motorsport
All posts tagged motorsport
Класс Thundercars V8 в рамках соревнований DeWalt Grand Prix 2019. Один из самых зрелищных и громких классов.
Далее
«Первая разработка советско-западногерманского совместного предприятия «Эсттек» – гоночный автомобиль скандинавской формулы 4. Главный конструктор – Р. Сарап. При проектировании за основу была взята предыдущая конструкция Сарапа – «Эстония-24» образца 1986 г. Практически неизменными остались алюминиевый монокок и кузовные панели. Основные отличия заключались в широком применении импортных комплектующих. В соответствии с техническими требованиями формулы 4 был использован двигатель «Volkswagen-Golf GTI 1.6» с двумя сдвоенными карбюраторами «Weber-40DCOE». Использовались также коробка передач «Hewland», амортизаторы «Bilstein», тормоза AP, шины «Avon». Выбор многих комплектующих также был продиктован техническими требованиями формулы 4.» Далее
Московский ипподром, 1963
1979 BMW M1 Нельсона Пике
Black Track Series. Monaco Winner.
Теперь на наших «волгах» можно поездить и на наскаровских овалах, в Ле Мане и тд. Причём, на «Волге» Антона Долгополова прорисованы даже наклейки Rawcar.com Photography:)
Далее
И ещё одно видео без претензии на Оскар, с нашей последней поездки в Ле Ман:) Немного для пояснения: в Ле Мане состоялась встреча нашей команды с Россом Бейкером, который приехал специально для этого из Австралии, и для того, чтобы увидеть автомобиль, который он начал строить в далёком 67-ом. Здесь писал чуть больше.
Далее
Лучше поздно, чем через год. Выкладываю фотографии с WorldRx Latvia 2018, прошедшего в Латвии в сентябре, уже в третий раз. Ссылка.
Крёстный отец Формулы 1 — Берни Экклстоун. Сегодня ему исполняется 88 лет.
На самом деле, Формула 2, которая также проходила во время F1 Russian GP в Сочи, по зрелищности более интересная — звук, выхлоп, пламя из трубы при перегазовках у всех машин. А выглядят практически так же, только в незнакомых ливреях. Но мы же понимаем, Ф1 более технологичная, ей один шаг до электро и тогда ….. её больше никто смотреть не пойдёт:)
Я так и не написал о главном про Сочи. За два месяца до мероприятия Николай Панули, владелец Сочи Авто Спорт Музея, находящегося в главной трибуне Автодрома, предложил мне во время российского этапа Формулы 1 провести выставку моих работ, посвящённых автоспорту. От такого не отказываются, поэтому на том и порешили:) Большое спасибо Николаю за приём и культурную программу, в основном, конечно, связанную с автомобилями. Музей обязателен к посещению — таких автомобильных фанатов как Николай, сумевших трансформировать свой интерес в такой музей, где взгляд постоянно сконцентрирован на чём-то, можно сосчитать по пальцам. И может быть вас дождётся, встречающая при входе, стеночка с моими фотографиями:) Эта поездка останется незабываемой! Сочи forever!:)
