Приведённая в порядок «Bügelfalte» в цвете. Скорее всего, на праздновании 100-летия Автомобиля в Этнографическом музее, 1986 год.
Немного больше об этом автомобиле
Далее1986
All posts tagged 1986
Довольно много фирм в Европе преображало «нивы» для своего рынка. В том числе переделывая их в кабриолеты. На данных фото одна из таких машин от фирмы Thiele Spezialfahrzeugbau GmbH, 1986 года выпуска, с довольно редким обвесом.
Но чем нам ещё известна фирма Thiele? В том же 1986 она сделала два бронированных РАФа для всесоюзного конкурса на инкассаторский автомобиль. Но тогда выиграл французский Labbe. Об этом можно почитать здесь: www.raw21.com/2016/07/28/rafarmor/
Далее
Porsche 961 был построен на базе суперкара того времени Porsche 959. Строился автомобиль для участия в чемпионате спорт-прототипов группы Б. Но успел поучаствовать только в трёх гонках, т.к. , как и в ралли, группу Б ликвидировали. Был построен в одном экземпляре.
«Не знаю такой машины, которой повредили бы автогонки».
Сегодня Энцо Феррари исполнилось бы 120 лет.
Одно из первых моих фото в дошкольном возрасте, 1986 год, во время посещения Москвы. Тогда, после наших «икарусов», этот двухэтажный Неоплан казался космическим кораблём. Neoplan и сейчас выпускает самые футуристичные лайнеры.
На сайте Латвийского клуба антикварных автомобилей ААК выложили много новых архивных фотографий и несколько видео с ретро-мероприятий, в том числе международных, в Латвии периода 1975-88 годов. Среди машин экземпляры, которые сейчас стоят миллионы долларов.
www.aak.lv/category/galerijas/vesture/
Самое интересное, на мой взгляд, в этой подборке. Год и мероприятие в названии файла.
Фирма D-Zug была основана Джастином Брафтоном и Питом Кохом в Билмингтоне, Северная Каролина. На этой машине Пит и посетил Латвию и трассу Бикерники.
Сделанный в одном экземпляре авто, названный в честь молота норвежского бога Тора. One-off car named for Norse god Thor’s hammer.
Объём оригинального 3.3-литрового 6-цилиндрового двигателя был увеличен до 3.5 литров.
Турбокомпрессоры Garrett gt-30.
Перестроенная 4-ступенчатая коробка Porsche 930 с рычагом переключения D-Zug 935.
607 л.с. и 544 lb-ft.
Шасси 930.
Передние крылья Porsche Motorsport 3.0 RSR.
Задние крылья раннего 935/76.
Передний бампер Porsche 2.1 turbo RSR.
Заднее крыло Porsche 935/76.
Сегодня исполняется 51 год трассе Бикерниеки. Позволю себе фото не с «Волгами», а с очень интересным и редким Порше, который вчера появился на коротокое время на трассе, с номерами Северной Каролины. 1986 Porsche 930 Turbo D-Zug Projekt Mjølner. Будут ещё фото, и напишу по-больше об этой машине.
Четыре автомобиля, которые сохранил Стасис Брундза в своей коллекции. В сети можно найти много подробных статей об этих уникальных автомобилях, а от меня просто фотографии из коллекции, в которую удалось заглянуть какое-то время назад и увидеть машину, висевшую у меня на стене плакатом в детстве — несравненная EVA (Experimental Vilnius Autoplant). Но и другие автомобили не менее уникальные.
1977 Lada 1600 Rally
1982 Lada Sport VFTS
1985 Lada 2108 EVA Turbo Group B
1986 Lada 2108 EVA-2 Turbo Group B
1986 Lada EVA
На фото — бронированный РАФ, построенный в 1986 году немецкой фирмой Ackermann-Fruehauf для всесоюзного конкурса среди европейских производителей. Тогда победил французский Labbe, поэтому представленный здесь экземпляр имеет ещё большую историческую ценность, так как был выпущен в одном экземпляре. Автомобиль привезли на открытие RAF Reunion Rally 2016 и для фотосессии.
1986 ЗИЛ-41047
Одно из моих первых фото, сделанное перед походом в первый класс. Посольский S-класс W126, 1986 год, Красная площадь, во время поездки в Москву. Снимал, скорее всего, на подаренную Вилию. А потом была долгая пауза до начала двухтысячных, когда пришла цифровая фотография.
И без РАФа тогда тоже не обошлось:)
Пожалуй, самая лучшая реклама Аэрофлота — Айртон Сенна, Хунгароринг 1986