Автоспорт

Так вот же он:) В продолжение недавнего поста с вопросом, был ли такой «Москвич» с английской рекламы. И, видимо, даже был его более цивильный вариант. Спасибо Дима Василенко.

Спортсмены со всего СССР на соревнованиях «Dzintara Volga», 1983 год. PL15/1983, LNA

Далее

Празднование 100-летия автомобиля клубом ААК в Этнографическом музее Риги, 1986 год. И та самая BMW-328 Mille Miglia «Bügelfalte» ( www.raw21.com/2021/12/08/bugelfalte-3 )

Ралли «Монте-Карло» 1964 года, новые фото. Сколько ещё такого в архивах… Спасибо, goryinovigor!

Далее

Испытатель завода ГАЗ Аркадий Федорович Николаев возле гоночного автомобиля ГЛ-1 («гоночная Липгарта») на гонке на Житомирском шоссе, Киевская область, 1938 год. Источник Андрей Wagner.

В Новой Зеландии вышла книга о жизни Росса Бейкера и машинах, которые он построил. С Россом мы познакомились в 2018 году в Ле Мане, куда он приехал, чтобы увидеть после 30-летнего перерыва свою машину, которая поскиталась по свету и была отреставрирована в мастерской Андриса Шталса.

Рассказ о модели Heron GT MarkIV в книге подкреплён моими фотографиями.

Далее

Ралли «Монте-Карло», 1965 год, В.Мосолов-Г.Добровольский. Источник: Игорь Горюнов

Первые соревнования в классе «Багги» в Советском союзе прошли в латвийском Цесисе. На старт вышли 25 автомобилей.

Sporta Apskats 2/1976, Latvijas Nacionālais arhīvs

Далее

Сегодня ему исполняется 50 лет.

Для меня апогеем Формулы 1 стал 1997 год. Я никогда не был сильным фанатом, играл в игры, смотрел гонки. В 1996 году в эти гонки из Индикара пришёл Жак Вильнёв, тогда же зашёл на подиум в первой гонке. Год он присматривался, а в 1997 стал Чемпионом мира. С тех пор он мой герой. Потом я смотрел только гонки в Монте-Карло. В 2018-ом мне повезло и, благодаря Николаю Панули, я смог увидеть Формулу настолько изнутри, насколько и не мечтал. Это я о борще в паддоке РедБулл 🙂 Ну, а то, что началось в 2020, вообще хочется задвинуть в далёкий тёмный угол — здравый смысл имеет значение.

С Днём рождения, Жак! 🙂