Вчера исполнилось 55 лет со дня выпуска первого автомобиля ВАЗ в лице ВАЗ-2101 «Жигули» в Тольятти. Ниже фотографии празднования 40-летия этого события в 2010 году в Риге.
ДалееМузеи и коллекции
В этот день, 80 лет назад, 11 апреля 1945 года, в концентрационном лагере Бухенвальд вспыхнуло восстание, успешно закончившееся благодаря двум факторам — войска СС отступали, как и постепенно эвакуировалось руководство лагеря , и подходили войска союзников, а именно, подразделения Третьей армии США. Территорию лагеря восставшие взяли под контроль в 15:15, о чём и свидетельствуют часы на главном здании. В память об этом событии был учреждён Международный день освобождения узников фашистских концлагерей. Количество жертв умерщвлённых в лагере людей оценивается примерно в 56 000.
16 апреля американцы привели в лагерь жителей города Веймар с целью показать им лагерь и происходившее в нём для возможного будущего свидетельствования преступлений на международном процессе. Большинство из жителей заявляли, что ничего не знают об этом лагере.
Днём ранее была освобождена Одесса.
Машина-победитель серии NASCAR сезона 1997 года, под управлением Джеффа Гордона. Самая успешная машина NASCAR за пределами США.
1996-1997 Chevrolet Monte-Carlo — V8 5.9 L — 670 л.с. — 325 км/ч
Далее
Сейчас эту машину можно увидеть в Рижском мотор-музее. Когда-то машиной владел испытатель РАФа Валдис Брантс, он же говорил, что в машине около 300 лошадиных сил, в музее указана меньшая мощность. Был изготовлен в двух экземплярах.
О Лада-ЭВА написано уже очень много, эта машина должна была стать конкурентом для других именитых участников самой мощной раллийной группы Б в середине 80-х, и я уверен, что данное творение Стасиса Брундзы и его коллектива не ударило бы в грязь лицом. Но, как многие знают, группу Б прикрыли после нескольких трагических событий. И четыре машины в 300 лошадей каждая остались не у дел. Три из них сохранились и находятся в новом автомобильном музее Вильнюса, где в свободном доступе пока можно увидеть именно ту, которая изначально была в фирменной ливрее Lada-EVA и смотрела на нас с плакатов и страниц журналов…
Далее
О посещении шахты Меркерс я уже писал: www.raw21.com/2024/10/29/merkers/ . А сегодня отдельно музей горнодобывающего дела на глубине около 700 метров. Возможно это самый глубокий технический музей на Земле, в котором собраны автомобильные и мото-экспонаты, трудившиеся всю жизнь здесь на глубинах от 650 до 800 метров, и на подземной площади в 140 км2. Автомобили для перевозки людей, медицинский ГАЗ-69 (о нём писал здесь: www.raw21.com/2024/04/28/gas-69/ ), автомобили для бурения, для подвоза и закладки взрывчатых веществ, для уборки взорванной породы. И как я уже упоминал, основная их часть была оснащена двигателями Deutz.
Далее
Ещё одно интересное фото, в котором фигурирует «Волга»-«Звезда». Но здесь оно больше интересно тем, что «Волга» соседствует на ВДНХ с ЗИЛ-111 «Москва» — одним из двух прототипов «Москва», который не пошёл в серию. На тот момент «кадиллаковский» дизайн был ещё актуален, но через год-два уже был бы устаревшим. И серийная «Волга» и «Москва» дебютировали именно в этот, 1956-й год.
Подборку с «Волгами» на ВДНХ публиковал 10 лет назад здесь.
Далее
Самая большая коллекция малолитражных автомобилей в мире находится сейчас в музее немецкого Айнбека. Сегодня их некоторые логотипы.
Далее
Не думал, что увижу когда-нибудь вживую данный аппарат, но попался он мне в одном закутке музея в Айнбеке. Да и вообще, я бы прошёл мимо, если бы не делал о нём пост полтора года назад. Только немного другая модель.
Далее
Из серии «Ночь в музее» — «Инженерный арсенал» в Даугавпилсе.
Интересная коллекция советских мопедов, включая прототипы «Саркана Звайгзне».
Далее
Аист на автомобили Bucciali перекочевал с самолётов французской эскадрильи «Аисты», в которой летал в Первую мировую один из двух братьев Буччиали — Поль-Альбер.
На историческом фото: Французский ас Рене Фонк из эскадрильи «Аисты» возле своего истребителя «Спад» S XII, на котором он сбил несколько германских самолетов на западном фронте. Кстати, «Спад» S XII был оснащен 200-сильным мотором «Испано-Сюиза» 8C.
Больше о 1932 Bucciali TAV8-32 «Fleche d’Or» было здесь.
Почти в каждом автомобильном музее у тебя появляется свой Фаворит. И это далеко не всегда подразумевает историческую Шкоду. Так было и в самом большом автомузее Европы, который я посетил под конец года в Германии.
Далее
Не хочется, конечно, так называть пост, но предновогодний Даугавпилс без снега, с обшарпанными панельками и кирпичными пятиэтажками на территории огромной крепости-звезды, создают именно такое впечатление. Хотя главная пешеходная улочка, ведущая от вокзала к городской площади, выглядит очень ухоженно. Там же у площади мы встретили исторический трамвай RVR, который сейчас можно заказать для поездок по городу.
Но основной целью была автомобильная сокровищница, недавно открывшаяся в крепости, в здании «Иженерного арсенала»… О чём позже.
Далее
С этой машиной мы были на Ред Булл Ринге в Австрии, в бельгийском Спа и в знаменитом Ле Мане.
Немецкий Stoewer — в этом году исполняется 125 лет фирме, начинавшей с производства швейных машинок.
