

Андрей Николаевич Туполев
Сергей Владимирович Ильюшин
Николай Ильич Камов
Олег Константинович Антонов
Михаил Леонтьевич Миль
Георгий Михайлович Бериев
Роберт Людвигович Бартини
Владимир Михайлович Мясищев
Артём Иванович Микоян
Михаил Иосифович Гуревич
Павел Осипович Сухой
Первый Ил-18, поставленный в ГДР в 1960 году, в ливрее Deutsche Lufthansa, в которой он летал всего несколько лет, пока в 1963 году не была основана компания Interflug. Данный борт DM-STA/DDR-STA был на службе до 1988 года. Приведён в порядок, перекрашен в первоначальную ливрею и выставлен в аэропорту Лейпцига.
По соседству, но по разные стороны автобана стоят «Русланы» Ан-124 — одни арестованные, частично без двигателей, другие совершающие рейсы. Аэропорт Лейпцига долгое время является европейской базой, в том числе ремонтной, для больших Антоновых. Сюда же многократно совершала полёты и «Мрия», но с началом определённых действий её просто не успели переправить.
ДалееДавно уже проезжаю мимо аэропорта Лейпцига, позавчера был не за рулём, сфотографировал — три арестованные «Руслана» компании «Волга-Днепр».
АН-22 «Антей» — самый большой в мире турбовинтовой самолёт. Первый полёт совершил в 1965 году. До 1976 произведено 67 единиц.
ДалееСегодня, кстати, 100 лет гражданской авиации СССР. 9 февраля 1923 года в СССР учредили новую структуру, получившую название Совет по гражданской авиации.
Перед полётом в Ле-Бурже
«- Валико, а если большой самолет и твой вертолет цепью связать, кто победит?» «- Цепь..»
Вчера в аэропорту Риги впервые приземлился Ан-225 «Мрия» — самый большой и единственный самолёт в мире.
Больше о самолёте. Фотографии вскоре