Ж/д секция Берлинского технического музея, видимо и построенного вокруг действовавшего депо столицы как отправной точки для всего мега-собрания по темам воздухоплавания, автомобилестроения и мореходства, с очень интересными экспонатами.
Кстати, в следующем году Немецким железным дорогам исполнится 190 лет.
Далее
Аэропорт «Шёнефельд», Берлин, 1990.
Вертолёты Ми-8 над Берлином
«2 мая в 10 часов утра всё вдруг затихло, прекратился огонь. И все поняли, что что-то произошло. Мы увидели белые простыни, которые «выбросили» в Рейхстаге, здании Канцелярии и Королевской оперы и подвалов, которые ещё не были взяты. Оттуда повалили целые колонны. Впереди нас проходила колонна, где были генералы, полковники, потом за ними солдаты. Шли, наверно, часа три.» (Александр Бессараб, участник Берлинской битвы и взятия Рейхстага)
2 мая 1945 года стал днём взятия Берлина.
Далее
«Волга» и РАФ тёмно-зелёного цвета у Рейхстага, Западный Берлин, 1990 год. Фото Владимира Шарникова.
Обнаружился такой фильм производства немецкой ДЕФА, к/ф «Моя подруга Сибилла»/»Meine Freundin Sybille», 1967 год, ГДР. Много интересных и красивых кадров, включая и автомобили. Звездой можно считать, конечно, ранний 977, которых не сохранилось, как мы все думали до начала этого года, до момента обнаружения такой машины в Чили. Ссылка на фильм в конце.
В продолжение поста о неудавшемся побеге из ГДР на 21-ой «Волге», решил кратко рассказать об основных моторизированных побегах, удачных и не очень.
Далее
Этот день дан нам только для того, чтобы помнить, какой ценой у наших родителей и у нас уже 75 лет светлое небо над головой.
Памяти павших будьте достойны!
Далее
Интересное фото — Скорая помощь RAF M2203 Берлинской бригады Западной группы войск (WGT), Берлин-Трептов, август 1994 г.
Прямо у забора знаменитого Трептов-Парка.
Предисловие: В прошлом году я посетил несколько исторических мест, связанных с периодом Второй мировой войны, по обе стороны воюющих сторон. В связи с этим будет несколько фото-постов. Представляю первый, разбавленный историческими фотографиями.
В 1931 году Международный олимпийский комитет среди множества кандидатов выбрал Берлин местом проведения олимпиады 1936 года. Может быть отчасти потому, что олимпиаду в Германии 1916 года пришлось отложить из-за начавшейся Первой мировой. К тому же, набирающий обороты Третий рейх должен был явить себя миру и заявить о своём превосходстве.
Далее
Памятник советскому солдату в Трептов-Парке в Берлине. С детства хотел его увидеть, сильное сооружение. Этот памятник-мемориал также мог быть теоретически снесён/перенесён/переименован, как это происходит со многими памятниками в Восточной Европе, под эгидой переписывания истории и замалчивания, и простого термина — «пропаганда». Но российские дипломаты смогли его отстоять на данном этапе — в архивах были найдены документальные данные о спасении советским солдатом немецкой девочки.
Колизей Третьего рейха. Об этом сооружении будет отдельный фото-рассказ.
«Волга» дипломатического корпуса, с немецкими номерами.
Описание фото:
Транспортные средства дипломатического корпуса из Западного Берлина, Западной Германии и других стран, припаркованные 29 января 1965 года перед зданием Национального совета Национального фронта Демократической Германии в Берлине, Тельман-Плац. Представители отечественной и зарубежной прессы приняли приглашение на международную пресс-конференцию, где профессор Альберт Норден представил ранее неопубликованные документы о преступлениях Любке против человечности и военных преступлениях Любке. (Bundesarchiv)
Википедиа: Генрих Любке — федеральный президент ФРГ 1959-1969 гг. Из-за обвинений в постройке секретных военных объектов во время нацистского режима ушёл в отставку раньше конца своего второго срока.
«42 дня, 12 стран, 42 города — мы увидим и вспомним вместе с Вами места, где ковалась Победа над фашизмом — Победа, которая одна на всех, и для тех кто уже ушел и для каждого из живущих сегодня! Мы — это участники уникальной медиаэкспедиции «Победа одна на всех» на раритетных ГАЗ-20-М!…»
И вот уже в Берлине, у Рейхстага!
… Они же, в Берлине
«Волга» в автомобильном ретро-центре Meilenwerk в Берлине
На переднем плане — такси третьей серии. Берлин, начало 70ых