В 1964 году, при открытии первой в Советском Союзе бройлерной фабрики на промышленной основе в совхозе «Красный» села Мирное Симферопольского района, фабрику посетил руководитель СССР Никита Хрущев.
Далее
Историческое фото
Интересное фото нашёл и поделился Андрис Дамбис: РАФ-10И «Скорая медицинская помощь» — машина реанимационной бригады, 1962 год, Рига. Помимо этого автомобиль интересен надписью «Латвия» на борте на русском языке. На заднем плане медицинские ЗиМ и ГАЗ-22. Фото в высоком разрешении.
Оригинальные статьи на латышском:
1. Скорая помощь в советское время
2. Микроавтобус мобильной реанимационной бригады
Выставка в Рижском музее медицины, посвящённая службе скорой помощи.
Около года назад я упомянул в блоге тему китайского клона 21ой «Волги» и долгое время не решался начать раскапывать те линки, в основном на китайском, которые тогда насобирал. Но время подошло, и вчера google translate потрудился на славу, а я немного вник в историю китайского автопрома. Например, был убеждён, что автомобили «Красное знамя», которые выпускаются до сих пор и по большей части также для нужд правительства, с очень похожим на третью серию «Волги» оформлением передней части, были с неё и скопированы. Но оказалось, что первая машина «Хуньцы»/»Hongqi» была продемонстрирована в 1958ом году, а третья серия «Волги», как мы знаем, пошла с 1962 года.
Несколько фотографий Таллина. Чёрно-белые — 1966 год. Цветная — 1971. Источник: humus.livejournal.com
Развалины Кокнесского замка до начала 60ых годов находились на высоком холме (исторический снимок, автор В.Упитис). В начале 1961 года началось строительство самой крупной латвийской Плявиньской ГЭС. После ввода в эксплуатацию в 66ом году, соответственно, вся земля была затоплена до необходимого уровня. И благодаря инженерному расчёту территория замка и сами развалины остались выше уровня воды (современное фото: вид открывается на долину, которая изображена на исторической фотографии).
В преддверии следующего поста, посвящённого одному из автомобилей Рижской киностудии, несколько слов об истории самой киностудии, тем более, что нашлась такая «автомобилеобильная» фотография.
И ещё немного в продолжение железнодорожной темы: Интересные фотографии приезда Николая II с сыном — царевичем Алексеем в Ригу в 1915 году. Сначала на станцию города Венден, ныне Цесис, затем поездка в Ригу. Интересен район городской больницы, ныне им.Страдыня, все здания и церковь стоят до сих пор. За ссылку спасибо Станиславу Кирилецу. На фото: царевич Алексей у автомобиля Rolls-Royce 40/50 HP Kellner Limousine на территории городской больницы.
«В 9 ч. приехал в г. Венден, где ген. Горбатовский сел в поезд. Завтракали пораньше и в 12.45 прибыли в Ригу. Город и особенно фабрики имеют унылый вид. На платф. Торнсберг ожидал ген. Радко Дмитриев — ком. 7-го Сибирского арм. корп. при поч. карауле от 4 драг. Новотроицко-Екатеринославского полка. В моторах проехал через предместье Риги на поле, где произвел смотр двум сводным полкам от 3-й, 12-й, 13-й и 14-й Сибирских стр. див., их артиллерии, сапер и полка Оф. Кав. Школы. Все представились отлично, также рота одного из латышских стрелк. батальонов. Во всех частях видно было много Георгиевских кавалеров как среди штаб- и обер-офицеров, так и среди нижних чинов. После цер. марша поблагодарил войска и отправился в новый городской лазарет на 300 раненых» (Из дневника Николая II)
Вчера президенту России исполнилось 62 года. Больше о передвижных средствах В.В.Путина в обзоре ТопГир.