Аэрофлот что-то знал о куполе и плоской Земле:)
Тренировка посадки Ил-18 с отключенными двигателями на аэродроме Румбула в 1968 году. Может быть, за штурвалом даже мой дед — как командир экипажа он должен был тогда проходить эту дисциплину. Тем более, что именно этот Л.Касперович был его хорошим знакомым и фотографировал свадьбу родителей:)
Чем интересна первая фотография? Это второе существующее фото, которое показывает нам выставленные в 1965 году на ВДНХ ЛССР прицепы для легковых автомобилей, разработки Б.Иванова, произведеные 1-м Рижским авторемонтным заводом. Больше фото-подтвержедения существования данных прицепов я не встречал. За первым фото (здесь второе) я ездил когда-то в архив Музея автодорог Латвии в усадьбе Шлокенбека, чтобы перефотографировать его из газеты «Latvijas auto un celu darbinieks».
Ещё раз большое спасибо Виктору Абакшину и «По страницам «Ригас балсс»» за большую работу, которую он делает, а также за оцифровывание множества заметок и статей по истории РАФа!
Экспортный плакат фильма «Ралли», Рижская киностудия, 1978. Художник Игорь Лемешев.
Афиши к кинофильму «Берегись автомобиля» для разных стран.
Далее
Календарь перевернул и подумал, ух ты ж, красота какая:)
Линейка «волг» от финского импортёра «Konela» в 60-е годы состояла из пяти автомобилей — ГАЗ-21, 6- и 8-местные ГАЗ-22, «скорая помощь» и фургон. По первым четырём не было особых вопросов, а, вот, по фургону информации практически не было. Но я всегда знал, что это дело времени, когда появятся хорошие фотографии.
В скандинавских странах и в Дании до сих пор существуют налоговые льготы на фургоны, поэтому там можно встретить много современных «внедорожников» X5, X6, ML и тд. без второго (и третьего) рядов сидений — только так ты можешь поставить автомобиль на учёт как грузовой. Ранее, в какой-то период времени, нужно было заваривать и задние двери. Примерно в то же время появился и данный фургон, для облегчения налогового бремени.
Завод ГАЗ выпустил несколько пробных фургонов, но в серию они не пошли, хотя есть исторические фото Горького, где эти автомобили попали в кадр на улицах. С финским фургоном наоборот — он есть в рекламных буклетах и стоял в торговых залах «Конелы», но нет ни одной фотографии в естественной среде обитания. Скорее всего, их продали не очень много.
Переделывала автомобили сама «Конела» — убирала задние сиденья и закрывала листами окна. Ну, и, конечно, могли оснащаться дизелем.
Спасибо Дмитрию из Хельсинки за предоставленную информацию!
Далее
Мой дед начал летать в качестве пилота и инструктора в Air Mali на Ил-18 в 1964 году. А за год до этого Республика Мали выпустила серию из трёх марок, посвящённых авиации страны. Тематика — медицинская авиация, внутренние рейсы — с Ил-14 на рисунке и третья — международное сообщение, с Ил-18.
Далее
Место на обложке и мои фотографии к статье о внедорожнике Dartz Black Stallion в новом номере журнала Автопилот.
Далее
Хочу представить официальный плакат нашего Слёта автомобилей ГАЗ-21/22/23 «Волга» — «Reunion 21 — 2020» работы талантливого художника Юрия Яготина!
Последующая информация о мероприятии вскоре.
Reunion.Raw21.com
Остались последние календари, кто ещё захочет приобрести, пишите.
В этом году Календари «Сокровища Балтийского моря 21» ушли в Эстонию, Латвию, Литву, Финляндию, Норвегию, Россию, Белоруссию, Украину, Чехию, Венгрию, Польшу, Германию, США и Исландию.
Республика Того в ушедшем году выпустила интересную серию марок с автомобилями «Скорой помощи», включая РАФ.
Далее
Годовой отчёт Porsche Racing Club Finland 2019 с моими фотографиями.
Вот, и подошло время очередного Календаря 21. Данным изданием решено продолжить проект 2017-2018 года «21. От Прибалтики до Японского моря». В этом году мы/я расширили географию и побывали в семи странах Балтийского моря: Финляндии, Эстонии, Латвии, Литве, Калининградской области России, Германии и закончили Польшей. Мы встретили много единомышленников и любителей 21-ой «Волги», снимали на ипподроме в финской Форссе, в музее «заброшенных автомобилей» в эстонском Ярва-Яани, на реке Эльбе, на закрытой для автомобилей площади перед Дрезденской оперой, нас пустили на территорию Дворца колоколов в немецком Гифхорне, в железнодорожном музее Браунсбедры, на пляже Балтийского моря, в полях под Краковом и, конечно же, в Латвии. Хочу поблагодарить всех, кто участвовал и помогал проекту, всех ждёт личный экземпляр Календаря. А для всех, у кого есть интерес, можно приобщиться к нашим эмоциям, приобретя экземпляры для себя, друзей и неравнодушных:)
Да! и на последней странице — анонс нашего Международного слёта ГАЗ-21/22/23 «Волга» следующего года «Reunion 21», уже с официальной датой — 18-19 июля 2020! Подробнее — вскоре.
Как всегда, Календарь формата А3, качественная полиграфия, упаковка, язык — международный. Заказы принимаются на drive@rawcar.com с пометкой «Календарь 2020» или личным сообщением здесь в ФБ. Рассылка, как всегда, в любую страну мира, начиная с субботы, 7 декабря.
Цена — 12 евро, от трёх штук — 10 евро за штуку, опт — по запросу.
Анонсы на других языках последуют.
Спасибо, что вы с нами!:)
Raw21.com & GAZ21Volga.com & Rawcar.com Photography
Календарь получен — зелёный свет для заказов!
Календарь формата А3, качественная полиграфия, упаковка, язык — международный. Заказы принимаются на drive@rawcar.com с пометкой «Календарь 2020» или личным сообщением здесь в ФБ. Рассылка, как всегда, в любую страну мира.
Цена — 12 евро, от трёх штук — 10 евро за штуку, опт — по запросу.
Описание: www.raw21.com/2019/12/04/calendar2020/
Спасибо, что вы с нами!:)
Календарь вошёл в финальную стадию. «Волги» семи стран Балтийского моря. Предзаказы на drive@rawcar.com . Ориентировочная цена 12 евро. Отсылка в любую страну мира.
Если кто-то хочет поставить в календарь свою рекламу/логотип на каждой странице — пишите, до сдачи в типографию осталось 3 дня! Все подробности в личке.
Так как в Календарь 2020 войдут «Волги» из Финляндии, Эстонии, Латвии, России (Калининград), Польши и Германии, название у него, скорее всего, будет «Baltic Sea Treasures 21″…
Полный список мировых сайтов, на которых опубликовали мои фотографии с новым Dartz Prombron Black Stallion:
https://www.topgear.com/car-news/suvs/you-aint-ready-dartz-prombron-black-stallion
https://www.autoblog.com/2019/10/31/dartz-prombron-black-stallion-movie-car/
https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/dartz-prombron-black-stallion-suv-panzer/
https://jalopnik.com/our-pals-at-dartz-have-built-an-all-new-opulent-suv-for-1839474979
https://www.grandtournation.com/cars/be-prepared-for-the-new-dartz-prombron-black-stallion/
https://www.dailymail.co.uk/news/article-7648631/Car-maker-Dartz-unveils-one-model-features-upcoming-film.html
https://www.aol.co.uk/cars/2019/11/04/unveiled-dartz-prombron-black-stallion-created-for-mystery-acti/
https://uk.news.yahoo.com/unveiled-dartz-prombron-black-stallion-162000779.html
https://motor.ru/news/black-stallion-31-10-2019.htm
https://topgearrussia.ru/news/40923-v+dartz+sdelali+novogo+monstra+-+prombron+black+stallion
https://ru.motor1.com/news/379817/latvijtsy-peredelali-khammer-v-ultraroskoshnyj-vnedorozhnik-dlya-kino/
https://www.motorauthority.com/news/1125810_dartz-returns-with-hummer-h2-based-prombron-black-stallion
https://carbuzz.com/news/latest-dartz-creation-is-a-new-level-of-crazy-and-built-for-hollywood
https://auto.rambler.ru/other/43085075-v-dartz-sdelali-novogo-monstra-prombron-black-stallion/
https://www.autonews.ru/news/5dbb0f4d9a7947726e68d090?ruid=uUjlA1x+j5y6P20cAwQsAg==
https://www.motorsport-total.com/auto/news/dartz-prombron-black-stallion-neues-opulenz-suv-fuer-hollywood-film-19110602
https://www.news.com.au/technology/innovation/motoring/motoring-news/dartz-reveals-new-black-stallion-suv/news-story/1a7b71be10e1aa979acbdce7ca2dfa42
https://www.tvnet.lv/6818942/dartz-black-stallion-jeb-tanks-latvijas-uznemuma-gaume
https://mag.auto.ru/article/dartzblackstallion/
https://www.yaplakal.com/forum3/topic2025961.html
https://www.guideautoweb.com/en/articles/53018/dartz-prombron-black-stallion-is-mean-and-scary/
https://news.drom.ru/Dartz-72320.html
https://rg.ru/2019/10/31/v-latvii-postroili-vnedorozhnik-satany.html
https://www.formacar.com/ru/news/view/21684.html
https://carsweek.ru/news/News_in_the_world/963936/
https://auto.vercity.ru/magazine/14635_dartz_black_stallion_stanet_geroem_novogo_kino/
https://ubr.ua/market/auto/latvijtsy-predstavili-samyj-dorohoj-1000-silnyj-vnedorozhnik—3887923.html
http://autoutro.ru/gallery/2019/11/06/dartz-black-stallion-hummer-h2-iz-alternativnoj-vselennoj/
https://www.garaz.cz/clanek/tajemny-unikatni-obrneny-special-dartz-miri-do-prahy-21002832
https://avtonovostidnya.ru/transport/167114
https://regnum.ru/news/2765536.html
https://video.news24.com/show/182827
Календарь «Балтика-21 / 2020»: Латвия, Финляндия, Россия, Германия, Польша. Скоро. Надеюсь:)
Продолжение…
Посвятить эти фотографии я хочу своему деду — человеку, который в звании командира эскадрильи Латвийского управления гражданской авиации совершил первый полёт из нынешнего аэропорта города Рига в далёком 74ом на самолёте Ту-134А. До этого были По-2, Ли-2, Ил-14, Ил-18, а после Ту-134Б. И каждый раз, возвращаясь на землю, он садился в свою 21ую, впоследствии 24ую «Волгу», обе цвета беж, снимал фуражку и на комфортных сиденьях советского автопрома уезжал домой, чтобы на следующий день снова подняться в небо…
Часть 1 — Часть 2
Посвятить эти фотографии я хочу своему деду — человеку, который в звании командира эскадрильи Латвийского управления гражданской авиации совершил первый полёт из нынешнего аэропорта города Рига в далёком 74ом на самолёте Ту-134А. До этого были По-2, Ли-2, Ил-14, Ил-18, а после Ту-134Б. И каждый раз, возвращаясь на землю, он садился в свою 21ую, впоследствии 24ую «Волгу», обе цвета беж, снимал фуражку и на комфортных сиденьях советского автопрома уезжал домой, чтобы на следующий день снова подняться в небо…
Часть 1 — Часть 2
«Мало кто знает об этом, только дворы хрущёвок не были рассчитаны на прибывание личных автотомобиле именно по причине желания самого Никиты Сергеевича Хрущёва развивать общегражданский прокат автомобилей.
Программа началась то ли в 1956, то ли в 1959, и закончилась с уходом Хрущёва. Тем не менее, до середины 70х годов прокатом воспользовались тысячи москвичей. Но, надо сказать, что на плечи арендатора ложились все тяготы заботы о машине, в том числе ремонт и обслуживания.
Пользоваться такси оказывалось выгоднее…
На фото: договор на прокат легкового автомобиля; абонентская карточка на получения авто. 1961 год. Комплект документов. И ни каких приложений)» (Источник: Владимир Сан)
Далее
У меня никогда не было обложки. Не то чтоб я много работал с журналами, изданий 5-7 наберётся. Но когда-то это должно было случиться:) И явно не там, где бы я мог подумать. Финский журнал Mobilisti, первый номер вышел в далёком 1979-м, издание посвящено олдтаймерам.
Журнал заинтересовал наш пробег 2017 года, о котором я и написал статью, подкреплённую фотографиями, на 8 страницах. И вышла как главная тема номера.
Далее
Последний, шестнадцатый, месяц календаря 2018-2019 — моего самого большого фото-проекта «21. От Прибалтики до Японского моря», который стал возможен благодаря большому количеству друзей и новым знакомым.
Далее
Статья в последнем выпуске Classic and Sports Car Magazine Russia с моими фотографиями из Сочи.
Далее
«Аллах свидетель — это самые надёжные и экономичные автомобили!»
Афганистан. Отзывы водителей. Журнал Автоэкспорт #13 1969
Далее
