Разное

Сделал Календарь автомобильных мероприятий Прибалтики на этот год. Включил туда выставки, ретро, дрифт, кольцевые, ралли, автослёты и тд. Будет дополняться. Если у кого-то есть, чем дополнить, присылайте, особенно Литву и Эстонию.

АПРЕЛЬ
13.04.2025
Вильнюсский автосалон (LT)
www.vilniusautoshow.lt/
13.04.2025
Ретро-рынок в Вецумниеки (LV)
19.04.2025
Автокросс (+ГАЗ-51) / Raassilla (EE)
www.facebook.com/Autokross/
19.04.2025
Cars N’ Coffee 25′ EP1 / Шяуляй (LT)
www.facebook.com/events/657902653354379
25.04.-27.04.2025
Международная выставка автомобильной индустрии на Кипсале (LV)
www.bt1.lv/auto/
26.04.2025
Minimania Season Opening (LV)
www.minimania.lv
27.04.2025
Открытие сезона Латвийского клуба «Жуков» (LV)
Далее

Раздражает, конечно, когда стоишь первый на светофоре и собираешься включить первую космическую, и тут двухколёсные слева выкатываются, нарушая иногда пару дорожных и, как минимум, одно вселенское правило … 🙂

Рижская водонапорная башня «Алиса» или «Серая Алиса» постройки 1911 года в районе Агенскалнские сосны. Названа была так в честь улицы Алисовская, на которой была построена, появившейся в 1901 году, ныне Алисес.

Одно из, а может и самое, любимое архитектурное сооружение Риги, рядом с которым прошло детство. Снимал с дрона несколько лет назад.

Далее

«Показываем редкости. Настольная игра «Автомобильные гонки, издательство «Детский мир», период НЭПа. Комплект в оригинальной коробке. Впервые такую мы увидели в дореволюционном прейскуранте издательства 1914 года. Видели её и в прейскуранте 1928 года. Довольны.» («Бумажные сокровища»)

Далее

Одни из самых тёплых воспоминаний автомобильного детства — серия переводных картинок с американскими грузовиками. Помню ещё капотный Форд. Из коллекции Юриса Вилсонса.

Данные фото я сделал во второй приезд в Пириту по пути из Хаапсалу. В июне я рассказывал о посещении объектов Олимпиады-80, но при том посещении я ещё не был информационно готов, и поэтому не знал, что сооружение из нержавейки, рядом с которым я прогуливался, было Чашей олимпийского огня:) Фото добавлю в изначальный пост.

Далее

Вообще, конечно, интересно. Я понял, что мой любимый объектив — 50-500мм. Свой первый я купил более 10 лет назад и б/у. Он последние годы уже умирал, и я не сильно горевал по этому, потому что у меня уже был 150-600. Но 150-600 был больше и намного тяжелее. И в последние пару лет я начал понимать, что в один большой рюкзак всё уже не засунуть, и концепция определенной мобильности начала схлопываться. Да, нужно упомянуть, что Sigma после 150-600 (тут мы всегда говорим о версии Sport) выпустила ещё и 60-600. Если бы я его дождался, этого поста, скорее всего бы, не было. Но я не дождался и поэтому понимал, что на продаже 150-600 и покупке 60-600 я очень много потеряю, а много терять я не люблю:) И видимо всё произошло как нужно, потому что 60-600 тоже не лёгкий. А вот 50-500 — лёгкий. И я по нему скучал, точнее по его работающей версии. Но с моей старой версией 50-500 была одна проблема — на него больше не делали запчастей.

И всё это привело к тому, что я начал смотреть, где и за сколько можно взять снова хороший б/у 50-500. Б/у — потому что его больше не выпускали. Даже вторую версию. И не сильно вдаваясь в подробности, я знал, что вторая версия была уже со стабилизатором. И начал на ибее присматривать что-то. Самое адекватное продавалось в больших количествах, но в Японии. Т. е. не малая цена плюс доставка около 100 евро. Но это всё равно был хороший вариант, так как альтернатив практически не было. А недавно я снова залез на ибей с уже решительным решением взять и увидел в минт-кондишн в два раза дешевле. Но самое приятное, что он оказался в Латвии. Поэтому у меня теперь снова есть работающий (тьфу-тьфу-тьфу) 50-500 второй версии.

И только при получении я понял, что первая и вторая версии 50-500 это разные объективы, у второго диаметр корпуса немного больше..

Мото-музей в замке Аугустусбург. Пока лучший мото-музей из виденных мной.

Далее

Я слышал несколько лет назад, что в Америке погибла девушка-гонщик, но информации больше не почерпнул. А вчера наткнулся на потрясающий документальный фильм о её жизни и последних секундах в этом мире. Это грустная, но в то же время очень мотивирующая история о человеке, преданном своему главному интересу, и о пути к цели. Такие люди за свою короткую жизнь делают намного больше, чем другие успели бы сделать за две полноценных. Ей было всего 39. Очень рекомендую. Лучше посмотреть один такой, чем наигранные «Ламборгини» и «Феррари»…

Далее

Принц Леопольд Баварский — гонщик и принц. Облокотившись на 47-литровый «Brutus» — визитную карточку музея Зинсхайма. Мило улыбнувшись в мой объектив:)

Все знают про «недалёкую» ситуацию с установкой столбиков в Риге, мемы разошлись по интернету. Зауженные улицы, выделение ими полос для велосипедов, которые полгода в зимний период просто пустуют, пешеходные переходы, которые в тёмное время непросматриваемы, как были раньше, из-за ограничения видимости «благодаря» столбикам, финансовую сторону вообще не трогаем. У меня постоянно возникал только один вопрос, эти люди, которые всё придумали, у них было хотя бы неоконченное профильное образование? Ну да ладно, тема избита. Но! Я недавно случайно набрёл, видимо, на улицу-прототип всего этого дела. Улица маленькая, совсем не загруженная, но там сделано, по-моему около 11 таких островков, между которыми там едешь змейкой, и они сделаны настолько плотно, что средний грузовик там не проедет. И посреди всего этого ещё и «лежачие полицейские»… Фото не передаёт всей грандиозной задумки, просто посетите Šķērsiela между Sniķeres iela и Mazā Bolderājas.

Нам в детстве немного надо было. Если у тебя были такие наклейки, значит детство удалось:) Renault и Manza порадовали, в детстве не вникал:) И всегда были вопросы к этим орнаментам по углам.

Источник: Д.К.