Иосиф Сталин — 2 / ИС-2
Друг побывал в музее советской эпохи в Варне. Жду фото:)
Вчера ездили фотографировать новый РАФик в Елгаву, к Anru Motors, а здесь несколько фотографий новых артефактов музея и мастерской. Качество телефонное
Все пять постов, посвящённых поездке в Москву. Три дня, три больших мероприятия и один музей — лучше сложиться не могло:)
Часть 1. На подлёте
Часть 2. Moscow Classic Grand Prix
Часть 3. Автострада / Тула.
Часть 4. Bosch Moskau Klassik
Часть 5. Autoville
Ну и последняя часть трёхдневной поездки в Москву — посещение музея Автовилль. Рука провидения (в лице Сергея) направила нас под занавес поездки в субботу вечером в сторону улицы Усачёва, что у садового кольца. Почему провидения? Потому что через три недели ему было суждено закрыть свои двери навсегда. И закрылись они даже через две. Об этом я узнал уже по приезду.
Красивый, небольшой музей, открытый в 2008ом году, не без помощи Юрия Лужкова и правительства Москвы. 50 отборных автомобилей со всего света, жемчужины истории дизайна и техники. На территории работали кафе «Волга», бар-ресторан «Москвич» и магазин «Чайка». Всё было очень стильно. И просто фотографии последних дней музея…
Ровно 45 лет назад, 15 июля 1970 года, с конвеера сошла именно эта, последняя 21ая «Волга». Сейчас автомобиль находится в музее завода ГАЗ.
Недавно открывшийся в столице Грузии музей ретро автомобилей: www.automuseum.ge
Поездка в Москву выдалась на редкость концентрированной. 900 км на машине, и на утро 11ого мы уже на новой российской трассе Moscow Raceway, куда приехали наши латвийские спортсмены для участия в Classic Grand Prix 2015, в классах «Лада» и «Волга». Целый день съёмок, интересные люди, интересные автомобили, исхоженная вдоль и поперёк трасса. Увенчала всё это удовольствие победа Антона на 24ой «Волге» среди 19ти машин, носящей уже несколько лет наклейки Rawcar.com на крыльях. Вторая машина с наклейками, на которой выступал Mārtiņš Lagzdiņš в классе ЛАДА-1300, завоевала серебро. Отличные результаты, спасибо, ребята, за победы!:) Вечером была Москва, километровые пробки (правда не в нашем направлении:), полное отсутствие страшненьких маршруток, обновлённый парк автомобилей, даже в сравнении с 2013ым годом, и … бешеный ритм, от которого прибалтам хочется отдохнуть уже на максимум 3ий день.
Так выглядит на сегодня обновлённое здание Рижского мотор-музея, ведутся внутренние оформительские работы, открытие планируется на конец 2015 — начало 2016 года.
Новый музей автомобилей Восточного блока в Варне.
Основатель музея Цветан Атанасов начал собирать автомобили стран Восточного блока в 2004 году, и, вот, спустя 10 лет, в декабре 2014 их насчитывалось уже 120, 50 из которых полностью отреставрированы.
14февраля Gorkyclassic открыл новую выставку на ВДНХ – «Машины нашего двора». Домашняя, спокойная, ностальгическая история. Павильон №2 – светлый, тёплый, уютный. Как раз на 40 машин «из нашего двора». Работает буфет, можно звонить из двух красных телефонных будок, играть в домино. Саундтрек выставки – избранные речи Л.И. Брежнева, комментарий Николая Озерова с матча СССР – НХЛ 79 года, заявление ГКЧП – всего часа на четыре.
Выставка продлится до 19 апреля.
На днях в Москве открылась выставка, где маленькой сенсацией стало появление настоящего судейского РАФа с Олимпиады’80 из запасников Политехнического музея. Рядом выставлен и единственный в России Руссо-Балт. Фото: Павел Лифинцев
Коллекция Стасиса Брундзы, в которую недавно удалось заглянуть , выставлена на аукцион Coys, но надо отдать должное — раллийные «лады» остаются в Литве. Торги состоятся завтра, в городе Маастрихт, Голландия. Среди машин есть ЗиМ, «Чайка» и ЗиЛ-115.
Вчера удалось заглянуть в одну из самых интересных коллекций в Литве и встретиться с её обладателем, а по совместительству с 10-кратным чемпионом Советского союза по ралли, Стасисом Брундзой. Огромное ему спасибо за уделённое время!
Позже напишу больше, потому что Лада ЕВА и ВФТС это далеко не всё, что было в собрании. Например, самая большая коллекция Кадиллаков в Европе, около 60 штук, и другие редкие автомобили со всего мира.
Интересно, что свою карьеру Стасис Брундза начал на родительской 21ой «Волге». Здесь я уже публиковал пост на эту тему.
Недавно я выкладывал материал о «китайской Волге». На тот момент было несколько невыясненных моментов, по причине отсутствия качественного перевода. И, вот, благодаря помощи Григория Лёшина, Леонид Ковачич перевёл с китайского интересующие моменты. Спасибо ему за это! К тексту прилагаю новые фотографии всё того же, одного из немногих сохранившихся, «Красного востока» 1965 года. Исполнение многих деталей не оставляет сомнения, что «Волга» явилась прототипом данного автомобиля.
Какое-то время назад мы посетили частную коллекцию в Эстонии. Интересна она тем, что человек собрал и отреставрировал практически все самые ходовые легковые советские автомобили. Все версии «побед», 21ые «волги» трёх выпусков плюс ГАЗ-22, 24ки, ЗиМ, Чайка, «Эмка», «москвичи», идеальный самосвал ЗиЛ-ММЗ-555. Помимо советских авто, интересна коллекция «мерседесов» S-класса, начиная с 600ого W100 и заканчивая последней моделью, на которой владелец передвигается каждый день.
Хорошая подборка по автомузеям мира, правда на латышском. Конечно, не претендует на полный список, но указаны основные.
Часть 1. Советские автомобили
Часть 2. Американские автомобили
Часть 3. Европейские автомобили
Часть 4. Азиатские автомобили
Во время третьего этапа «На «Латвиях» по Латвии» мы посетили город Гулбене, где находится узкоколейная железная дорога. Основной её достопримечательностью с недавних пор является восстановленный паровоз Гр-319.
Паровоз был сделан в Германии по заказу Советского союза в 1951ом году. До 1964 года эксплуатировался в Латвии, в Лиепайском железнодорожном депо, после чего был передан Украине. В 1990ом году, благодаря эстонским энтузиастам, занял место в железнодорожном музее узкоколейной железной дороги в эстонском Лавасаре. В 2007ом году был передан на реставрацию в Латвию. С 2008 по 2014 прошёл через полное восстановление и получил имя «Фердинанд» в честь графа и инженера Фердинанда Цеппелина. Так как проект был совместный с эстонскими коллегами и при поддержке Евросоюза, одним из условий было, что паровоз пробудет в Латвии до 100-летнего юбилея провозглашения Латвийской республики — 2018 года.
Постараюсь в скором времени выложить больше фотографий данного превосходного экземпляра.
Несмотря на то, что автомобильная выставка в павильоне «Космос» должна была закончиться 1 октября, она продолжает свою работу. Вчера собрание автомобилей посетил Дмитрий Медведев. Фотографии взяты у Ивана Падерина
На проходящем сейчас Московском международном автомобильном салоне, в «Крокус Экспо», можно увидеть несколько оригинальных раритетных автомобилей, которые хранились долгое время в запасниках Политехнического музея — ГАЗ-М-21 «Волга», «Москвич-401» и знаменитый ГАЗ-М-20 «Победа». Примечательно, что 21ая с автоматической коробкой передач, и в разрезе…
Больше информации, закулисных интриг и фотографий в статье Сергея Асланяна
Плод неутомимой фантазии сербского режиссёра Эмира Кустурицы, деревня Дрвенград — воплощение его любви к родной стране и ностальгии по мирным временам до Балканского конфликта. Остро переживавший раскол на Балканах, режиссёр задумал воплотить в жизнь мечту об идеальной деревне его детства, с уютными деревянными домами, безыскусными, но такими трогательными церквушками и несуразными улочками — и вот уже почти десять лет Дрвенград с успехом принимает туристов, которым предлагается приехать сюда с экскурсией или пожить несколько дней — весь комплекс одновременно является отелем.
Как я писал, вчера музею в Елгаве исполнился 1 год. И новой отреставрированной машиной явилась ГАЗ-М20 «Победа». Репортаж вскоре
1 год прошёл с открытия небольшого автомобильного частного музея «Anru Motors» в Елгаве, в родном городе «рафиков». И, вот, 10 августа, в воскресенье, в 10 утра владельцы музея, братья Руслан и Андрис, приглашают всех на празднование. Ожидается приезд разных ретро-автомобилей со всей Латвии. Будет представлена очередная свежеотреставрированная машина, которая займёт место в музее. Какая? Приезжайте в Елгаву!;) По адресу: Гарозас 15а
Как обещал в предыдущем посте, выкладываю фотографии с мероприятия «Путешественники во времени» — ретро-автомобили в аэропорте-музее «Спилве». Процент аутентичности того времени на квадратный метр, пожалуй, самый высокий в Риге.
Далее
В преддверии «Рига-Ретро 2014», частью программы которой будет посещение аэропорта-музея «Спилве», стоит рассказать немного об этом месте.
Далее
В павильоне «Космос» на ВДНХ в Москве открывается выставка «Автомобильная промышленность», где до 1 октября будут выставлены автомобили советского производства. Такой масштабной выставки не было с тех пор, когда работал оригинальный выставочный зал, в котором на то время выставлялись самые последние достижения автомобилестроение. Как это было — «Волги» на ВСХВ/ВДНХ
Полный репортаж с новой выставки на блоге diecast43
Данный автомобиль ГАЗ-24, который подарил Мотор-музею автоспортсмен Генрих Яновскис, был подготовлен для автокросса. Автомобиль принимал участие в соревнованиях в 80-90ых годах.
На днях попала ко мне брошюра (спасибо С.А.) «Страницы автомобильной истории», автор Эдвинс Лиепиньш (Edvīns Liepiņš), 78 страниц, издание 1983 года . Книга на латышском языке и рассказывает об истории автомобилестроения от паровой телеги Кюньо до момента издания. Но интересна она прежде всего цветными фотографиями-вставками с изображением автомобилей Латвийского клуба антикварных автомобилей (ААК), которыми владели в 70ые члены клуба, и многие из которых позже нашли пристанище в Рижском Мотор-музее. Выкладываю некоторые сканы страниц и фотографий, которые имеют отношение к латвийской и советской автомобильной истории. В конце две страницы со списком всех выпускавшихся в Латвии автомобилей до 1983 года.
Я давно не получал такого эстетического удовольствия, как от посещения не просто музея Вадима Задорожного, — музей превосходный, а конкретно зала под названием «Гараж Страны Советов». Тестостерон автомобилей здесь зашкаливает — представлены не только автомобили среднего и высшего класса советской эпохи, но и штучные экземпляры колёс власти.
Фотографировать профессионально в музее не разрешается, поэтому снимал «как любитель» — не судите строго:)
После некоторой паузы возвращаемся:) С фотографией кабриолета ЗиЛ-111В из Музея техники Задорожного. Кстати, именно на таком ЗиЛе проехал Юрий Гагарин по Москве после своего полёта в космос. И второе «кстати» — вчера первому космонавту исполнилось бы 80 лет.
Как-то в детстве мне попался журнал, на страницах которого были изображены самые известные и самые красивые пасхальные яйца Фаберже. И запомнилось мне именно это — с заводным золотым паровозиком, который умещался внутри яйца в сложенном состоянии. Прошли годы, и мне удалось его не только увидеть вживую, но и сфотографировать в обстановке строжайшей секретности. И немного истории…
