Несколько интересных фото из Эстонского музея автоспорта. По некоторой информации он должен вскоре открыть свои двери для широкой публики. (Источник rz16)
Зимнее ралли и не только
Posted by admin on 20.11.2016
wolga
All posts tagged wolga
Недавно выкладывал новое фото с парадными кабриолетами 21, а сегодня абсолютная сенсация — гоночный кабриолет/родстер, сделанный из ГАЗ-21. До этого нигде не встречался.
Фото появилось на выставке “Автолегенды Гомеля”, которая была приурочена ко Дню автомобилиста 30 октября. В экспозиции, посвященной развитию моторспорта в Гомеле в 1960-70-е гг., представлено около 50 раритетных фотографий из личных архивов легендарных автоспортсменов города. Дополнили выставку раритетные наградные кубки и медали республиканского и всесоюзного значения, спортивная атрибутика советского периода.
В день открытия выставки у посетителей была возможность увидеть легенду советского автоспорта — спорткар «Эстония-21» 1970-х годов, который и сегодня продолжает участвовать в соревнованиях.
Подпись к первому фото: Гоночный арсенал авторемзавода, конец 60-ых
Выставка продлится до 27 ноября, в Музее фотографии Гомеля.
Календарь уже напечатан, скоро будет на руках.
И ещё одна подборка к 60-летию 21-ой «Волги» — «Волга» на работе. Недавно выкладывал: «Волга» в более чем 60 странах мира.
И был мне снова подарок. Такие фотографии попадаются всё реже. А фотографий с парадными кабриолетами и вовсе было немного. За находку спасибо pajero55.
Наконец, добрался до этой подборки. К 60-летию «Волги» фотографии машины в более чем шестидесяти странах мира. Собиралось это всё в течение 15 лет, и по факту изображений намного больше, но здесь выбрал на мой взгляд самые лучшие. Ну, поехали…
Начинаю подготовку календаря на следующий год. В этот раз будут только 21/22ые «волги», тем более, что и поводов для этого как минимум два — 60 лет началу производства машины с оленем на капоте и 15 лет моему сайту GAZ21Volga.com. К этому добавлю 30 лет своей первой фотографии с автомобилем. Можно было бы ещё отметить этим же 3 года блогу, но не будем мелочиться:) Интересно, что всё кратно трём.
В календарь войдут как новые фотографии со съёмок этого года, так и неопубликованные фото с прошлых фотосессий.
Никита Хрущёв прогуливается по улице, судя по номерам на «Волге», улице Лондона. 1960 год. Машина со знаком Corps Diplomatique.
Одна из немногих, а может и единственная сохранившаяся 21-ая «Волга» в Колумбии. Автомобиль поставлялся в таксопарки страны в 67-68 годах. В страну было экспортировано 849 автомобилей в обмен на кофе по бартеру. За находку спасибо: stoyan
Та самая «сохранёнка», на которой мы закрыли сезон. Машина была в руках одного владельца с 1960 года и пробежала 133.000км, всё задокументировано в борт-журнале.
1970 ГАЗ-22 «Волга» в парке музея-резервации в Турайде (Сигулда)
Второй день был уже полегче — на внутреннем круге (бывшем картинговом) проходил «Золотой мопед»/»Zelta mopēds» — мотоциклы ИЖ, CZ, Jawa, мопеды «Рига», «минимокики» и многое другое. Был на этом мероприятии в первый раз, но тоже получил удовольствие. А во дворе Мотор-музея в этот день были выставлены автомобили кубка «Dzintara Aplis», которые откатали своё днём ранее, и закончили гоночный сезон 2016.
Итак, готов фото-репортаж с двухдневного празднования трассы Бикерниеки, которой в этом году исполнилось 50 лет. Первый день проходил под знамёнами «Янтарного кольца» — формулы, «жигули» и «волги» вышли на трассу для борьбы за подиумы. В это же время проходил слёт янгтаймеров, машин было так много, что всем еле нашлось места. У Мотор-музея в это же время стартовал пробег «мерседесов»-купе. Все, кто купил билет на празднования трассы, мог посетить и музей за полцены. Под конец дня ожила и новая спидвейная трасса, где юниоры показали на что способны.
Rawcar.com был официальным фотографом мероприятия
И снова я рад, что две машины, на которых присутствуют мои наклейки, заняли первые места в этом году. Спасибо Мартыньшу Лагздыньшу (класс Lada-1300) и Антону Долгополову (класс «Volga») за победы!
Итак, закончились два дня празднования юбилея трассы Бикерниеки. Исполнилось 50 лет ей 30 июля, но празднования было решено перенести на сентябрь, отчасти в связи с открывшимся в начале июля Мотор-музеем.
Насыщенная программа, разные виды гонок, классов, машин, мотоциклов, слёт янгтаймеров, посещение музея. Бонусом шёл слёт «мерседесов»-купе у Музея в субботу в первой половине дня. Второй день был полностью посвящён мероприятию «Золотой мопед»
А я был официальным фотографом мероприятия, сейчас выжатый как лимон, но довольный. Даже успел поснимать для грядущего календаря — в следующем году только 21-ые, надеюсь, всё получится. А пока несколько фотографий, дающих общую картину происходившего.
Кстати, 21-ая спортивная «Волга», которая впервые вышла на трассу в 2011-ом, вернулась после длительного перерыва, и уже переработанная, теперь она намного лучше «держит трассу». Её фотографии будут в отдельном посте.
А сегодня была такая «Волга», 1974 года. С ленточным спидометром, длинным подрешёточным молдингом спереди, четырьмя башенками кремля на логотипе и оригинальной бумажкой с указанием цвета и номером краски на крышке багажника. 24-ки в лучшем состоянии я не встречал. Машина выставлена на продажу.
ГАЗ-21 «Волга»-такси в Афганистане
Фотографии с сегодняшнего мероприятия Riga Retro 2016. Сбор у Мотормузея и на трассе Бикерниеки, посещение музея, проезд по Риге и взятие курса на усадьбу Одзиена.
Новая, 60-ая страна, в моём списке, где бывали/ездили и куда поставлялись «волги» — ныне олимпийская Бразилия. И статья с тестом ГАЗ-22 в бразильском журнале Quatro Rodas. Немного символизма — 60 стран, 60 лет «Волге» в этом году. Все фотографии из разных стран опубликую ближе к официальной дате празднования.
Египет, июль 1965 года, дорога к городу Исмаилия. (источник: Moonlight)
Три автомобиля такси в Норвегии. Фото из архива Trond Brom Bremseth. (Drosje — такси (нор.))
Нет, я не забыл про «Волгу», просто очень много другого материала приходит и хочется обо всём рассказать.
Ещё одно фото киносъёмочной «Волги», и Юрий Никулин
Сегодня исполняется 50 лет трассе Бикерниеки — 30 июля 1966 года был открыт первый участок трассы длиной 3580 метров.
Мероприятия по празднованию юбилея перенесены на сентябрь, когда состоится последний этап Dzintara Aplis.
Классное фото, раньше не видел — первые прототипы «Волги» во время испытаний. За ними для сравнительных тестов едут две «Победы», а также «американцы» Ford Mainline (официально машина «Номер 6»), Chevrolet Power Glide (машина «Номер 7»), Standard Vanguard (машина «Номер 8»). Москва, 1955 год.