 года, Свердловск, после парада.
Основанный в 1896 году как автомобильный завод в Айзенахе, в 1928 году перешел во владение Bayerische Motoren Werken и национализирован после Второй мировой войны. В 1953 году завод получил окончательное название VEB Automobilwerk Eisenach и с 1955 года выпускал автомобили Wartburg. В 1991 году завод закрыли. В то же время Opel открыл свой завод в Айзенахе, продолжая традиции автомобильной промышленности города по настоящее время.
Интересный и качественный музей в некоторых сохранившихся помещениях бывшего завода хорошо рассказывает историю всех этих марок.
Далее
Самодельные модели ГАЗ-21/22, проеизведённые задолго до первых Altaya, IXO и «Автолегенд»… (Источник: RCforum)
Далее
Эта железнодорожная «Волга» обслуживала Югославские государственные железные дороги (JŽ — Jugoslovenske Železnice), а после обретения независимости Республики Македонии от Югославии — Македонские государственные железные дороги (MŽ — Makedonski Železnici) в качестве маршрутной инспекционной дрезины. Была приписана в Скопье. Железнодорожники использовали её для регулярных поездок по маршрутам Управления железных дорог Скопье и проверяли состояние железнодорожных объектов.
Далее
10 октября — С Международным днём гонщика!
И как обещал — ответ на вопрос из недавнего поста: на фото одна «Волга»-не-такси. Так как с конвейера модификация такси третьей серии не имела радиоприёмника, а, соответственно, и антенны. Слева — «красная шапочка» — такси с красной крышей.
И бонусом ещё одно фото из архива Владислава Бебко.
Далее
В конечном итоге Природа всё вернёт себе. Даже все «Волги» первой серии.
Фото: Pueblo Mahony Photography, Норвегия
Музей пожарной техники в Цайтхайне. Цайтхайн — это город, где стоял после войны советский гарнизон. А до этого, в годы войны, там был концлагерь для советских военнопленных, мемориал существует и поддерживается до сих пор.
Далее