wolga

All posts tagged wolga

IMG_9521_r

На второй день мы заехали к одному энтуазиасту, который собрал коллекцию мопедов, среди них был и Рига-1. Затем были Риежупские песчаные пещеры. Как я понял, клаустрофобию в них испытали многие. Мы там нагуляли 500 метров с остановками, но этого более чем хватило. У меня был большой фото-рюкзак, а с сумками туда заходить было запрещено, и под конец я понял почему, когда пролез с трудом пару сужений на коленках.

Последней точкой посещения была Кулдига, с её водопадом и старинным мостом. Кроме того, там как раз в это время снимали фильм про войну. Наверное, как всегда в последнее время, про то, какие разудалые были немцы во Вторую мировую. Но не будем додумывать…

Возвращались уже затемно, полные два дня, и очень много фото, не опубликовал и десятой части.

Это было освещение последнего местного мероприятия 2015ого года, теперь на очереди отчёты с поездок в Европу.

Далее

DSC_0653_v

Несколько фотографий из книги «Fest der Millionen»(«Праздник миллионов»), посвящённой 20-летию ГДР. Последнее фото: визит Леонида Брежнева в Берлин . Всего на празднование приехали представители из 84 стран.

Далее

IMG_0619_r

ГАЗ-24-10 «Волга» победителя гонки Moscow Classic Grand Prix 2015 в классе «Волга» Антона Долгополова.

Больше об этой машине писал здесь

IMG_8991_r2

И последнее латвийское ретро-мероприятие 2015 года — «Золотая осень/Цыганская свадьба». Фотографий было очень много, разделил на два дня, но и так многое осталось на диске.

Собравшись с утра у торгового центра, колонна машин взяла курс на Кемери, где располагается известный, но нефункционирующий уже долгое время одноймённый санаторий, построенный в 30ые годы прошлого века. Доступ для простых смертных туда закрыт в принципе, но нас пустили, а мне даже получилось забраться на самую верхушку и сделать групповое фото.

Затем все отправились в Музей дорог Латвии, расположенный в усадьбе Шлокенбека, с интересной коллекцией экспонатов техники, оснащения, фотографий. В архиве музея мне довелось покапаться лет 5 назад, самое интересное я выкладывал в этом блоге.

Следующей точкой посещения был Военный музей Курземе, с большой коллекцией артефактов Второй мировой войны обеих враждующих сторон — от ложек до танка ИС-2.

Четвёртым местом посещения в этот же день была экскурсия с дегустацией завода по производству известного в Латвии Сабильского сидра.

И под вечер вся кавалькада приехала на озеро Усма, где состоялся ужин и награждение участников в разных дисциплинах.

Далее

J3721

И закончим фотографический триптих Автоэкспорта на Сенатской площади Хельсинки. До этого были Виндзорский замок и Триумфальная арка в Генуе.

vol_windsor_v

Праворульная ГАЗ-21 «Волга» у Виндзорского замка

Под катом ещё одно фото, которое я уже выкладывал, но только сейчас увидел на фоне за той же «Волгой» тот же замок.

Далее

vol_teknik

С сайтом ГАЗ21.ру мы давно идём параллельными, иногда пересекающимися путями, много информации я почерпнул с этого форума. И, вот, случайно наткнулся на подборку ссылок на технические статьи. Мне часто пишут по техническим вопросам, но так как я практически не освещаю эту тему, то перепечатываю здесь данную подборку. Любые технические вопросы вы так же можете задавть на форуме ГАЗ21.ру.

Далее

vol_skarnju_iela

1970 год. Рига. Улице Скарню. Конвент Экка (бывший приют для вдов, основанный бургомистром Риги фон Экком в 1592 году. Памятник архитектуры XV-XVIII веков) (автор фото: А.В. Бруханский) Инфо: Александр Л. Литвак

Кстати, что касается истории Риги и Латвии, у Александра очень много всего интересного. Если раньше он выкладывал фотографии более-менее известные, то сейчас появляются всё более редкие. Я не знаю, кого-то, кто бы более интенсивно и информативно делал подобную работу. Группа на ФБ: www.facebook.com/groups/rigailatvia

Заказывал пару немецких журналов, в итоге теперь в курсе всего, что печаталось в ГДР и как это выглядит. Некоторые журналы даже отсканированы и выложены для всеобщего ознакомления. А здесь собрал обложки с советскими авто на обложках. И добавил с «икарусами», тоже у нас, всё-таки, с ними много связано.

Многие пресс-фотографии перекликаются с различными советскими изданиями. Но немцам надо отдать должное, всё, что не касалось предсерийных машин, они снимали сами и у себя, так же было и других европейских странах. Предсерийных же машин в печати было много всегда, когда давался анонс на новую модель.

Обложка с первым испытательным пробегом в «Огоньке» появилась в 55ом, немецкая в 56ом.

Далее

Снимок экрана 2015-12-04 в 22.02.01

По официальной версии на 21ые «волги»  ставились сначала Perkins, затем Rover. А на 24ки стали ставить Peugeot-Indenor. Но данное фото доказывает, что были и 21ые с Indenor.

Хотя сейчас заглянул в Википедию, там это закреплено уже как факт.

IMG_4436_r

Календари RawSoviet и RawAmerican 2016 уже расходятся по миру. Партии отправлены в Германию, Россию и Беларусь. Поступили заказы из Америки. Сделать заказ Вы можете на емаил: drive@rawcar.com

Подробная информация:

RawSoviet 2016: www.gaz21volga.com/blog/2015/11/05/rawsoviet-2016/

RawAmerican 2016: www.gaz21volga.com/blog/2015/11/05/rawamerican-2016/

2016rawsoviet_14

Далее

Panmunjom Korea

Императорский дворец времён династии Мин до конца династии Цин. Расположен в середине Пекина, Китай, и в настоящее время в нём находится музей. В течение почти пяти сотен лет он служил в качестве дома императоров и их семей, а также торжественным и политическим центром китайского правительства.

vol_1961_motorsport_3

Помню как сам в школе часто покупал этот журнал (IMS) в киосках, ничего понятно не было, но картинки всегда были завораживающие