Автоспорт
4 июня 2017. Татарские друзья решили показать мне трассу Казанринг. На въезде шлагбаум.
Диалог:
-А как мы туда заедем?
-Ай, подъедем — пропустит..
Подъезжаем, не пропускает, не открывает. Открываем окно:
-Куда вы?
-С Имханом едем поговорить..
Пропускают. Проезжаем
-Кто такой Имхан?
-Не знаю, придумал..
Когда слишком рано открыли сезон. Бикерниеки. Из архива Viido Laane. Открытие сезона на БКСБ. 23-24 апреля 1988 г. На второй день гонки (24 апреля) гонка была отменена из-за снегопада.
Далее
Прям не хочется выкладывать все фото сразу, пока по одной. Со съёмок «Дни грома», Том Круз.
Том Круз во время съёмок фильма «Дни грома».
Вечером выложу свой Топ50+ автомобильных фильмов, давно собирался сделать.
Монстр Валдиса Брантса — ЗИЛ-112С , 300 л.с., 230 км/ч, 9 с до 100 км/ч
Компания Ixo Models, много специализирующаяся на моделях автомобилей из истории мирового ралли, выпускает первый РАФик — микроавтобус сопровождения команды Автоэкспорта.
Последние 21-е в ралли, 1974 год. Фото: Андрей Жегин.
Кубок СССР по ралли в Прибалтике, 1975 год. Sporta apskats Nr.1/1975, LNA.
Гоночный мотоцикл с коляской Vihur-Suzuki 750, 1986 года. Из коллекции эстонского Музея автоспорта.
Далее
Гоночный автомобиль «Эстония-10″/»Тарту-2» построенный на Тартуском авторемонтном заводе (ТАРЗ) №3. В конструкции лежит пространственная рама из стальных труб. Независимая подвеска всех колес, барабанные тормоза. Двигатель от ГАЗ-21. Пятиступенчатая коробка передач с картером от ЗАЗ-965.
Конструктор «Эстонии-10» — Антс Сейлер, на историческом фото он посередине. В 1965 г. автомобиль занял второе место в чемпионате Эстонской ССР.
Далее
За 45 лет ничего не изменилось:)
Ещё немного советского стимпанка из архива Тони Лаана. Соревнования в эстонском Вильянди, 1980 год.
Далее
ТАРК Эстония 21M, номер шасси #15, постройки 1985 года. Бывший автомобиль Аво Соотса.
Так вот же он:) В продолжение недавнего поста с вопросом, был ли такой «Москвич» с английской рекламы. И, видимо, даже был его более цивильный вариант. Спасибо Дима Василенко.
