Люди

» Mike Motorov, I wanted to tell you and your followers that exactly 40 years ago, on August 20, 1980, I started the TAMRO-RAF project in the Soviet Union, right after the Moscow Olympics. That’s when I crossed the border in an ambulance demonstration and headed towards Moscow with many good ideas. And they led to the best possible outcome in the next 3-4 years. Yours Pertti #TamroRAF #Special_Ambulances «

Ещё один 40-летний юбилей, связанный с РАФом. Ровно 40 лет назад, сразу после закрытия Олимпиады ’80, Пертти Киира из Финляндии, в должности главного инженера на фирме ТАМРО (TAMRO), начал работать над самым большим проектом предприятия — фирма получила от Советского союза заказ на разработку реанимационных автомобилей на базе РАФ, ГАЗ и УАЗ. Как мне сказал когда-то Пертти — это было лучшее время в его работе, когда для творчества не было никаких границ, при практически разумно-неограниченном для данных целей бюджете. Кстати, такое же мнение я услышал когда-то от немецких инженеров, работая на заводе Deutz, самым большим заказом которого за всю историю существования был госзаказ от Советского союза на поставку самосвалов для строительства БАМа и других разработок, а также на техническое обслуживание и снабжение запчастями. Тогда СССР заплатил за 10500 единиц техники 1 миллиард немецких марок, и 200.000.000 за поставку запчастей.

«Они уходят, выполнив заданье,
Их отзывают высшие миры,
Неведомые нашему сознанью,
По правилам космической игры.»
(Игорь Тальков — «Памяти Виктора Цоя»)

Ровно 30 лет назад, 15 августа 1990 года в 12 часов 28 минут не стало Виктора Цоя. Может быть это трагическое событие явилось даже более мощным катализатором для появления выражения «живее всех живых» в отношении Цоя, потому что он стал жить в душах многих и многих поклонников, и его песни актуальны до сих пор.

Далее

«После приема». Поэт Константин Симонов с супругой Ларисой Ждановой. Спасопесковский переулок, 10 (резиденция посла США в Москве). Конец 1960-х — 1970-е гг. Косарев Б.М. (Источник: Ник Хайдфельд)

4 июня 2017 года. Казань.

«Любителям старинной техники г. Казань. Учиться из опыта других и кратчайшим путём находить, реставрировать и сохранять ещё имеющиеся староходы! Кулбергс Викторс Викторович. Председатель клуба антикварных автомобилей Латвийской ССР. 24.01.1986.»

Это послание основателя латвийского клуба ААК и учредителя Рижского Мотор-музея Виктора Кулберга нам с гордостью представили члены клуба ГАЗ-21, когда мы первым делом посетили их резиденцию. Как я уже писал ранее, президент Татарстана тоже является почётным членом сообщества, но его мы будить не стали, было уже довольно поздно, поэтому просто большой компанией на местном РАФе отправились в экскурсию по ночному городу.

В Казани был один из самых радушных приёмов — нас накормили, напоили, приютили, показали музей и предоставили ремонтные мастерские для проведения первого ТО наших РАФиков на маршруте.

Далее

Фотография Юрия Гагарина в «Волге», сделанная блестящим советским и российским фоторепортёром и фотографом, обладателем престижных международных премий и легендой отечественной фотожурналистики Юрием Абрамочкиным.

О фотографе и его фотографиях

Далее

Финские кастомайзеры во главе с Mika Hietakangas сделали трайк на базе производившегося в Латвии в советское время детского велосипеда Spārīte, а раскраску доверили Пекка Маннермаа — одному из самых известных пинстрайперов европейской кастом-сцены, о котором писал недавно: www.raw21.com/2019/10/26/sofine/ . Велосипед будет выставлен на аукцион для благотворительных целей. У проекта есть своя страница: www.facebook.com/Union-trike-100379384741852/

Кстати, производство велосипедов Spārīte возобновили в 2012 году, практически в таком же виде.

Далее

Испанские артисты танцовщица Лусеро Тэна, гитарист Виктор Монхе (Серранито) и музыкант фламенко Габриэль Морено на фоне здания Агентства печати «Новости» на Страстном бульваре в Москве. 01.10.1967

Георг Отс (Таллин, Эстонская ССР) — советский эстрадный и оперный певец. Народный артист СССР. Лауреат двух Сталинских и Государственной премии СССР.

Сначала я думал, что это один из плакатов к «Форд против Феррари». Но нет — вместе с художественным фильмом вышел и двухчасовой документальный фильм о жизни Кэролла Шелби. О Феррари, «Кобре», Форде, новом сердце, «Вайпере» и снова Форде — фильм об уникальном человеке, любившем быстрые и красивые автомобили. Уже есть в русском переводе.

Сегодня ушёл из жизни советский и латвийский гонщик Арнольд Дамбис. Из наивысших достижений — серебряный призёр Союза 1964 года на «Волге» и золотой 1972 и 1973 на «Москвиче». С самого начала учавствовал в «Янтарной Волге». Арнольду Дамбису было 90 лет.

Далее

О «Моторове», первых фото, автомобильной фотографии, «волгах», «рафах», путешествиях, возможном будущем автомобилестроения и о нашем Слёте ГАЗ-21/22/23 «Reuinion 21» этого года. И немного девушек:) Не для любителей коротких текстов.

Рисунки латвийского художника Олафа Цеплевича, который создал множество тематических плакатов и известные на весь Советский союз рисованые открытки с машинами клуба ААК. Фотографии с выставки Олафа, которая прошла в Талси в 2014 году.

Далее

Довольно странен тот факт, что нигде нет исторической фотографии здания аэропорта «Румбула», который использовался длительное время, а само здание стоит до сих пор. Но, вот, ещё одно фото из архива деда — на заднем плане именно это здание.

А что у нас на переднем плане? Раскопки дали следующие результаты. Слева направо: Восс, Август Эдуардович (Augusts Voss) — Первый cекретарь ЦК КП Латвии; Бугаев, Борис Павлович — Главный маршал авиации, Министр гражданской авиации СССР; Страутманис, Пётр Якубович (Pēteris Strautmanis) — Председатель Президиума Верховного Совета Латвийской ССР. Год неизвестен.

Сегодня Валдису Брантсу исполняется 76 лет! Apsveicam Dzimšanas dienā!

Валдис Брантс — инженер и испытатель завода РАФ, путешественник. И наш идейный вдохновитель на всё, что мы делаем по теме РАФа с 2013 года.

Далее

Вчера я написал о гэссере «Brutal Bastard» Аки Хайретдина из Финляндии. Пока я готовил материал, нашёл в пhрофиле Аки фотографию, на которой человек наносит на его хотрод ту самую надпись (последнее фото). И человек мне этот был знаком, в первый раз я увидел его в 2011 году за этой же работой, машина только была другая, но не менее харизматичная — старый добрый Мэрк, в Боттропе на слёте Kustom Kulture.

Аки Хайретдина из Финляндии. Пока я готовил материал, нашёл в пhрофиле Аки фотографию, на которой человек наносит на его хотрод ту самую надпись (последнее фото). И человек мне этот был знаком, в первый раз я увидел его в 2011 году за этой же работой, машина только была другая, но не менее харизматичная — старый добрый Мэрк, в Боттропе на слёте Kustom Kulture.

Далее

Даже портал auto.mail.ru не оставил без внимания мою корректировку цвета машины Юрия Алексеевича:)

Ссылка: https://auto.mail.ru/article/74980-v_seti_opublikovali_pravilnoe_foto_inomarki_yuriya_gagarina/

Далее

По сети продолжает гулять и распространяться раскрашенное фото с Юрием Алексеевичем, где он стоит рядом с подаренной ему голубой Матрой. Но я писал уже неоднократно, и связывался с людьми, работавшими на Матре, и с клубом Матра и получил официальный ответ, что машина космонавта никогда не была голубой, но не буду повторяться, всё здесь: www.raw21.com/2016/04/17/gris-platine-iris

И, вот, в очередной раз, после очередного блогера, выложившего фото, я сделал фото «как надо». Берите, пользуйтесь (по этой же ссылке лежит теперь более качественное фото), и прежде чем раскрасить что-то историческое, не поленитесь поглубже заглянуть в историю:)

Сергей Владимирович Ильюшин и статья из журнала «Советский союз» 8/1960

Далее
Луиджи Колани и Colani Mamba

16 сентября из жизни ушёл Луиджи Колани. Для меня автомобильные дизайнеры всегда делились на две части: автомобильные дизайнеры и … Колани. Он был не с этой планеты. Хотя его направление было био-дизайн — своё вдохновение он брал из природы, как он говорил: «Мой мир круглый», но понимали его не все. На его проекты поездов, самолётов, автомобилей и всего другого из области промышленного дизайна можно смотреть вечно, там взгляд не упирается в какие-то тупиковые линии или углы, а просто скользит по образу.

Моё первое и единственное знакомство с творением дизайнера было в Штутгарте во время моей первой поездки в Германию в 1996 году — по улице за нами просто ехал Colani-Truck — большое насекомое с трёх-лучевым «дворником» на круглом стекле 🙂

Приведённое фото я искал специально и оно действительно существует — где Мастер со своим творением Colani Mamba, построенным на базе Dodge Viper первого поколения. Но были и менее эксцентричные «вайперы», вышедшие из-под руки дизайнера.

Луиджи Колани ушёл в возрасте 91 года.

Тема Dodge Viper от Colani, но были и ещё.

Это лето не очень радужное в плане ухода неординарных личностей в автомобильной жизни — на днях не стало Геннадия Михайлова, всем больше известного как «Мистер Морган» — одной из самых ярких личностей, стоявших у истоков основания Латвийского клуба ААК. Вечная память.

Прощание состоится завтра на Лесном кладбище.

Позавчера проводили в последний путь Мариса Межапуте — коллекционера, путешественника, в прошлом владельца музея, как и с почти сделанным новым, и, самое главное, организатора всеми любимого ежегодного слёта «Retro Jūrmala». Вечная память.