restoration
All posts tagged restoration
Из сегодняшнего: 1956 Mercedes-Benz 190 SL
Повыкладываю ещё немного из новенького: 300SL, принимавший участие в ралли «Балтийский круг». Машина отреставрирована в Латвии. Зная всю историю марки, я, всё-таки, прихожу к мнению, что 300SL — лучший выпущенный в Штуттгарте автомобиль. В совокупности оригинальности и технической базы
Год назад пришло грустное известие — погиб эстонский бизнесмен и коллекционер Мати Хейнсар. На фото — последняя машина, которую отреставрировал Мати — оригинальное такси, каким оно ездило в Эстонии, — помимо всех особенностей модификации, с колпаком «Takso» на крыше. Больше о посещении коллекции Мати.
Далее
И третий колёсный аппартат сегодняшнего дня — 300SL Roadster, приехавший в Латвию на реставрацию из далёкого Эквадора.
На прошлой неделе я посетил реставрационную мастерскую AutoClassic. Мы уже сотрудничали во время олдтаймер-ралли Baltic Circle / Балтийский круг 2016, но в обитель заехал впервые. Основатель фирмы показал мне весь цикл производства и рассказал о специфике работы. Мастерская начала с реставрации «мерседесов», и со временем расширила до трёх основных марок — «Мерседес-Бенц», «Ягуар» и «Порше». Но бывают и единичные экземпляры других брендов. Я же в свою очередь попрактиковался в фотографии со светом на Jaguar XK140.
И, вот, первый мотоцикл из двух, который фотографировал в Бикерниеки — гоночный Восход-ШК 1990 года.
Гоночный мотоцикл
Восход 175 ШК4
Вес 85 кг
Мощность 22 лс
Макс. скорость 160 км/ч
Выпуск: 300 мотоциклов в год
В Иране восстановлена 21ая «Волга», владелец Меди Седагат. Окрашена в тёмно-синий цвет. В оригинале такого не было, но мне очень нравится. Меди несколько раз спрашивал у меня, что я думаю об установке оленя на капот, я был непреклонен. Спасибо Меди, что услышал:)
Ещё один музей, в котором мне довелось побывать — Музей БМВ. Недавно я писал о BMW Welt, так вот эти два уникальных архитектурных сооружения, каждое из своего времени, находятся друг напротив друга через улицу и связаны пешеходным мостом. Сегодня не буду вдаваться в историю каждого экспоната, просто фотографии красивого музея и исторических машин, и не только.
Несколько фотографий уже выкладывал, теперь фотосессия целиком, причём первая в этом году. Ребята из РетКар снова постарались. Предыдущая их машина.
Отреставрированная ГАЗ-21 «Волга», 1961 года
Недавно я писал про «Волгу», получившую приз «Реставрация года» в 2011, сделанную ребятами из RetCar. И, вот, сегодня я фотографировал их новое произведение — двухцветную «Волгу» второй серии 1960 года. Больше фотографий вскоре.
P.S.: Снято на «Цветочной улице» 🙂
Эта машина была закончена в 2011-ом году и в конце сезона получила награду «Реставрация года» секции советских авто клуба ААК.
Под катом я разместил фотографию автомобиля снизу, на тот момент я не подозревал, что машина может так выглядеть. Ребята из RetCar серьёзно подходят к делу.
Недавно я писал об этой «Волге», которую встретил на техосмотре. Сегодня она была в объективе, потому что завтра уходит клиенту. Пожалуй, лучше в Латвии «Волги» не реставрирует никто — она не только произведение искусства реставраторов сверху, но и снизу, где покрашены все элементы и обработаны все винтики и гаечки.
Недавно во временном хранилище Мотор-музея я увидел отреставрированный ЗиС-101. Не знаю, как он раньше ускальзнул от моего взгляда, но это был культурный шок. Рядом стоял такой же, но уже повидавший виды экземпляр. Самое интересное, что отреставрирован первый был одним из самых почитаемых реставраторов Латвии — Андреем Роде и его реставрационной мастерской, специализирующейся в основном на «хорьхах», «мерседесах» и других эксклюзивных раритетах. Ниже рассказ об этом человеке